Charger 1973 chez Rémy

[Goaremm]

aîe effectivement ya du boulot !! Pat m'avais parlé de son budget resto à l'époque, j'ai bien peur qu'il soit explosé en tout cas elle est maintenant entre de bonnes mains

[aegirson2]

C'est la renaissance pour cette voiture !

[domsobecki]

Il a un mental d'acier (inoxydable) Remy,quand je vois l'étendue des dégâts,pense me serais sauvé en courant....C'est désespérant quand tu passe de mauvaise surprise à catastrophe puis Hiroshima !
Je suppose que c'était une restau "à l'américaine" ? (peinture sur choucroute voire plâtre?)
Met nous des photos des avancées stp,j'aime bien les cas désespérés.

[Yvon]

Il a un mental d'acier (inoxydable) Remy,quand je vois l'étendue des dégâts,pense me serais sauvé en courant....C'est désespérant quand tu passe de mauvaise surprise à catastrophe puis Hiroshima !
Je suppose que c'était une restau "à l'américaine" ? (peinture sur choucroute voire plâtre?)
Met nous des photos des avancées stp,j'aime bien les cas désespérés.

non, restoration mexicaine, elle est passée par ce pays avant d'arriver en France.
sauf imprévu je passe dans l'am voir l'évolution

[bracame]

sans vouloir enlever du mérite au tôlier...

quand t'en est la t'est plus a 3 trous près...en carrosserie presque rien n'est irréparable c'est juste un métier...et un calcul de rentabilité...

je me rappellerais a vie du collègue...la vitre descend mal sur ma mustang et j'ai une craquelure dans la peinture...y'avais tellement de mastic qu'entre deux couches il a retrouvé dans le mastic...le couvercle du premier pot de synthofer...

[thunder-430]

Ouïe! La facture va être salée...

vu l'état..un ordre de prix..je dirais entre 15000 a 20000 € ..ou plus chez un carrossier en anciennes sur Tours..j'ai un pote qui a fait changer les 4 passages de roue, plus remise en ligne de la carrosserie.. une peinture complète...sur une mustang 65...total au bout de 1 an de travaux..25000 €

[aegirson2]

Bah sur une Mustang, si c'est un coupé, c'est clairement pas rentable ! Mais quand on aime...
Ca me parait énorme un prix pareil.

[Yvon]

Bah sur une Mustang, si c'est un coupé, c'est clairement pas rentable ! Mais quand on aime...
Ca me parait énorme un prix pareil.

en fait, une bonne resto sur cette auto ça avoisinerait les 30 K€, il faudra donc faire un choix avec convertisseur de rouille à certains endroits, et c'est assez efficace quand même.

pour une Mustang ça ne vaut pas le coup car l'on trouve des caisses neuves pour environ $12 000.00

[Goaremm]

Pas moi imagine ne serait ce que 300 heures de boulot, ( ce qui est largement insuffisant à mon avis ) multiplié par le taux horaire d'un bon peintre carrossier

[domsobecki]

Et on ne trouve pas de caisses "nue" aux US (en repro) et par container ?.J'avais été surpris de trouver des caisses de Firebird aux alentours de 5000.00 /6000.00 usd.Sur les Mustang,je sais que c'est courant.

[Yvon]

Et on ne trouve pas de caisses "nue" aux US (en repro) et par container ?.J'avais été surpris de trouver des caisses de Firebird aux alentours de 5000.00 /6000.00 usd.Sur les Mustang,je sais que c'est courant.

non, pas de chance
bon je prépare les photos ... et Rémy ne veut pas de convertisseur de rouille, mais tronçonneuse et patch métal soudé

[domsobecki]

Pas de chance. Ça va l'amener à une restau à combien ? Ça en vaut la peine ?

[thunder-430]

Bah sur une Mustang, si c'est un coupé, c'est clairement pas rentable ! Mais quand on aime...
Ca me parait énorme un prix pareil.

rien à voir avec une mustang..le pote à une mustang coupe configuation Shelby..avec un Hi-Perf.de 300 HP..surbaisse.hors de question de mettre une caisse neuve..sa caisse est d'époque..je ne suis pas fan de mustang..mais là. .faut avoué. .qu'elle est manifique et le bruit du Hi-perf..envoûtant. ..
et aussi..tout dépend du carrossier..le pote l'a fait refaire cher un gars qui pratique sur Bugatti. .porsches etc..cela explique la facture..

[thunder-430]

Et on ne trouve pas de caisses "nue" aux US (en repro) et par container ?.J'avais été surpris de trouver des caisses de Firebird aux alentours de 5000.00 /6000.00 usd.Sur les Mustang,je sais que c'est courant.

non, pas de chance
bon je prépare les photos ... et Rémy ne veut pas de convertisseur de rouille, mais tronçonneuse et patch métal soudé

il a bien raison..c'est ce que j'ai voulu pour la t-bird..tronçonneuse et patches..

[Yvon]

le côté droit est terminé, ...



le décrochement du bas de caisse est également fait ...



et la déformation par un pieu reprise

[Yvon]

bas de caisse gauche enlevé, idem, très mauvaise surprise, bas de la plateforme écrasé et irrécupérable, découpe de 4 cm !!!



découpe jusqu'au passage de roue, et l'on voit le tuyau de frein qui sera aussi à remplacer.



la rouille a bien rongé le métal, et là aussi des petits trous pour tenir le mastic

[Yvon]

ah le capot !!!???
lui est sain, sauf qu'il a été comme martelé ou grêlé...



c'est quand même moindre mal, ...

[Yvon]

montant pare brise droit, en haut



la gouttière pleine de brasure boursouflée



la disqueuse va chauffer

et bas du montant droit,



puis juste plus bas ...



sur ce ... , et je reviens après

[domsobecki]

Elle est immonde cette caisse.......Il l'a payé cher ?
Il ne préfère pas prendre un contrat sur celui qui lui a vendu au lieu de payer pour la réparer ?
PS c'est un tout bon Rémy

[bracame]

peut être un peu trop cher pour l'état a l'époque... mais comme elles ont presque pris 15000 de cote depuis... pat devrais s'y retrouver... et elle va lui coûter surement au final le prix ou juste un peu plus qu'une belle en annonce aujourdhui... sauf que la y'a plus de surprises...