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Mustang 1967 code A

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LEBARON0683
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Message par LEBARON0683 » 16 févr. 2015, 15:13

morek a écrit :Heuuuu , dis-donc manant , le "lorsqu'il fait beau " n'était pas de bon aloi en cette fin de tirade !
D'où vient cette légende qui pourrait faire accroire qu'il peut pleuvoir en Bretagne ?
Rappelez vous la parole du grand philosophe mondialement connu dans Landerneau , j'ai nommé Olivier de K. :
" en Bretagne il ne pleut que sur ? ..."... chaque bonne réponse gagne un kilo de sucre !
Qu' on se le tienne pour dit ! :clap09:
Enfin , soyons généreux , un propriétaire de Mark IV ne peut pas être foncièrement mauvais , alors pardonnons lui cette galéjade :hein07:
Ha, ha... ;) Disons que j'ai habité 22 ans en Bretagne et que j'ai souvent pesté contre des W-E pourris... :vio11: Cela m'arrive beaucoup moins depuis que je suis sur les bords de la Méditerranée.. :lol: Alors oui, il y a une différence... Cela dit, il y a fort heureusement en Bretagne beaucoup plus de pub où l'on peut se réfugier au chaud lors des W-E pluvieux...:boir08:
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Message par morek » 16 févr. 2015, 17:09

Ben oui , ça nous arrive ( arrivait ) aussi de pester sur le temps , mais depuis deux ou trois ans , avons vraiment de beaux étés , et pour preuve la sortie estivale annuelle organisée par Yvon n'a jamais connu une goutte de pluie ! C'est pas un signe ça ?
Un coup d'oeil aux photos ne ment pas :note02:
Ceci dit , on ne va pas lutter contre le midi , on ne joue pas dans la même catégorie !
Alors profites-en bien :D et en plus tu as une Mark , voiture que je trouve sublime !
Christian,
Corvette C5 Convertible 2002 electron blue , et en attente d'une Mustang 5.0 GT 2011 red candy qui vient d'arriver au Havre !

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Message par LEBARON0683 » 16 févr. 2015, 17:38

morek a écrit :Ben oui , ça nous arrive ( arrivait ) aussi de pester sur le temps , mais depuis deux ou trois ans , avons vraiment de beaux étés , et pour preuve la sortie estivale annuelle organisée par Yvon n'a jamais connu une goutte de pluie ! C'est pas un signe ça ?
Un coup d'oeil aux photos ne ment pas :note02:
Ceci dit , on ne va pas lutter contre le midi , on ne joue pas dans la même catégorie !
Alors profites-en bien :D et en plus tu as une Mark , voiture que je trouve sublime !
Merci pour elle... ;) Le moteur va bientôt passer en rénovation complète dès que j'aurai réunis les fonds manquants... La couleur "aqua blue" de chez Ford qui correspond à un bleu turquoise qui était censé rappeler justement le bleu de la mer et du ciel Méditerranéen dans la tête des stylistes Ford... Finalement ma "p'tite" Mark est bien là où elle doit être...! :lol:

Le 460 cu-in Ford déposé avec sa boite auto C6...
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Une Mark IV volante... ! :lol:
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Bon j'arrête de pourrir le post de notre ami breizh... que je salue au passage. Sa voiture à l'air d'être saine et c'est une chance vu les multiples aléas dans l'achat d'une voiture de 40 ou 50 ans d'âge !... :?
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Message par breizh » 16 févr. 2015, 19:32

c'est vrai quelle est saine .
pour ma première US j'ai du bol :note02: :note02:
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Message par breizh » 17 févr. 2015, 21:03

Voilà une belle américaine naturalisée française.
une bonne chose de faite.
plus qu'a rouler et à en prendre soins :rod01:
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Message par breizh » 21 févr. 2015, 12:32

C'Est officiel je suis propriétaire d'une mustang. :clap09:
Je viens de récupérer ma carte grise.
les plaques devraient arriver courant de la semaine prochaine.
:rod01:
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Message par Michel 14 » 21 févr. 2015, 12:35

Super félicitations
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Message par LEBARON0683 » 21 févr. 2015, 12:59

