Ford Fairlane 500 Skyliner Retractable 1958

[Yvon]

vendredi 31 octobre 2008

ce matin je suis allé pour remplacer les windlaces ...
et mettre en place ces tout neufs



mais voilà un autre problème découvert, il manque ce renfort en plastique



je vais donc envoyer les anciens et les nouveaux chez le sellier à 14h00 pour coudre ces trucs dessus
je me suis donc attaqué à réparer le clignotant qui tombait, en fait il manquait les 2 vis de fixation du système dans le centre du volant, le plus dur a été de trouver les bonnes vis bien sûr ...

et le nez dessus je me suis dit que mon tableau a besoin d'être repeint, façade et dessus, mais également l'entourage du pare brise ... un peu plus fade, et peint au pinceau avec des coulures



et re-démontage ... retroviseur, pare soleil et les entourages ...



à ce niveau il faut bien ranger les pièces et leurs vis
et voilà encore une commande qui se prépare vers les usa : les joints !





sur ce je vous laisse à votre triste sort
je pars aux usa ... virtuellement by web

[Yvon]

cet am j'ai utilisé un outil bien pratique que je ne connaissais pas ...
il permet d'enlever très facilement les baguettes chromées sans abimer le support



regardez bien le nom du fabricant
Rest'agraf



et sur ma voiture c'est à peu près tout ce que j'ai pu faire.
mais sur l'invicta ... y'a eu du démontage, pas de chômage !

[Yvon]

samedi 01 novembre 2008
(sur le forum d'origine il y a déjà 19 pages)

pffffffffffffff, je viens de lire les 19 pages d'une traite... je m'ennuyais... et maintenant, bein, je m'ennuie encore d'attendre la suite! quel post incroyable... je ne peux me plier en deux plus bas que le carrelage mais si je pouvais... bravo yvon. respect total

attention au tour de reins

mais je pense que dès que je vais reprendre le moteur je vais demander à phil de diviser en deux :
- moteur d'un côté
- restauration de l'autre
ça sera moins ennuyeux

ha non, fais pas ca, au moins, on est toujours dans le mouvement! quand y a attente d'un coté (colis...), on a une pause en lookant les autres pieces que tu restaures.. c'est comme au ciné, entracte avec pop corn's ! moi j'aime bien ainsi et en meme temps, faut etre fidèle pour pouvoir suivre..(moi, j'ai rattrapé le temps perdu d'une traite, pfffiou)

Oui pour moi tu peux continuer sur le même post

Tout dans le même post..sinon on va perdre le fil..

ok, je m'incline devant la majorité
on oublie ma petite suggestion

[Didi11]

c'est une petite majorité mais : YEEEEAAAAHHHH, vite le reste.... !!!!!! j'en bave déjà, c'est tellement instructif!

Ouep...mais comme c'est la majorité qui se prononce et que les non votants on toujours tort...donc envoi la suite Yvon !!

[Didi11]

Hep, hep, hep, c'est une majorité genre vote à l'assemblée en juillet à 3 heures du matin votre démocratie !!!

[Yvon]

je pensais me reposer 2 jours de suite, mais je n'y tiens plus : demain matin j'y vais ...
avec un p'tit détour chez le cordonnier pour les windlaces

... ben non, demain c'est dimanche, le cordonnier ça sera seulement pour lundi
j'ai ceci à faire coudre sur les windlaces



et quand ça sera fait il me faudra faire de petites entailles sur ce truc bleu, aux endroits où le windlace est courbé



à l'origine il y en a tout du long ...

[Yvon]

dimanche 02 novembre 2008

me voilà de retour ...
j'ai commencé par nettoyer à fond le dessus du tableau car rien ne colle dessus, il est probable qu'il a reçu différents produits d'entretien siliconés durant sa longue vie ...
j'ai même mis du savon de mécanicien, ça décape dur !



j'ai enlevé le petit chrome du côté gauche, sous le tableau, ainsi que la lampe témoin de l'ouverture du toit ...
une sacré rigolade pour l'enlever cette lampe, elle bougeait mais n'était pas accessible par derrière ...
j'ai dû démonter la manette du frein à main ...



pour accéder à cette petite m*rde



et ce qui m'étonne c'est que rien ne retient celle lampe, le porte lampe vient s'enclencher juste dessus
je ne comprends pas très bien ...



ensuite j'ai essayé de récupérer les butoirs de la boite à gants et du cendrier, peine perdue, ils étaient bien trop dur !



mais ce n'est pas grave, on les trouve en neuf pour une queue de cerise ou de fraise, comme vous voudrez
par contre je vais avoir plus de problème avec celui-ci, situe en bas du pare brise, sur l'entourage du bas, il fait joint avec le tableau de bord



mais c'est mieux dans le bon sens ...



il se casse en morceaux rien que de le serrer dans les mains



j'attends une réponse des usa ...
j'ai aussi ramené avec moi la porte de la boite à gants car il me faut enlever le "pins" pour peindre ...



et à l'oeil nu je ne vois rien ou presque ...



heureusement il y a l'appareil photo ...



