Cadillac 1956 "Lingot d'or"

[Norbert]

Oh une boîte à gâteaux bretonne, des gavottes ?

Beau moteur

??? alors là, j'ai besoin de l'intelligence artificielle!!!!
Ou alors d'un traducteur breton/suisse...

[luis]

Devant ton moteur il y a une petite boîte blanche avec des petites pièces dedans...ça ressemble fort aux boîtes de gâteaux bretonnes...
Les gavottes sont des crêpes dentelles....voilà pour ton info

[Yvon]

très juste, faut dire que les magiciens bretons sont partout dans le monde

[alanbike]

Moi même ma boite a sucre est une version Bretonne

[Yvon]

Moi même ma boite a sucre est une version Bretonne

c'est incroyable le nombre de sucre Béghin Say n°4 mis dans ces boites bretonnes

[Norbert]

Effectivement, la boite devant le moteur ressemble beaucoup à la boite à biscuits breton mise en photo. Mon mécano pars régulièrement en France vers divers expo de vielles voitures. Possible qu'il ai ramené un "souvenir" d'une de ses expéditions française...

[Norbert]

En attendant, voici la nouvelle demeure de ma cad.





Là, ça change vraiment beaucoup d'avant... Et même si ce n'est pas très beau, c'est dessous et c'est tout de même mieux qu'avec le demi centimètre de crasse "d'origine"!







Après un peu de roulage il y a déjà deux fuites au carter. Probablement entrée et sortie du vilebrequin. C'est pas très grave, je vais attendre un peu et si d'ici la fin de l'année c'est toujours pareil, alors ce sera un joli travail pour cet hiver.

[Norbert]

Ma garnisseuse n'as pas perdu de temps dans son nouvel et magnifique espace de travail...

Dossier de banquette arrière.







Encore une petite finition de fixation du tissus sur les côtés (ce qui tendra le tissus transversal) de l'assise arrière et le tout pourra être réinstallé.





Plus qu'à finir puis remonter le panneau arrière de la banquette avant, les panneaux de portières, le tableau de bord et réparer la déchirure qu'elle avait faite en tendant le tissus du ciel et dans environ 10 jours ce sera la préparation pour l'expertise et sa nouvelle immatriculation Suisse.

[alanbike]

Moi même ma boite a sucre est une version Bretonne

c'est incroyable le nombre de sucre Béghin Say n°4 mis dans ces boites bretonnes

Ben oui juste la bonne dimension , moi j'ai des photos dessus

[alanbike]

Dis donc elle est super bien installée , ça doit la changer d'avant

[Roger]

La fuite à l'arrière du moulin est "facile" à faire avec peu de démontage: carter à huile, renvoi de la direction pour abaisser la tringlerie et deux ou trois bricoles. Pour l'avant, il faut encore sortir le radiateur pour extraire la poulie inférieure. Mais c'est faisable...

[Norbert]

Dis donc elle est super bien installée , ça doit la changer d'avant

Effectivement, enfin un atelier convenable!

[Norbert]

La fuite à l'arrière du moulin est "facile" à faire avec peu de démontage: carter à huile, renvoi de la direction pour abaisser la tringlerie et deux ou trois bricoles. Pour l'avant, il faut encore sortir le radiateur pour extraire la poulie inférieure. Mais c'est faisable...

Merci Roger pour ces infos.

je me souvient du changement des joints de carter de la Cadillac 1959. C'était pas très compliqué et j'imagine qu'il ne dois pas y avoir une grande différence avec le modèle 56. Deux joints latéraux et deux demi-lune pour l'avant et l'arrière à enchâsser dans le bloc?

[Roger]

Oui, c'est la même chose. Palier arrière: prendre le joint en caoutchouc de Best Gasket. A l'avant: si le couvercle de distribution est l'original, le joint est un disque en feutre à insérer entre deux tôles. A partir de 57 ou 58 ce couvercle a été modifié pour recevoir une bague d'étanchéité.

[Yvon]

Une américaine qui ne perd pas un peu d’huile n’est pas une américaine
L’idéal est de remplacer les joints en feutre par des joints en caoutchouc

[Roger]

L’idéal est de remplacer les joints en feutre par des joints en caoutchouc

Pour ça, il faut remplacer le carter de distribution...On ne peut pas y insérer un joint caoutchouc.

[Norbert]

On verra plus tard pour ces petites fuites...

l'intérieur avance encore.

Portes arrières gauche et droite finies...





Dossier de la banquette arrière posé.



Réfection d'une pièce de garniture qui sera reposée derrière le dossier de la banquette avant.

[Roger]

Magnifique!

[Norbert]

Oui, magnifique!

Et ça continue...

Cette pièce sert au passagers arrière pour se tenir en entrant et surtout en sortant.

Quand on vois la qualité des coutures pour une partie qui ne sera jamais visible, c'est à ce demander si ça vaudrait la peine de l'installer à l'envers...





Les pare-soleils sont presque terminé (plus qu'à coudre le simili cache bordures)





Et pour Roger...
On as trouvé le numéro du moteur. Il correspond au numéro du châssis donc moteur d'origine (je ne sais pas si c'est une bonne ou une mauvaise nouvelle)...

[Roger]

Pour moi, c'est plutôt une bonne nouvelle. Ceci veut dire que l'auto n'a pas été abusée et qu'aucune réparation majeure a dû être faite pendant son existence.