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Chantier compliqué ? Gravité quand tu nous appelles

la Culture, les coutumes ...
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Jimbzh
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Chantier compliqué ? Gravité quand tu nous appelles

Message par Jimbzh » 14 janv. 2015, 14:15

Pour ceux qui me connaissent pas, je bosse dans les TP et donc... j'ai particulièrement apprécié de voir les photos d'un chantier d'application des enrobés sur le speedway à Daytona.

Pas facile de tenir avec cette pente! Heureusement, des bulldozers sont là pour retenir les autres engins!

Les camions ne peuvent pas vider les enrobés dans le finisseur (l'engin qui étale l'enrobé) car en levant leur benne, ils se renverseraient automatiquement. Ils doivent donc vider sur la zone plane dans une trémie puis les enrobés sont renvoyés dans le finisseur par un tapis convoyeur lui même tenu par une grue.
Le tout avance en permanence à environ 2km/h et tout ça au milimètre près pour ne pas avoir de problème dans l'application faute de qui les voitures qui roulent là dessus à des vitesses foles finiraient dans le mur à tous les coups...

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balaise les gars :clap04:
Jean-Marc
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1977 AMC PACER DL L6 258ci - BA
1972 CHEVROLET CORVETTE V8 350ci - BA
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Message par Yvon » 14 janv. 2015, 17:19

ah oui, je me souviens bien de ça par ailleurs :clap09:
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nono
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Message par nono » 16 janv. 2015, 18:06

trop fort :note02:
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Message par Franck-29 » 17 janv. 2015, 18:53

J'avais pas vu ce post

Impressionnant :shock: et la grue qui tient le "tapis" à de sacrés contrepoids 8-)

En plus on voit bien le très grooooooos degré d'inclinaison de la piste :twisted:
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Message par panzer22 » 17 janv. 2015, 19:19

Si je me souviens bien à Daytona inclinaison dans les 30 degrés,la piste a été refaite en 2011 suite aux problèmes de trous survenu en 2010 .Maintenant il roule à plus de 320 km/h avec des voitures d 1t800 .
Frédéric,
Pontiac firebird 1989

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