Thunderbird 2015

[Yvon]

vu sur un parking en Californie, avec une petite pensée pour Philippe (Thunder-430)













on y retrouve les lignes du passé, calandre, feux arrière, aération capot, hardtop avec vitre opéra, elle est belle, mais à mon goût un peu "petite" ...
désolé pour l'absence de la photo de l'habitacle, elle ne donne rien, trop de lumière et vitres teintées on n'y voit que des reflets extérieurs

[thunder-430]

je trouve pas trés elegante cette t-bird, un peu banale, elle me fait penser a une alfa duetto, j'aurai aimé une auto qui se rapproche des nouvelles mustang ou camaro...dommage..

[Yvon]

trop petite elle passe inaperçue si bien que l'on peut effectivement la classer comme "banale"

[LEBARON0683]

Il lui manque de petits ailerons à l'arrière...Les concepteurs auraient pu faire un léger rappel au passé à ce niveau là aussi...même léger

[Roger]

Il y a longtemps que ce n'est plus produit. Le modèle a été lancé en 2001 et la dernière année de production doit être 2005.

[Yvon]

bof, je n'ai que 10 ans de retard
et c'est la première que je vois

[cougar70]

Après un arrêt en 1997, effectivement cette 11° génération de TBird a été produite de 2002 à 2005, depuis, plus rien, cela en dit long sur son succès

En voilà une autre, en Convertible, photographiée sur un parking de Provincetown au bout de Cape Cod, dans la Massachusetts, juste avant une croisière pour admirer les baleines








J'aime bien cette couleur

[Roger]

bof, je n'ai que 10 ans de retard
et c'est la première que je vois

Si tu avais regardé le VIN à travers le pare-brise, tu aurais vu que ce n'est pas un modèle 2015! Pour 2015, la 10ème position du VIN depuis la gauche est la lettre "E".

[LEBARON0683]

bof, je n'ai que 10 ans de retard
et c'est la première que je vois

Si tu avais regardé le VIN à travers le pare-brise, tu aurais vu que ce n'est pas un modèle 2015! Pour 2015, la 10ème position du VIN depuis la gauche est la lettre "E".

Ben voyons Yvon...! Où avais tu la tête ?...

[thunder-430]

ma préference de toutes les t-bird ...un convertible de 1960 et dans une couleurque j'adore...

[bricou]

pour ceux que cela intéresse il y en a une a vendre sur le boncoin !
modele 2003 prix 27000 euros

http://www.leboncoin.fr/voitures/679109851.htm?ca=22_s

[cougar70]

pour ceux que cela intéresse il y en a une a vendre sur le boncoin !
modele 2003 prix 27000 euros

http://www.leboncoin.fr/voitures/679109851.htm?ca=22_s

Cela me semble tout de même un peu cher

[thunder-430]

oui, pour moi aussi c'est cher , car il faut redoubler de prudence sur la rouille au niveau du parebrise..reprise cette été de ma t-bird .. ..elle repart en carrosserie,pour une peinture compléte..nouveau carrossier..car l'ancien , ma fait un boulot de m**rde..ça devrait s'arranger...avec quelques $$$$$ en plus..

[cougar70]

Il faut toujours se montrer prudent, mais je pense tout de même que les autos récentes sont moins sujettes aux soucis de rouille que nos mamies

[thunder-430]

pour ceux que cela intéresse il y en a une a vendre sur le boncoin !
modele 2003 prix 27000 euros

http://www.leboncoin.fr/voitures/679109851.htm?ca=22_s

cette génération n'a pas remportée beaucoup de succés, et d'une banalitée, FORD a loupé le retour de la t-bird, comme la camaro des années 2000, serie IV..avec la nouvelle generation mustang et de camaro, FORD devrait relancer la t-bird, ...2015..

[LEBARON0683]

pour ceux que cela intéresse il y en a une a vendre sur le boncoin !
modele 2003 prix 27000 euros

http://www.leboncoin.fr/voitures/679109851.htm?ca=22_s

cette génération n'a pas remportée beaucoup de succés, et d'une banalitée, FORD a loupé le retour de la t-bird, comme la camaro des années 2000, serie IV..avec la nouvelle generation mustang et de camaro, FORD devrait relancer la t-bird, ...2015..

Perso j'aime bien, je l'a trouve pas si mal cette T.Bird néo-rétro... Juste que comme je l'ai déjà dit, les designers auraient dû faire de petits ailerons, juste un pliage de la tôle sur le haut des ailes AR histoire de les symboliser...D'ailleurs en 55 ils étaient pas très grands non plus...

Je me demande pourquoi elle n'a pas eu de succès ? A cause de sa ligne ? Des motorisations proposées ?...

[LEBARON0683]

Pour le plaisir des yeux voici une belle T.Bird 1959 que j'avais photographié lors de la grande concentre D'Anvers (ASOW) au mois d'août 2013...





Pour moi les T-Bird sont vraiment parmi les plus beaux "luxury personal car" du milieu des années 50 jusqu'à la fin des années 60, avant qu'elles se transforment hélas (en 1970) en de grosses autos moins "personnalisés" et une ligne d'avantage banale par rapport au reste de la production de l'époque... Je crois d'ailleurs que la renaissance de ce concept après-guerre est né avec la T-Bird '55 (et aussi, mais a une échelle beaucoup plus petite, la Cadillac '53 Eldorado et la Buick Wilcat I, II, et III ( '53, '54, '55) mais dans ce dernier cas c'est davantage un "concept car" c'est à dire une voiture expérimentale produite en très, très peu d'exemplaires afin de démontrer une technologie, des éléments de style ou un mode d'utilisation nouveau... Ce qui, n'était pas le cas de la T.Bird '55 construite à beaucoup plus d'exemplaires...

Il y avait aussi un modèle 1960 à l'extérieur, sur le parking de ce meeting...

[cougar70]

En voici une "at home", que j'ai photographiée en 2009 à Kennebunkport dans le Maine

[Yvon]

trop belles !

[Michel 14]

et ouii je suis pas chauvin