ephemeride MoPar 2015

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1963 DODGE 440 Hardtop 2dr

gamme Dodge 1963 : Dart - 330 - 440 - Polara - 880
gamme 440 : production totale 44 300 unités
SEDAN 4 portes 6 places à $2438 en 6 cyl et à $2546 en V8
SEDAN 2 portes 6 places à $2381 en 6 cyl et à $2489 en V8
HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $2470 en 6 cyl et à $2577 en V8
STATION WAGON 4 portes 6 places à $2854 en V8
STATION WAGON 4 portes 9 places à $2956 en V8





1932 Chrysler Series CP Convertible Coupe  
déjà abordé le 24 mars 2014

en 1932 la gamme Chrysler se compose de :
Series CI (6cyl) - Series CP (8cyl) - Series CH (Imperial 8cyl) - Series CL (Custom Imperial 8cyl)
Dans ce cas je penche pour une CI/CL vu que le convertible coupé n’était pas proposé en Imperial. Et plutôt pour une CP (8cyl) au regard des accessoires malgré la différence de prix
1000 unités produites en 6 cylindres à $935
502 unités produites en 8 cylindres à $1495

je n’ai jamais photographié de Chrysler de cette année
Seulement un modèle roadster (compas de la capote) de l’année précédente

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1941 Chrysler C30 Saratoga Club Coupe  

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1970 Plymouth Barracuda Hardtop (440 Six Pack)  

Plymouth en 1970: COMPACT SIZED (Valiant, Signet et Barracuda) - INTERMEDIATE SIZED (Belvedere, Road Runner, Satellite, Sport Satellite et GTX) - FULL SIZED (Fury I, Fury II, Fury Gran Coupe, Sport Fury, S23 et Fury GT)

Gamme Barracuda (2 portes 5 places) :
25 651 Hardtop Coupe à $2764 en 6cyl et $2865 en V8
1 554 Convertible à $3034 en 6cyl et $3135 en V8
moteur 6cyl de 225cid développant 145cv à 4000t/mn, carburateur monocorps et compression 8.4:1 ou moteur V8 de 318cid développant 230cv à 4400t/mn, carburateur doublecorps et compression 8.8:1
option possible jusqu’au 440 Six Pack et sans doute le HEMI

j’ai une quinzaine de 1970 Plymouth à cette page http://www.trombinoscar.com/plymouth mais curieusement beaucoup de ‘Cuda et aucune Barracuda

moteur 440cid










je pense que celui-ci doit mieux correspondre :

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1965 Plymouth Valiant Barracuda
64 596 HARDTOP COUPE 2 portes 5 places à $2453 (6cyl) ou $2535 (V8)
6 cylindres de 225cid développant 145cv à 4000t/mn, carburateur monocorps et compression 8.4:1,
option moteur Commando V8 de 273cid développant 235cv à 5200t/mn, carburateur quadruple corps et compression 10.5:1

En 1965 la gamme Plymouh comprend : VALIANT V100/V200 - SIGNET/BARRACUDA - BELVEDERE/SATELLITE - FURY/SPORT FURY
la gamme Valiant comprenait : V100 - V200 -Signet - Barracuda
la Valiant Barracuda n’existait qu’en ce modèle appelé parfois « Glassback"

[Yvon]

surprenant la lunette Fastback

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surprenant la lunette Fastback

et comme j'appelle ça une "Glassback", je ne l'ai pas inventé
Reste à savoir Où je l'ai lu

[Yvon]

tu as tout à fait raison, GlassBack, ma fouche a langué

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1970 Plymouth Road Runner Superbird
a <<Road Runner SUPERBIRD>> n'a existé qu'au cours de l'année modèle 1970. Au total 1920 exemplaires ont été construits et vendus $4298 hors options contre $2896 pour la Road Runner de base.




Sous-Serie de la Road Runner, elle s'en distingue par
- un avant "ajouté" plus aérodynamique
- un aileron stabilisateur arrière proéminent
- un moteur 440cid développant 375cv
La version carburateurs "6-Pack" atteint les 390cv contre $250; pour $841 la version "Street Hemi" choisie par 135 acheteurs recevait le moteur 426cid développant 425cv

Un mythe !

http://www.trombinoscar.com/plymouth/in ... #superbird







protégée dans un aquarium!

[Norbert]

De bleu de bleu......... Voiture? avion? hydrospeed?...........

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De bleu de bleu......... Voiture? avion? hydrospeed?...........

