t-bird 59

Message par **thunder-430** » 18 mai 2016, 23:55

salut greg..un gros boulot m'attend, pour la tbird..la carrosserie va etre neuve, sacré chantier, incroyable le boulot de carrosserie fait, bas de caisse neuf, bas d'aile neuf, entierrement repeinte, compartiment moteur et compartiment du coffre repeint..apres ,ça etre le remontage.. le retour est prevu, mi - juin..un gros challenge pour moi...

j'ai enregistré, la thunderbird sur "worlwide thunderbird registry" USA...

Message par **thunder-430** » 26 mai 2016, 12:12

comme dit yvon..il ne suffit pas de revendre une auto, parce qu'elle a trop de boulot a faire car la prochaine aura certainement beaucoup de defaut aussi et les galeres continuent, une auto parfaite n'existe pas, ce qu'il faut ..c'est apprendre a connaitre son auto et surtout s'entourer de gens compétant, un club par exemple.., documentations et de la volonté et tenacité, ne rien lâcher..un endroit pour travailler sur son auto..du temps et surtout..de la PASSION.. et bien sur , un peu de $$$$$$$$, mais ça peu prendre des années, en mettent des sous de côté ( je l'ai fait) et de faire faire une resto..complete sur ma thunderbird de 1959...

Message par **Yvon** » 26 mai 2016, 12:32

la véritable passion n'existe que si l'on s'arme de patience et de courage,
d'ailleurs combien de passionnés disparaissent dans la nature après avoir revendu l'auto ...

une vieille grand mère a toujours besoin d'attention particulière et elle se mérite, on ne le dira jamais assez.
la club est là pour partager cette passion du mieux possible
:vi_00:

Message par **thunder-430** » 23 juil. 2016, 20:04

Dernière photos de la tbird...toujours en apprêt.et qui a reçu une nouvelle couche d apprêt.pour un alignement parfait des tôles ,car sur des grandes longueur,des zones ombres apparaissees et en plus,impossible de peindre le compartiment moteur.trop chaud dans l atelier.pas panique.l auto sera de retour courant août.

Message par **thunder-430** » 14 août 2016, 10:26

on cherche ..on cherche .. et quelques fois , il ne faut pas allez loin...j'ai trouvé de l' ATF multipli . compatible avec l'ATF II D..III.. chez norauto a côté de chez moi...donc j'ai revidange mon convertisseur et effectivement , il n'y avait pas beaucoup d'huile..je n'avait pas rempli le convertisseur en remontant la boite et probléme pour passer les vitesses sur les rampes du plateau..maintenant , je sais...

le convertisseur m'a deja englouti 3 litres et ce n'est pas fini..la boite et convertisseur contiennent..a peu prés 10 litres a 11.50 € le litre..

aprés ce sont simplement les niveau qu'il faut surveiller , car c'est parti pour un bout de temps et de miles...

Message par **Yvon** » 14 août 2016, 10:54

sauf erreur c'est une douzaine de litres qu'il te faut

Message par **thunder-430** » 14 août 2016, 11:05

pas si sûr , car sur mon manual t-bird specifications, il m'annonce...Transmission- cruise-O- matic 10 quarts.
conventional drive. 3 pints
overdrive.4 pints.
peut etre avec le convertisseur..

Message par **Yvon** » 14 août 2016, 11:11

oui avecle converto

Message par **thunder-430** » 26 août 2016, 23:06

petit coup de peinture sur le bloc moteur, noir est la couleur d'origine,les caches culbuteurs seront blue light pour l'année 59..et filtre a air white..

Message par **thunder-430** » 27 août 2016, 10:24

Message par **Yvon** » 27 août 2016, 21:49

Ça commence à devenir bon côté moteur

Message par **thunder-430** » 28 août 2016, 23:50

Oui,j ai fait des recherches et la vrais couleur moteur est le noir pour le block..bleu Ford pour les caches culbuteur et blanc pour le filtre a air en 59.. pour 58 et 60..le bleu Ford pour le block et cache culbuteur chromé..
le moteur est prêt a être remonté sur la boite..j ai vérifié. .pompe a huile..chaîne de distribution..remis des joints neuf..carbu..vérifie. .tout est OK..

Message par **thunder-430** » 29 août 2016, 23:51

prête a peindre..compartiment moteur..coffre....carrosserie refaite en tôlerie de A a Z

Message par **thunder-430** » 30 août 2016, 00:21

les bas de caisse, sont changés..avec un realignement parfait, realisés par des pros..consolidation des fixations, pour les charnieres de porte, se qui donne plus aucun jeu dans les ouvrants....bac a batterie dessoudé et refait..le compartiment moteur sera repeint couleur de la caisse..c'est a dire..jaune ( yello casino ) ainsi que le coffre, une caisse parfaite.. c'est reparti pour 50 ans

Message par **Yvon** » 30 août 2016, 11:44

attention les minettes !

Message par **thunder-430** » 31 août 2016, 11:02

je n'en revient pas du boulot fait sur cette t-bird, on est pas beaucoup a faire refaire une carrosserie integralement sur une auto americaine...imposante..aux dimention hors norme..5.30 m x 2 m..il faut quelques kilo de peinture, plus une connaissance en tôle, pour refaire des bas de caisse ou autre et surtout l 'ajustement..ouvrant capot malle..etc..c'est un metier, certe c'est un côut, qui n'est pas due a tout le monde , mais celui qui veut une auto parfaite, il faut passer par la case carrosserie avec des gens serieux qui ont le respect du client , respect du delai, respect de l'auto ancienne, en faite des passionnées, et tout ça en faisant tourner leur boutique, pour faire du bénef..sans tuer le client par leurs factures de resto..... mais il faut pas oublier .. c'est un côut..mais quand le resultat est là..la facture passe mieux..

Message par **thunder-430** » 01 oct. 2016, 09:03

semaine prochaine ....c'est le grand jours...mais quoi ..

..

Message par **thunder-430** » 17 oct. 2016, 14:14

La t-Bird est peinte ,reste les ouvrant.

Message par **thunder-430** » 17 oct. 2016, 14:24

Bientôt le retour..

Message par **Roger** » 17 oct. 2016, 14:26

C'est beau, ça brille et vive le remontage!

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