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Pontiac Firebird Convertible 1968

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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Yvon
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Message par Yvon » 23 mai 2014, 18:59

et voilà le reportage sur l'étammage d'une aile de firebird 68 8O
http://forum.americanbreizhcar.com/view ... f=25&t=541
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Message par Yvon » 23 mai 2014, 19:02

jeudi 20 décembre 2012

le dessus du body est terminé !

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on va pouvoir passer au dessous ... :clap11:
en mettant la caisse sur le tourne broche :wink:

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compresseur en route ...

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cartouche engagée ... :lol: feu !

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les passages de roues sont déjà fait...

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toutes les jointures ...

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entre deux tôles ...

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vont être comblées

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rien ne résiste à l'oeil du faucon !

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même pas ce caoutchouc ...

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passé inapperçu ... :?

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où vais-je pouvoir le trouver ... :roll:

Image

merci peut-être le web ... :|
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Message par Yvon » 23 mai 2014, 19:04

ZITOUNE a écrit :Elle va être plus que neuve.Super boulot... :note02:
oui, et j'ai pris cette décision car j'espère pouvoir rouler beaucoup avec elle et le plus longtemps possible !
elle n'a pas la taille d'une full size mais c'est une très belle ligne qui me rappelle un peu ma corvette C3 en beaucoup plus spacieuse et plus confortable ... :wink:
bon le prix de ce genre d'auto est aussi plus cher qu'une corvette 78'
elle vivra plus que moi et que bien d'autres ... :lol:
(ah ces vieux, ils savaient bosser qu'ils diront dans quelques années ...)
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Message par Roger » 23 mai 2014, 19:06

LE SAOUT Yvon a écrit :

Image

où vais-je pouvoir le trouver ... :roll:
Steele Rubber ou Rubber the Right Way (ou d'autres). J'avais la même pièce sur ma Biarritz.
Roger,
la mémoire des GM ...
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Message par Yvon » 23 mai 2014, 19:07

merci Roger,
j'ai trouvé cette nuit et déjà acheté 2 pairs (ma cad en a aussi besoin)
http://www.rubbertherightway.com/1968-p ... 1-prd1.htm

et je recherche également ceci pour firebird ...
http://www.impalaparts.com/product.php? ... id=5864PWC
faut dire que suivant les fabricants les noms diffèrent, pas facile à trouver non plus :clap11:
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Message par bricou » 23 mai 2014, 19:09

Yvon ! tres beau boulot ! j'adore

question pourquoi du rouge et du noir , quelle difference ? le produit ? :roll:
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Lambretta LD57 (en cours de restauration totale bientôt terminée)

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Message par Yvon » 23 mai 2014, 19:11

ce midi le père noël est passé à la maison pour me donner le couvercle chromé du pont (carter), et il ne m'a pas demandé un seul centime, pourtant le colis avait été ouvert par les douanes qui avaient découpé une petite fenêtre sur une face de l'emballage ...

Image

merci les douaniers :clap11:
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Message par Yvon » 23 mai 2014, 19:14

bricou a écrit :Yvon ! tres beau boulot ! j'adore
question pourquoi du rouge et du noir , quelle difference ? le produit ? :roll:
merci Bricou,
le garagiste a utilisé les cartouches restantes avant de passer au noir, il avait commandé d'autre cartouches, son stock était épuisé (il a qq us cars en travaux) :clap11:
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Message par Yvon » 23 mai 2014, 19:18

Mike a écrit :
LE SAOUT Yvon a écrit :merci Roger,
et je recherche également ceci pour firebird ...
http://www.impalaparts.com/product.php? ... id=5864PWC
faut dire que suivant les fabricants les noms diffèrent, pas facile à trouver non plus :clap11:
Salut Yvon:

On appelle cette pièce également un "boot", ou dans ce cas, "power window harness boot". Parmi les fournisseurs sur le marché, il y a Classic Industries en Californie:

http://www.classicindustries.com, la référence est: K4412 pour la paire à 60$US.

C'est un travail superbe que tu fais avec ton équipe!