348km/h en 1987.... à partir de là on peut pardonner tous les excès

[acmacm]

1970 PLYMOUTH Superbird 400 Six Pack

et elle revient aujourd'hui en version 400 Six Pack

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1970 PLYMOUTH Road Runner Hardtop Coupe
moteur base V8 de 383cid développant 335cv à 5200t/mn, carburateur quadruplecorps et compression 10.0:1



en 1970 la gamme Plymouth se divise en trois « sized »: COMPACT - INTERMEDIATE - FULL
Intermediate Sized BELVEDERE - ROAD RUNNER - SATELLITE - SPORT SATELLITE - GTX
Road Runner = 15 716 Coupe - 24 944 Hardtop Coupe - 824 Convertible - 1920 Superbird








rare convertible (824 unités)

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1972 PLYMOUTH Road Runner Hardtop Coupe
7 628 HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $3080 en V8 uniquement


-- la gamme Plymouth est divisée en quatre groupes :
VALIANT - BARRACUDA - SATELLITE - FURY
-- le groupe Satellite se divise en six propositions :
SATELLITE - SATELLITE SEBRING - SATELLITE CUSTOM - SEBRING PLUS - ROAD RUNNER - REGENT WAGON
-- La Road Runner n’existe qu’en hardtop Coupe

[acmacm]

1955 IMPERIAL Imperial Hardtop 3 418 unités à $4720
V8 de 331,1cid développant 250cv à 4600t/mn avec une compression de 8.50:1 et un carburateur quadruple corps


1955 : est une date symbolique pour la Chrysler Corp. En effet, aux 4 marques connus (Chrysler, DeSoto, Dodge et Plymouth) vint s'en ajouter une cinquième: IMPERIAL. Finie la sous-série de prestige de Chrysler, terminés les emboutis communs, et place à la concurrente directe de Cadillac et Lincoln. (texte phil64 - 2003)
pour 1955 Imperial existe en IMPERIAL SERIES et CROWN IMPERIAL
IMPERIAL SERIES
7 840 SEDAN 4 portes 6 places à $4483
3 418 HARDTOP 2 portes 6 places à $4720
CROWN IMPERIAL
45 SEDAN 4 portes 8 places à $7603
127 LIMOUSINE 4 portes 8 places à $7737

IMPERIAL HARDTOP








IMPERIAL SEDAN








CROWN IMPERIAL LIMOUSINE (ex James Brown)








un site pour tout savoir : http://www.ch300imp.com/mainpage.htm

[acmacm]

1959 DODGE Coronet Lancer Hardtop Coupe
moteur 6cyl de 230cid développant 135cv à 3600t/mn, compression 8.0:1 et carburateur simple corps
ou RedRam V8 de 326cid développant 255cv à 4400t/mn, compression 9.2:1 et carburateur double corps

En 1959 Dodge produisait des CORONET, des ROYAL (et Custom Royal) et des STATION WAGON
CORONET: en sedan 2 et 4 portes - Lancer Hardtop 2 et 4 portes - Convertible


je n’ai photographié et il y a longtemps, qu’un seul exemplaire, celui ayant appartenu à Martin Luther King Jr. Il est et il doit toujours être au pied de la chambre qu’il a occupé au Lorraine Motel, juste à l’endroit où il a été assassiné

[acmacm]

1958 DeSOTO Firesweep Sedan
7 646 SEDAN 4 portes 6 places à $2819
moteur V8 de 350cid développant 280cv à 4600t/mn, compression 10.0:1 et carburateur doublecorps
en 1958 : la <<Firesweep>> remplace la Firedome en début de gamme, toujours sur châssis Dodge.

Gamme DeSoto 1958 = FIRESWEEP - FIREDOME - FIREFLITE - ADENTURER
les FIRESWEEP sont donc les entrées de gamme et construites sur le châssis Dodge,
Les Firesweep dont disponibles en SEDAN 4 portes, SPORTSMAN (hardtop) 2 et 4 portes, STATION WAGON 4 portes 6 ou 9 places, CONVERTIBLE 2 portes

pas d’exemple photo pour le sedan, voici le convertible






La Diplomat est un modèle conçu à et pour l’export
voici un exemplaire assez documenté (texte phil64 et photos ch-martel)
http://www.trombinoscar.com/desoto/ds5801.html

[Norbert]

Je trouve que l'avant de cette De Soto à un furieux p'tit air de Mercury.........

[acmacm]

Je trouve que l'avant de cette De Soto à un furieux p'tit air de Mercury.........

1959 alors car 1957/58 la calandre est toujours en deux parties

[acmacm]

1967 PLYMOUTH Belvedere GTX Hardtop Coupe
GTX A HARDTOP COUPE 2 portes 5 places à $3178



en 1967
Plymouth produit en trois groupes VALIANT - BELVEDERE - FURY
le groupe Bekvedere proposées en 6 cylindres ou en V8 : BELVEDERE - I - II - SATELLITE - GTX
les GTX : HARDTOP COUPE - CONVERTIBLE

[acmacm]

1970 PLYMOUTH Hemi ‘Cuda Convertible
635 Convertible à $3433 en V8
moteur V8 de 383cid développant 335cv à 5200t/mn, carburateur quadruplecorps et compression 9.5:1


1970 : année de performance avec en plus de la Superbird, la Valiant Duster, la 'Cuda et la Fury GT
gamme 1970 Plymouth : COMPACT - INTERMEDIATE - FULL
groupe Compact : VALIANT - BARRACUDA - BARRACUDA GRAN COUPE - ‘CUDA
les ‘Cuda : 2 portes 5 places, - Hardtop Coupe - Convertible


















existe aussi en Hard-top Coupe