Charger 1973 chez Rémy

[Yvon]

voici les photos du 10 juillet, désolé pour le retard ...
je devine l'impatience de Patrice



ici la tole est plate, reste ) découper et former ...



Rémy le magicien à l'oeuvre ...



des fois il faut forcer ...







et dans le coffre, le passage de roue :

[Yvon]

montant porte droite



montant morte gauche



au niveau du feu ARD

[domsobecki]

Que dire ???? C'est un "tout bon"

[Yvon]

bas du pare brise devant le conducteur, là il y a de la casse ...



y'a du boulot à l'intérieur avant de boucher le trou ...





à suivre fixer au mieux l'aile AVG sur la cloison par feu ...



au moins ça sera solide maintenant

mais au bas il n'y a presque plus de matière, ça perce ...

[Yvon]

résultat final :



j'espère que vous arrivez à situer par rapport aux photos précédentes













elle doit partir pour un léger sablage car par endroit il reste peu de matière.

[Roger]

"Belle-Rouille" était saine par rapport à cette auto!

[Yvon]

cette dernière est passée par le Mexique

[Yvon]

les portes !

mais avant il a fallu ajouter un peu de métal ici car il y avait un beau trou ...



porte passager, tout le bas découpé et remplacé



beau boulot





la porte conducteur une fois décapée est parfaite



Maintenant il faut que Pat apporte tous les "trims" pour contrôler fixations et perçages car il y en a qui ne seront pas remis, ensuite démontage complet de tout et la caisse partira au sablage chez Christophe

[Yvon]

surprise ce jour :



les 2 ailes sont montées à blanc





les supports de phares n'ont pas encore été démontés





l'aile conducteur est complètement pourrie, derrière il n'y a plus le renfort ...



côté passager elle est un peu mieux ...



voilà l'intérieur de celle côté conducteur



c'est cuit à partir du haut (à gauche de l'image), et là y'a encore du boulot !

[thunder-430]

elle a traversée l'océan a la nage pour être aussi rouillée.. ma t-bird a côté était une perle côté rouille..Pat , tu t'en sort bien..Remy est là..le magicien..beau boulot..

[domsobecki]

Elle reviens de loin cette Charger.Mais un truc m’interroge : tu savais en achetant cette caisse l'état ou pas ?

[Yvon]

Patrice ne savait rien du tout, il l'a acheté en France et a découvert la catastrophe maquillée
c'était passer à la casse ou alors à la caisse ...
avec le nouveau CT elle ne serait jamais passée apte à circuler

bon, elle ne sera jamais un état concours, non non !!!

[domsobecki]

C'est indiscret de demander le budget "serges" ?

[thunder-430]

il a de la chance d'avoir Rémy qui fait un boulot incroyable de sauvetage..ça doit lui rappeler la Buick...dans une carrosserie d'auto ancienne , c'était soit la casse ou un budget qui aurait explosé..20000 € a 30000 €..avec le nombre d'heures passées.. a ce stade de rouille , ne vaut -il pas mieux de faire venir une caisse neuve de Charger des US...je pense qu'ils refont des caisses neuve, comme les Mustang..

[Goaremm]

Apparement pas pour des charger,en tout cas pas trouvé sur le net contarirement à d'autres US

http://dynacornbodies.com/

[thunder-430]

bah, oui..pas de caisse neuve..dommage..peut être la demande est moins importante, a voir dans le temps, car ils font de plus en plus de caisse neuve..

[Yvon]

effectivement une caisse aurait coûté moins cher, mais ce modèle n'est pas reproduit !

[Goaremm]

par contre on en trouve des pas si chères dans des boites sèrieuses

http://www.gatewayclassiccars.com/ATL/8 ... ge-Charger

[Yvon]

normal, cette année là n'est pas du tout aimée par le public ... beurk beurk

[Goaremm]

Heu ..c'est le millésime en question