Mike
salut Mike,
ben ça alors si je m'attendais à te voir venir sur ce post depuis les usa ... :o
merci pour le compliment que je vais partager :mic:

et aussi grand merci pour cette pièce,
je ne pensais pas du tout aller chez eux ... :note02:
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Message par cougar70 » 23 mai 2014, 19:19

Salut Mike,

Content de te lire :wink: :wink:
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Message par Michel 14 » 23 mai 2014, 19:21

Félicitations je reste bouche bée
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Message par Yvon » 23 mai 2014, 19:22

Tbird a écrit :super restau pour un modèle qui en vaut la peine :note02:
salut Christian,
merci, depuis le temps ... :clap09:
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Message par willy29 » 23 mai 2014, 19:22

je confirme,très belle restauration :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Message par Yvon » 23 mai 2014, 19:23

mercredi 26 décembre 2012

vivement la caisse !
on est au chômdu ... :lol:
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Message par Yvon » 23 mai 2014, 19:25

jeudi 27 décembre 2012

un colis reçu des usa (Ames $800) :clap11:
et toujours pas le devis de chez performance years ($1700),
pourtant les 2 demandes ont été envoyées en même temps ... :o :roll: :twisted:
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Message par thunder-430 » 23 mai 2014, 19:25

yvon ,c'est la tréve de noël.. :lol:
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Message par Yvon » 23 mai 2014, 19:29

PREMIER JANVIER 2013

. :oops: ça commence à me gonfler ces entreprises us pas sérieuses :
- Performance Years, colis reçu avec une facture comprenant les pièces en back orders (tva double) :twisted:
- Ames, colis reçu avec une facture comprenant les pièces en back orders, comme avec Performance Years :twisted:
- Ames, manque un article pourtant noté comme livré, les lave-glace :twisted:
- Ames, reçus clips bas du pare brise mais ceux du haut vont sur les 70' (erreur de conditionnement) :twisted:
- rubbertherightway, commandé et payé 2 pairs de certains joints chassis (aussi pour ma cad) reçu 1 seule pair :twisted:

ils ne se rendent pas compte que l'on est loin d'eux et que le temps du transport est long pour nous ... :?
c'est pas du boulot !..
ça ne m'est jamais arrivé avec Summit ni les autres revendeurs Cadillac, Corvette, Ford :evilbat:

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Message par Roger » 23 mai 2014, 19:30

Bienvenue dans le monde réel de l'approvisionnement en pièces! Le "just in time" est une illusion avec les entreprises US...Quand il y a un back order, il vaut mieux parfois attendre que la commande soit livrable en totalité. Vouloir restaurer une auto en un temps très court apporte plus de désagréments qu'autre chose.
Roger,
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Message par Yvon » 23 mai 2014, 19:31

certes Roger, mais avec Performance Years c'est le pire, tu ne sais rien, tu commandes, tu reçois le devis, tu paies et jamais tu ne sais qu'il y a des "back orders" je viens même de découvrir que je n'ai pas les housses de la banquette arrière, incroyable, le kit housse est considéré comme livré !
tu ne sais même pas quand le colis part des usa ... aucune communication ! :twisted:
je n'ai encore jamais vu ça avec les autres marques !
le meilleur est bien Summit car online tu sais déjà si dispo, date d'expédition et/ou la date prévue pour ré-appro :clap11:
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Message par Yvon » 23 mai 2014, 19:32

B/O chez performance years, 1 pièce est en attente pour au moins 1 an ... :o :o :o :twisted:
la galère pour avoir le reste en stock, depuis le temps !!!
finalement j'ai demandé d'annuler cette pièce ...
mais le colis ne peut partir, c'est la période de l'inventaire, j'aurai le droit à la totale ... :lol:

par ailleurs problème pour la couleur d'origine "Nordic Blue" qui fait partie de la ligne de peinture F :
il est impossible d'avoir la transcription avec les nouveau composants, donc demain matin je vais choisir sur les échantillons en espérant m'en approcher le plus possible et que ça jette :clap11:
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