1 petit têton, non y'en a 2 !



mais rien d'évident je vais essayer à la maison, ... sans rien casser
et si je casse la fixation, comme il vaut une fortune, il sera ensuite collé

j'ai terminé la préparation des pièces du tableau à peindre
et y'en avais eu des coulures avec le pinceau ...



sauf la petite porte de la boite à gants avec son pins bien sûr



que je vais essayer de démonter de ce pas ... je n'y tiens plus



en fait le pins est tenu par un clip que l'on positionne avant dans le trou
c'est super,
le dessus tableau est fin prêt à peindre ... (l'aérosol plastikolor doit arriver demain)
la façade tableau est prête à peindre ...
les windlaces sont prêt à coudre ...
demain matin je vais essayer de remplacer mes 4 tuyaux de direction assistée et je suis au chômage
enfin presque ...

[Jérémie]

Beau boulot

N' empeche, c'est quand même bien d'être à la retraite et d'avoir beaucoup de temps libre

Bonne continuation

[JJH71]

Super Yvon ...! sans trop dévoyer ton post , j' avais trouvé pour ma Buick
ce fournisseur super ( prix, délais ) de tous joints, butées , gromets , clips ,
visserie , nuts ......etc...
Florida Auto Fastener ( altha1)....... ça pourra aider ceux qui nous lisent .....
Merci pour plasticolor , ça a l' air d' ètre bien .
Qui peut me donner un bon fournisseur , pour un produit qui redonne de la couleur , à un vieil intérieur cuir fatigué ??? .... Je ne pollue pas plus longtemps ......Merci

[Yvon]

lundi 03 novembre 2008

oui, florida est très bien !
il est référencé dans mon site web avec un autre également ...
pour ton cuir, chez plasticolor c'est justement ce qu'il te faut

et voilà encore une fois je ne vais pas respecter le programme :
en fait le petit script de la boite à gants m'a fait réfléchir car ça fait bien 3 ans que j'ai sous la main les scripts latéraux "Fairlane 500" et je ne savais pas comment ils étaient fixés, je pensais que les agrafes se mettaient par l'intérieur, et là y'avait un sacré boulot ...

je m'y suis donc attelé ce matin
du côté droit il était cassé en deux et le L avait disparu ...



tiens donc, il manque 3 agrafes



zoom sur une agrafe et avec un petit marteau c'est remis en place



aucun doute c'est quand même plus beau ...



l'autre côté me semblait complet, mais avec une 'tite photo ...
c'est aussi cassé ici ...



ici également ...



à peine je positionne la pince, le morveau tombe ...



ouais, ben pas terrible tout ça !



et en qq minute j'ai un beau sourire de ma skyliner



et ça va bien tenir avec de nouvelles agrafes

[Yvon]

j'ai aussi essayé d'enlever avec précaution le joint de la garniture entre tableau et pare brise ...
mais il est tellement cassant qu'il est parti en "purée"



et ce n'est même pas la peine d'espérer pouvoir recoller les morceaux
celui-là était bien sûr un original de 1958

et ce que Roger pensait être de la rouille, n'en est absolument pas, c'est un genre de cire, corps creux ...



de chaque côté les trous d'évacuation en sont même remplis !
demain je débouche et je mets ceci :

[Didi11]

Excellent ça Yvon...tu l'as dégotté où stp...?

[Yvon]

quoi donc ?
si c'est le corps creux ... c'est chez AD

il existe un pistolet spécial pour visser sur ces cartouches, maisb le mieux est d'utiliser un "vieux" ou un pistolet à peinture, au bout duquel tu rajoutes un tout petit tuyau d'un mètre pour passer par les petits trous de souris afin de pouvoir injecter le produit dans les endroits inaccessibles

et avec la carte spéciale du club vous avez 20 ou 30 % de remise sur ce produit

[Didi11]

ça sent le renfermé c'est géant ton post yvon!! je prends mon pied pas possible! que c'est enrichissant!!! encore, encore, encore;;....

