t-bird 59

[Yvon]

ah si, les traits horizontaux sont de 1958

[thunder-430]

non...non les trait horizontale sont en 59, les nid d'abeille de 58, pour les dimensions, ce sont les même avec toujours 2 feux rond et 60... 3 feux rond de dimension réduit, sinon , les plaques sont les même..58/59/60..

[thunder-430]

je pense faire une entorse a la règle, et mettre des 58..

horreur !

même pas peur , j'aime le risque...

[Goaremm]

Pas mieux

[thunder-430]

le gars a pris mes coordonnées, et accepté mon offre, mais pas pressé pour la transaction j’attends la suite...j'ai déjà négocier pour un moteur de ventilation en NOS, il y a quelques temps.. je l'ai reçu , il est neuf de chez neuf,dure a le faire tourné a la main au départ et après quelques tours, fonctionne parfaitement..

[Roger]

S'il tourne difficilement au départ, c'est à cause de la graisse NOS qui s'est solidifiée! Pour éviter un souci, ça vaudrait la peine de l'ouvrir, nettoyer et lubrifier.

[Yvon]

avec le temps la graisse devient du mastic bien collant,
j'ai eu ça sur ma Cadillac et ma Skyliner

à propos, j'ai un moteur de chauffage d'occase à la maison (1958)

[thunder-430]

S'il tourne difficilement au départ, c'est à cause de la graisse NOS qui s'est solidifiée! Pour éviter un souci, ça vaudrait la peine de l'ouvrir, nettoyer et lubrifier.

il était dure a tourner sur 3/4 tours, et après il s'est libéré facilement, il n'y a pas de roulement , mais des bagues , genre olive, un système dès plus simple..

[thunder-430]

j'ai aussi posé la moquette ..et les sièges avant, maintenant je passe sur les mousses de banquette arrière et les panneaux de portes..encore un billet de 1000€..impossible de refaire les panneaux, c'est de l'imprimé gaufré ou emprunte sur le vinyle et les mousses arrière préformé baquet ,j'ai fait appel a Goodie pour le "shipping to France"..5 fois moins cher que Fedex...

[thunder-430]

après 3/4 jours de négo.j'ai passé commande des pièces avec une ristourne de $ 100 sur le prix initial,j'ai fais mon calcul par rapport a mes pièces a refaire..préparation... peinture chrome..trajet Tours ..Chartres 2 fois et peint ,ça reste toujours de la peinture, avec des pièces d'origine, la comparaison est vite faite a 100 € prés, je reste dans la fourchette..d'une peinture chrome..

[BARGALIX]

courage phil tu vas y arriver a rouler en tbird un jour!

[thunder-430]

oui , bien sur, je ne lâche pas l'affaire, c'est en bonne voie et puis ..y a Maxime qui me donne un coup de main ..ça va pas vite ..mais ça avance..

[thunder-430]

mon tel. a m**dé..

[Yvon]

[thunder-430]

reçu ce matin pour la t-bird (les plaques des feux arrière ) pièces d'origine en zamak en très bonne état resto/verso, chrome parfait, par contre ..ça m'a coûté ..2 bras et une jambe..
cette semaine remise en route du moteur qui tourne comme une horloge..suisse.. les pleins sont fait ..moteur ..boite ..direction.. frein, le moteur a tourné 1 heure, n'a pas chauffé, ont auraient voulu aller faire un tour, mais les freins ne sont pas régler, l'intérieur n'est pas remonté...maintenant il me reste les panneaux de porte a recevoir, encore une blinde, elle commence a prendre de la gu**le la T-bird et le moral est au beau fixe...

[Goaremm]

Des photos...des photos ...

[thunder-430]

j'ai fait 2 vidéo..mais avec mon bas débit ..ça passe pas

[Yvon]

hâte de la voir sur la route !

[domsobecki]

Ça sent la ligne d'arrivée ! Tu doit te lever tôt pour courir bosser sur ta T Bird

[thunder-430]

Ça sent la ligne d'arrivée ! Tu doit te lever tôt pour courir bosser sur ta T Bird

non , pas vraiment, je dirai plutôt que je suis en train de bosser sur la maison que je viens d'acheter, et je laisse mon mécano bosser sur la t-bird pour les réglages moteur, car j'ai fais les 3/4 du remontage et là , a part l'intérieur a remonter... je dois recevoir les panneaux de porte, il me reste la mousse de la banquette arrière a faire venir des US, je suis un peu calmé aux niveau des pièces , ça m'a coûté une fortune..mais bon c'est pour la bonne cause..
mon mécano s'occupe des réglages moteur ..carbu.., frein... essaie puis il va y avoir réglage train avant et chasse et le plus dure remonter les vitres électriques, moteurs, réglage portes.. ouvrant, mais tous les samedi ,je suis au garage, ça avance ..pas vite , ça avance, et puis mon mécano ne connais pas la t-bird comme moi, normal 21 ans de vie commune avec la Ford, a démonter et remonter, je l'a connais par coeur, mais c'est un passionné d'US et un bon mécano, il touche a tout, donc a deux, ont arrivent a la remonter et dans les moindre détail, vraiment tout est vérifier, avec une base saine ça va..tout est neuf..moteur rénové..boite avec un kit neuf..pont révisé..électricité entièrement refaite...pompe a eau neuve.. radiateur révisé chez "Touraine radiateur" frein neuf..carrosserie ....et..peinture neuve..ha aussi ..moquette neuve, ciel de toit neuf etc etc..