Mustang 1967 code A

[Yvon]

L'air de la France ne lui convient pas!

elle nous fait un caca nerveux !
mais j'y pense, il arrive des fois que certaines stations n'ont pas fait le nettoyage des cuves si bien que de l'eau arrive dans les réservoirs et ça fait aussi ce genre de panne ...
su les diesel c'est encore pire car il y a des dommages

[breizh]

voila quelque photos



même couverte de poussière elle a trop la classe .
la elle tournais très bien c'est après que ça c'est un peut compliqué
j'ai aussi une vidéo mais c'est vraiment trop sombre on entend un peut moteur

[Yaya29]

Livré a domicile c'est beau , Félicitation tres belle mm avec la poussiere du voyage !!!!
( quelque reglage et ca va tourner au quart de tour )

[Dominique]

C'est sûrement pas grand chose Pascal, il faut qu'elle tourne pour samedi soir pour la dernière au Tapa Soif
Elle a l'air vraiment propre

[Yvon]

je viens justement de dire à Pascal de brancher un bidon avec de l'essence au carbu pour tester, l'idéal serait une nourrice de moteur HB

[Yvon]

j'ai aussi une autre suggestion sur la panne : la bobine HS !
en effet et c'est facile à tester, tu laisses le contact pendant 15 à 20 mn et tu regardes si elle est bien chaude ...
dans ce cas il faut la remplacer.
je me souviens très bien d'une cadillac 50s' d'un certain ancien Président de club d'us qui était tombé en arrêt, de nuit, en pleine campagne en RP, heureusement que nous le suivions, et c'était exactement ça, la bobine !

[breizh]

malheureusement la mensuel sera avec le PT
désolé
(demain samedi on lui refait une beauté pour les photos du dossier FFVE )

[breizh]

Ce week-end on remonte les manches et on essaie de trouver ce qui empêche le moteur de notre belle d'émettre son jolie son de V8.
(Et nous de dormir )

[Yvon]

oui, y'a de quoi !!!

[breizh]

voila petite séance de mécanique cet après midi
demontage du filtre a air dépose de la gamelle
WOUAH le carbu est tous récent



premier essai de démarrage j'ai pompé deux ou trois fois


filtre a essence bien rempli
j'actionne la clef un brouillard essence qui sort des deux cuves du carbu , mais le moteur ne part pas
j'essaye plusieurs fois rien a faire
je pense que le sarter est electrique






avec un réglage



j'ai dépose la batterie et envoyé a charger a la maison .
le support de batterie est un peut attaqué par la rouille c'est superficiel
quel anti rouille ferait l'affaire ?
j'ai aussi trouvé ce numéro

[Yvon]

non, du tout, le filtre à essence n'est pas bien rempli
et si tu versais un demi pot de yaourt d'essence dans le carbu ?
là si ça ne démarre pas ça vient d'ailleurs, allumage, bobine ...

[yann]

Une bonne charge ne fera pas de mal à ta batterie.

Essaye aussi de te trouver un coupe batterie.
J'ai mis celui là sur la mienne, ça évite les pertes en cas d’arrêt prolongé.



Sinon, pour l'anti rouille, perso j'utilise du rustol Owatrol ( tu en trouves chez casto )

Pour ton problème de démarrage, sur l'instant, je sèche....

Il faut que je trouve un moment pour passer voir

[breizh]

Une bonne charge ne fera pas de mal à ta batterie.

Essaye aussi de te trouver un coupe batterie.
J'ai mis celui là sur la mienne, ça évite les pertes en cas d’arrêt prolongé.



Sinon, pour l'anti rouille, perso j'utilise du rustol Owatrol ( tu en trouves chez casto )

Pour ton problème de démarrage, sur l'instant, je sèche....

Il faut que je trouve un moment pour passer voir

Un p'tit lien pour le coupe batterie je suis preneur

[Dominique]

Ne cherches plus, j'ai trouvé ta panne, ton filtre à essence est monté à l'envers, la flèche sur le filtre doit se trouver du réservoir vers le carburateur!!!

[yann]

Un p'tit lien pour le coupe batterie je suis preneur

Regarde sur ebay
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40 ... e&_sacat=0

[breizh]

Ne cherches plus, j'ai trouvé ta panne, ton filtre à essence est monté à l'envers, la flèche sur le filtre doit se trouver du réservoir vers le carburateur!!!

Salut Dom
le filtre est monté dans le bon sens.
la photo prête à confusion,
le carburateur est en bas de la photo.
bon week-end

[cougar70]

Une fois le filtre à air enlevé, tu dois bien voir si le choke (et non starter, sinon Roger va intervenir ) fonctionne.

Une fois le moteur à température, s'il y arrive, le volet doit être vertical et ne pas gêner le passage de l"air.

[Roger]

Une fois le filtre à air enlevé, tu dois bien voir si le choke (et non starter, sinon Roger va intervenir ) fonctionne.

Une fois le moteur à température, s'il y arrive, le volet doit être vertical et ne pas gêner le passage de l"air.

Merci d'appeler un chat, un chat!

[breizh]

Oups sorry

[cougar70]

Oups sorry

C'est une erreur de terminologie courante