Il faut aussi une utiliser une buse qui va bien avec projection à 90° afin de pouvoir passer dans les DRAIN HOLE du châssis..

[Yvon]

ça sent le renfermé c'est géant ton post yvon!! je prends mon pied pas possible! que c'est enrichissant!!! encore, encore, encore;;....

t'inquiètes pas, d'ici la fin tu prendras les 2 pieds pour le même prix avec le remontage du moteur ...

...une buse qui va bien avec projection à 90° ...

avec le petit tuyau pas besoin de cette buse

... y en avait partout dans ma Trabant

normal, la traban n'est faite que de creux,
ben voui, c'est un sacré grand creux non ...

ce matin je suis passé prendre les windlaces, cousus comme il faut
et j'ai fait un peu de peinture pour dimanche, j'avais oublié les boulons des caches culbuteurs



puis je suis passé à la meuleuse car Olivier m'avait bouché au mig 4 trous dans l'entourage du pare brise (garniture) qui avaient été fait pour installer des pare-soleil de Renault ...
ils ne servaient plus à rien car j'avais trouvé ceux d'origine





et idem pour l'entourage du siège avant, le métal s'était cassé aux pliures...





après j'ai bouffé pas mal de poussière à lisser l'ancienne peinture sur laquelle on voyait trop bien les coups de pinceau



et l'enduit alu est posé partout





demain matin ponçage et apprêt !
dans la cabine les autres pièces sont déjà prêtes



le tableau a été préparé





le dessus sera fait de la même teinte mais avec le produit de chez "plastikolor"



de l'autre côté du pare brise c'est également fin prêt





et le sellier vient de me téléphoner, c'est prêt, nous irons chercher les sièges jeudi matin
que du bonheur, ça roule

[Yvon]

super super, ca va avancer super vite!!!! ha, quel beau reportage, je bois ca comme du bon vin... c'est l'idéal pour motiver quelqu'un à restaurer totalement sa voiture. vas-y, la suite, la suite....

il va me tuer au boulot lui ...
faut laisser sècher un peu quand même
demain matin je termine la prépa pour la peinture ...
donc je vais avoir l'impression de n'avoir encore rien fait une fois de plus

je viens d'aller voir : 22 pages, 4233 visites en 1 mois et 2 jours incroyable !

[Yvon]

toutes facons, t'es sur d'avoir le record de pages sur le post car le temps de remonter tout ca,, ca va encore en faire des pages de reportages et photos... yeaaaah!

ah si seulement j'avais fait cela dès le début ...
vous en auriez appris des choses, comme moi

seule solution :
vous vous cotisez pour m'en payer une autre

et je vais me mettre au boulot

[thunder-430]

hé ..hé je vais en faire un book de toutes ces pages et gagner quelques pépettes

[Yvon]

mercredi 05 novembre 2008

et qu'est-ce que ça aurait donné si j'avais mis tout ce que j'ai pu faire depuis 1 mois, car j'ai bien entendu sauté qq étapes quand même ...
... après on va dire que je suis bavard

et voilà Olivier qui prend un peu de hauteur ...



pour mettre la pendule à l'heure car nous avions l'impression d'arriver toujours en retard et à vouloir partir une heure avant



toujours là depuis 1970, et toujours à l'heure juste !
on ne fait plus de belles horloges comme ça, sur 220 volts



hier j'ai oublié de vous montrer ceci : windlace tout neuf, 4 éléments



et ensuite j'ai poncé, poncé, poncé ...
toutes les pièces "détachées" sont fin prêtes à peindre

j'ai ensuite tout protégé pour attaquer le peinture cette am





je suis arrivé à la maison à 12h30, en même temps que le facteur, et pour un peu je ratais mon colissimo suivi à remettre contre signature ...

voilà la peinture de chez Plastikolor pour le dessus du tableau de bord, VINYLKOTE, peinture spéciale vinyl, deux aérosols



sans oublier le produit pour enlever les traces de silicones



et voilà une cata !
tout le cercle du volant est couvert de silicone, ainsi que la porte de la boite à gants ...
et bien sûr ça fait des yeux ...
va falloir tout décaper au diluant

[Yvon]

Le silicone, ennemi public n°1 pour la peinture.
C'est vraiment ch***t quand il y a ce problème

le comble c'est que j'avais mis une couche d'apprêt pour être tranquille !
mais non, ça fait son effet au travers ...