International Harvester 1969

[thierry faou]

avant de chercher un copain ou une copine a mon ami IH, il faut que je termine de lui refaire une beauté. Restauration de la cabine, peinture, siège, ciel de toit, joints portes et vitres, panneaux de portes, quelques petits problèmes électriques )et le +important, la radio "rétro sound"

[thierry faou]

oups désolé pour les torticolis, jai mis la photo à l'envers

[Norbert]

Sympa cette lampe de plafond imitation pick-up. l'éclairage c'est du led ou du néon?

[Yvon]

Ah c’est malin Thierry, comment vas-tu faire pour le faire descendre du plafond….
Appelle ton cousin Noël avec son tracteur

[thierry faou]

oh les moqueurs !! j'espère que je suis meilleur en mécanique qu'en informatique mais pour le descendre du plafond et le remettre dans le bon sens je suis équipé..soit tracto pelle chariot élévateur ou tracteur mais c'est quand méme la honte

[philoctet]

Ca n'est pas de ta faute c'est le logiciel du forum qui interprète les métadonnées comprises dans ta photo. Je me suis fait avoir plusieurs fois.

Généralement il suffit d'ouvrir la photo sur ton ordinateur et de lui faire une modification quelconque (taille, recadrage,couleurs,luminosité,...) et de la sauvegarder avec un autre nom.

Après tu reviens sur ton message et tu supprimes l'ancienne photo et tu charges la nouvelle pour couper l'herbe sous les pieds des moqueurs

[thierry faou]

tiens !!après de nombreux essais, la seule photo dans le bon sens. si quelqu'un peut me renseigner sur une direction assistée électrique que je voudrais lui installer prochainement. MERCI

[lionel]

il est quand même mieux sur le plancher des vaches ! ! !

[thierry faou]

voila mon ami complètement dépouillé de l'intérieur et enfin dans le bon sens . si quelqu'un peut me conseiller sur les possibilités d'installer une direction assistée (sans doute électrique).le mauvais temps du moment me laisse du temps pour lui refaire une beauté.

[Yvon]

pas trouvé électrique ...

[philoctet]

J'ai répondu sur la présentation de Thierry mais peut être une discussion Direction assistée IH serait plus appropriée

[Yvon]

sujet divisé et déplacé ici

pas trouvé électrique

[philoctet]

Du coup je me cite moi même

J'ai lu que tu voulais mettre une assistance électrique sur ton pick up donc tu as vraisemblablement un boîtier manuel que tu trouves trop dur ou un boitier assisté qui a un problème d'assistance.

Dans le second cas je te conseille plutôt de passer par la case remise en état. Dans le premier cas je pense que j'étudierais sérieusement le passage en hydraulique avant l'électrique étant donné que les pièces existent déjà et sont relativement bon marché. En plus si ton boîtier manuel a de l'usure, l'assistance électrique ne va rien y changer.

[Yvon]

J'ai répondu sur la présentation de Thierry mais peut être une discussion Direction assistée IH serait plus appropriée

Effectivement mais il me semble qu’il envisage pas mal de travaux, peut§être dans grands travaux ???

[Yvon]

et voilà, le sujet sera bien mieux ici

[philoctet]

Ok du coup je me re-cite une nouvelle fois pour continuer la discussion ici

Il faudrait que tu prennes ton boîtier en photo. Si c'est celui auquel je pense normalement c'est plug and play entre la version manuelle et assistée. Le boîtier assisté est plus gros mais la version manuelle a un axe plus long pour compenser. Si c'est ça les bras pitman sont interchangeables.
Reste le problème de la pompe, j'ai vu les platines pour un 345 elles sont vraiment spécifiques au modèle. J'ai lu précédemment que ton moteur était un 350, ce moteur n'existe pas en 69 chez IH donc soit tu voulais dire 345 soit c'est un swap avec un 350 GM. Si c'est le cas ça va être plus simple pour adapter une pompe

[thierry faou]

le moteur est effectivement d'origine le 345 . Sur quel site à tu obtenus des infos sur les platines de fixation ?

[Yvon]

Au fait Thierry, ton cousin Noël va t’appeler pour l’AG du 5 février

[thierry faou]

ok yvon, on va pouvoir faire du covoit pour s'y rendre alors..

[philoctet]

le moteur est effectivement d'origine le 345 . Sur quel site à tu obtenus des infos sur les platines de fixation ?

J'ai juste cherché des photos de 345 avec une pompe de DA. Il y a plusieurs montages, à voir celui qui est le plus facile à reproduire.







Pour le boîtier j'ai eu un peu de mal à le reconnaître au début car il n'est pas dans le sens habituel. C'est là que j'ai compris que ton train avant doit être un train à lames ce qui justifie que le boîtier soit monté sur une équerre.

Du coup ça me donne plein de nouvelles idées pour passer le Dodge 58 en direction assistée (train avant à lames également). Je cherchais jusque là un boîtier à visser verticalement sur le châssis et qui aurait un axe de sortie horizontal. Il y a ça sur les Isuzu NPR 35 des années 2000 qui ont encore un train AV à lames comme quoi certaines technologies ont la vie dure. Malheureusement tous les Isuzu pour pièces que je trouve sont dans le sud de la France. Mais avec un montage sur une équerre plus besoin de Isuzu.

Voici peut être l'équivalent assisté de ton boîtier actuel. Normalement les boîtiers manuels n'ont que 3 points de fixation. Si c'est bien ton cas il va te manquer celui en haut à gauche vu de derrière sur ma photo 2. Sur ton montage cela correspond à côté châssis et côté colonne direction, mais normalement tu ne dois rien avoir à ce niveau. Pour commencer à vérifier la compatibilité tu peux mesurer entre les 2 fixations côté roue. Sur le mien ça fait 11cm