Naissance d'un Ford 33

[Yvon]

samedi 24 décembre 2011

comme tu dis si bien JJ, il faut les faire soit-même
ça a été mis en place afin d'éloigner les collecteurs des fils de bougies et aussi pour écarter la double ligne afin qu'elle soit plus proche du chassis

et voici la mise en place du ...



du ...



du radiateur !



et dans la foulée la fabrication de la calandre du ford 33



avec les nouvelles jantes,



les pneus étant arrivés !



belle gueule quand même



soudure TIG, Rémy y a pris goût, il y aura du ponçage à faire ensuite ...



PS : le Père Noël a apporté les tôles inox pour la carrosserie

[JJH71]

lundi 26 décembre 2011

Superbe ............bon , sont où les p' tits gars ...???..en train d' ouvrir les cadeaux du Père Noël .....

[Yvon]

au boulot comme toujours !









double ventilo de la transam





voilà, ça sera tout pour aujourd'hui !

[Yvon]

Mercredi 04 janvier 2012

voici de nouvelles photos de l'avancement, elles datent déjà de plusieurs jours, mais je n'ai pas trouvé le temps de ...

j'ai surpris le magicien au boulot, il fabrique une "araignée" pour la caisse intérieure



la baie du pare brise de mini



les toles seront fixées sur cette arraignée et elle sera boulonnées sur le chassis avec pour seul élément séparatif une tresse de toile comme autrefois
ici, le montant de la porte conducteur côté capot moteur (les portes seront "suicide"



le montant porte conducteur côté charnières



le passage de roue ARG côté intérieur



pas très évident de cintrer du tube carré, il faut des fois tricher un peu,
pas grave ça sera caché une fois terminé



et les 2 côtés doivent être parfaitement identiques



on commence à deviner l'aspect final

[Yvon]

mardi 24 janvier 2012

j'ai pu me libérer un peu ce soir ...

l'emplacement est quatté par un chassis de ford 32

mais j'ai jeté un oeil sur l'avancement du 33



sauf erreur il y a eu une bonne trentaine de mètres de tubes qui ont été coupés, puis soudés ...
ici le montant extérieur de la porte conducteur, où sera fisée la serrure



une des fixations de la caisse au chassis !



et ici le montant arrière de la porte conducteur (intérieur et extérieur), où seront prises les charnières (portes suicides)



le galbe du coffre ...



la capote viendra se replier sur cette partie



et voici la naissance des ailes ...



pas de doute, il y a des mètres et des mètres de tubes ...



et ce sera tout pour ce soir ...
une machine à former les toles est attendue d'un jour à l'autre ...

[thunder-430]

en plus de monter un rod, remy se permet de montrer sa bobine sur ...nitro en trés bonne compagnie...la buick skylark de sa femme..magnifique.. bien sur, je parle de l'auto..

[Yvon]

bonsoir
je suis desolé je ne vois pas ici la fabrication d un rod mais plutot d une oeuvre d art
felicitations plus que sincere a l orfevre qui realise ce projet
et merci du partage
Pascal
ps : dans le meme genre, la miniature faite par Mr Zimmerman....un regal a suivre

effectivement Rémy est dans le prochain Nitro qui sera en kiosque demain

pour la carte grise pas de soucis, elle est déjà là avec les restes bien rouillés de celle qui fut bien belle un jour
d'après Rémy le plus dur a été de faire venir le "cadeau" chez lui car il y avait pas mal de petits morceaux (impossible à recoller ), il fallait presque un camion benne

après ce transport le plus hard était aussi de retrouver la ligne d'origine car c'était reprendre des proportions d'après les photos anciennes

comme tout sera en inox, je crois bien qu'une fois terminé, Rémy va en sortir un moule en résine

[JJH71]

c' est beau , c' est beau , c' est beau ............ en bref , c' est du très beau !

[Yvon]

whaaaaaaaaa, ça bouge chez Rémy, il y a un 32 et un 34 en préparation avec 2 autres copains
j'espère pouvoir aller faire des photos semaine prochaine

[JJH71]

Ah ! voui , vas-y vite ...avant qu' il n' y ai plus de courant ....J' ai entendu dire que la Bretagne ne possède qu' une ligne EDF 400.000 Volts pour acheminer le courant ....
et que cela allait poser des problèmes avec le froid " kidure "....Bon courage .... ici nous avons 12 degrés dans la boutique .... c' est froid l' acier ...Hein ?

[Yvon]

samedi 11 février 2012

froid ... ce matin -3.5°C
c'est bien mieux qu'ailleurs

[Yvon]

coupure longue de qq mois, désolé !

[Yvon]

dimanche 09 décembre 2012

j'ai qq photos sous le coude et nous allons rattraper le retard assez vite, promis ...

[Yvon]

samedi 15 décembre 2012

bien, on va tenter de reprendre le fil de cette reconstruction, ça ne sera pas facile au niveau des commentaires car l'eau a coulé sous les ponts depuis, ... soyez indulgents, merci





















voilà ce que Rémy appelle l'araignée, toutes les arrêtes sont tracées, ou presque et on devine un peu la forme

[Yvon]

voilà le début du remplissage des formes avec de la tole inox





préparation des charnières de portes,



portes dites suicides bien sûr !







vous pouvez constater que le travail se fait avec tous les éléments en place,
et il faut les protéger

oui oui, elle a encore sa vignette et son contrôle technique périmé



c'est l'entourage du pare brise ...







imaginez un peu le nombre de points de soudure ... et le travail de patience



voilà ça sera tout pour ce soir

[Jérémie]

Des doigts en or ce Rémy !

Merci de nous faire partager ce savoir faire!! Faudra que je passe voir ça un de ces 4

[Yvon]

quand tu voudras Jérémie, tu es toujours le bienvenu

[Yvon]

mercredi 16 janvier 2013

le temps passe ... tiens, on avance un peu sur le 33
des p'tits points ...



un p'tit coup de gomme à effacer les points ...



ça prend une belle forme ...



cloison pare feu ... en carton !



ouii mais du vrai carton ...



juste pour faire le gabarit bien entendu



bien, et après le carton...



c'est le tour de la tole inox !







cloison brillante à souhait !

[Yvon]

à suivre, le tunnel !









avec un peu de recul c'est parfait !



et voici le plancher !
avec ses moulures en guise de renforts...









ça ressemble déjà plus à une voiture

[Yvon]

bon, et là je fais quoi maintenant ???



yes, le plancher du coffre, pas mécontent de celui-là



ouais, ça devrait être pas mal



mais faudra pas se louper sur la ligne de profil ...



et c'est au tour des passages de roues AR
avec aussi des moulures de renfort



on travaille dans l'espace puisque les ailes doivent venir contre ...



pas mécontent !