Oldsmobile 98 de 1951

[Yvon]

... aprés j'ai un autre projet...

ah ah je devine lequel

[thunder-430]

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[Yvon]

faudra pas non plus oublier de faire rouler ta Ford en 2019

[Goaremm]

oui, mon mécano ma proposé de m'aider sur cet ancien projet, qui me tiens a coeur aussi ,et qui est aussi un beau monument de l'histoire américaine..

[thunder-430]

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[thunder-430]

oui, mon mécano ma proposé de m'aider sur cet ancien projet, qui me tiens a coeur aussi ,et qui est aussi un beau monument de l'histoire américaine..

[Goaremm]

[thunder-430]

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[Goaremm]

[thunder-430]

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[thunder-430]

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[thunder-430]

[Roger]

C'est plus rustique (au point de vue construction) que les autos des années 60, ce qui ne veut pas dire que c'est une promenade que d'en restaurer une!
Tu as raison: une après l'autre, sinon c'est le bordel.

[thunder-430]

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[Goaremm]

voila , a quoi ressemble une olds.98 de 1951, donc la même a restaurer..

arrgghhh..je mouru ...

[thunder-430]

l'olds.je l'ai depuis 30 ans...compliqué pour faire une resto. a l'époque acheté sur un coup de tête dans le 16 ième a Paris en 88. toujours à l'abris et Début de resto.les portes sont refaite..le moteur a besoin d 'une remise a niveau..voilà à l'époque ça valait rien..je l'ai payé 15000 F de l'époque une misère..
en pièce neuve j'ai toutes les baguettes chromées encore dans les fourreaux en NOS plus les grosses flèches chromées et la mascotte du capot genre missile en NOS..les phares anti brouillard et le phare de recherche sur la porte...en NOS..

[Goaremm]

Cette auto et la Pontiac chieftain hardtop 53 sont mes préférées en fifties

[thunder-430]

une Pontiac chieftain, j'ai faillis en avoir une dans les années 85..un model 55, mais en trés mauvaise état et je suis tombé sur l'ods en 88 sur une annonce dans rétroviseur, le gars m'a donné un tas de doc. dont la revue technique en Français de février 53 et depuis j'ai le shop manual " châssis parts book" maintenace book et le "product training manual 1951"ce qui est chouette c'est que le gars m'a donné une pipe d'admission alu avec 3 carbu pratiquement neuf et m'a dit ..refaite le moteur si vous montez cette pipe d'admission, car ça va le booster, mais bon je ne la monterais pas..j'ai récupéré a l'époque un carbu. simple corps Rochester neuf en NOS et surtout l'avion du capot neuf une piéce en NOS sur Ebay pour $ 70 y a 15 ans car celui d'origine était coupé.. interdit en France a l'époque... et puis je suis fan des 50's...alors..quoi de mieux que d'avoir une 51 et une 59..la meilleur période pour moi de la production US avec les plus beau délite de la création automobile américaine.. l'ère de la conquète spatial..
mon olds.est d'origine Française, donc en km/h a l'époque , la GM exporté vers l'Europe ou peut être construite en Europe, Roger a certainement des info .sur les productions de GM en Europe

[thunder-430]

encore une olds.de 1951, la grande soeur de ma t-bird..

[thunder-430]

Roger ..la mémoire de la GM..peut tu me dire, mon olds.98 de 1951 est une importation Française ou peut être construite en Europe, car elle est km/h..
y avait -il des usines GM en Europe , pour construire la marque de la GM..Oldsmobile a l'époque.. en 50's