Chaque année j’essaye de nouvelles choses ça marche ou ça marche pas , mais j’essaye
.Ce que j’ai modifié :
Je suis parti d’un sportster de 1200 de 97.
De la j’ai racheté un cadre d’origine que j’ai coupé pour y greffer un hardtail.
J’ai ensuite acheté un guidon de 1000 fonte que j’ai raccourci et changer l’angle des poignées.
Je suis parti d’un réservoir d’huile d’un softail heritage que j’ai recoupé pour l’adapter dans le cadre.
Le plus gros taf est sur le réservoir d’essence.
J’ai supprimé le tunnel de façon à ce qu’il se pose sur le cadre et augmenter le volume , j’ai ensuite changé de place le robinet d’essence pour pas en perdre une goutte
pour qu’il soit vraiment optimum j’ai également déplacé le bouchon du réservoir.Sissy bar j’ai fait faire de la découpe laser et après cintrer mes rond inox à ma guise.
J’ai fait également mon fond de selle de façon à ce que mon garde boue vienne effleurer mon pneu.
Ensuite je me suis lancé dans un metal flake candy mais bon ça marche pas du coup plus qu à recommencer
mais bon comme ça que l’on apprend.Voila en gros pour la présentation de mon chop c’est les grosses lignes car j’ai vraiment tout refait déçu
Je vais mettre des photos
A bientôt
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l’avantage c’est que je la connais très très bien 
d’ici peu de temps en France. J’ai réussi à la passer au CT sans problème mais bon ce n’est que le début.