Quelques chevaux de plus naturalisés... :D Il y a plus qu'à trouver un grand espace dans "l'ouest sauvage" pour les rassembler...N'est-ce pas Yvon ? :lol:
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Message par breizh » 21 févr. 2015, 13:34

Pour ma part j'en ai 27 . :vroo02:
un bon 289 CI ça me suffit
et quelle jolie mélodie je vous dit pas.
Je pense qu'on est tous les mêmes on s'en lasse pas
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Message par Stéphanie » 02 mars 2015, 02:06

que l'on se rassure,
comme il y aura toujours des c*ns, il y aura toujours de la pluie !!!!
mais ça c'est général et ça ne s'applique heureusement pas que à notre Bretagne !!!!

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Message par breizh » 24 août 2015, 16:14

Aujourd'hui , un peut de rénovation.
remplacer le mécanisme de levé de vitre.( difficile a la remonter blocage )
remplacer le mécanisme de la poignée intérieur ( ressort cassé ).
et pour finir remplacer le rétro extérieur ( garde plus ces réglages )

ont retrousse les manches et on y va

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dépose de toutes la quincaillerie

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dépose du panneau de porte


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a enlever avec beaucoup de précautions

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je sécurise la vitre

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voila les trois vis a enlever pour la dépose du rail ou coulisse les roulettes.
pas de bol les têtes sont foirées

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déposer les six boulons un jeu d'enfant

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pour le guide du bas trop facile

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pour le reste par contre j'ai passé une bonne demi heure, la roulette de gauche
butait dans la coulisse de la vitre

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sur le nouveau j'ai arrondi l’extrémité du support de la roulette ( scie a métaux et lime pour finir )

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un bon graissage

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le remontage ce passe sans problème

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maintenant on s'occupe de la poignée

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comme on peut le voire le ressort est cassé

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un bon graissage .
le démontage et le remontage sans problème

le remplacement du rétro aucune difficultés

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le nouveau a un miroir convexe .le champ de vision est quand même meilleur

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remontage effectué
tranquille pour quelque années :rod01:
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Message par Roger » 24 août 2015, 16:21

C'est presque un jeu quand les vis ne sont pas rouillées! A voir, ton auto est vraiment saine.
Roger,
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Message par breizh » 24 août 2015, 16:26

j'avais une petite appréhension avant de commencer.
je l'avoue
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Message par Yaya29 » 24 août 2015, 19:17

joli tuto et fait avec amour ça se voit !!! :clap09:
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Message par LEBARON0683 » 25 août 2015, 09:38

C'est clair que pour une voiture de presque 50 ans elle est saine ! En plus avec les mustang 1ère génération presque tout est refabriqué en neuf ce qui est un gros avantage pour la rénovation...
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Message par breizh » 25 août 2015, 10:39

Aujourd'hui un nouveau chantier.
on va s'occuper du dessous de madame ( je parle de la voiture :rir01: )

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préparation du chantier et mise en sécurités ( position parking, frein a main et cale je pense que je suis pas mal )

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comme on peut le voire il y a pas beaucoup de rouille.
c'est plus important coté gauche , je pense a une fuite d'acide de batterie elle ce trouve juste au dessus

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c'est déjà plus propre
j'ai tout fait a la main ( brosse métallique, petite spatule pour les endroits difficile, et dégraissant )

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beurk pas top la crasse de bientôt 50 ans

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deux couches de peinture antirouille,et pas beaucoup de place pour bosser

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reste quelques finitions, le résultat me plait :note02: :note02:

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encore une bonne chose de faite
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Message par Yvon » 25 août 2015, 11:01

c'est pas mal aussi de piquer un petit roupillon sous sa voiture ! :rir01: :rir01:
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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Message par breizh » 25 août 2015, 11:01

Prochain chantier . le maître cylindre .
il a pas bonne mine
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il faut que je m'occupe de son cas

pour aujourd'hui c'est mort . le temps est pourri
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Message par Yvon » 25 août 2015, 11:03

double ou simple circuit ?.. :roll:
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Message par Roger » 25 août 2015, 11:05

Yvon, en regardant le couvercle, on voit que c'est un double circuit!
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