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Cadillac 1956 "Lingot d'or"
- philoctet
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Elle peut recoudre l'avant sans enlever la totalité du ciel de toit ??? 

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- Roger
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Et pourtant, je les ai commandées et tu les as prises avec toi. Ce devait être avec les 4 butées carrées, également pour le coffre.Norbert a écrit : 26 oct. 2022, 22:46 Merci Roger pour ces infos.
Pas de caoutchouc de butée de coffre...
Hélas, je n'en ai pas en stock.
Roger,
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- Norbert
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D'après elle oui! Elle m'a parlé d'utiliser une petite machine à coudre portative!!!.... En tous les cas, c'est à elle de voir et je lui fait toujours confiance.philoctet a écrit : 02 nov. 2022, 22:38 Elle peut recoudre l'avant sans enlever la totalité du ciel de toit ???![]()
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- Norbert
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Si il n'y avait que ça qui a disparu!Roger a écrit : 03 nov. 2022, 08:31Et pourtant, je les ai commandées et tu les as prises avec toi. Ce devait être avec les 4 butées carrées, également pour le coffre.Norbert a écrit : 26 oct. 2022, 22:46 Merci Roger pour ces infos.
Pas de caoutchouc de butée de coffre...
Hélas, je n'en ai pas en stock.
Plus revu le joint de coffre arrière.
Plus revu les cales de capot.
Une pièce de pivotement du verrouillage de la porte arrière gauche à aussi disparu et mon carrossier à dû la reproduire en utilisant celle de droit comme modèle. Puis cette semaine ma garnisseuse à retrouvé cette petite pièce au fond du coffre... Ce jeune carrossier/peintre à bien travaillé au niveau peinture, mais ce n'est pas du tout un bon "finisseur". Il y a plein de retouches diverses nécessitant de lui redonner la voiture comme par exemple l'ajustement des portes tellement mal fait qu'il y a des éclats de peintures là ou la portière touchait la caisse...
Je peux comprendre qu'un petit sachet de cales en caoutchouc puisse se perdre (ou jeté par mégarde par exemple) mais je n'arriverais jamais à comprendre comment un joint de coffre arrière peut disparaître...








Il a reconnu les problèmes et dès que la voiture sera expertisée et enfin roulable je la ramène pour le travail de garantie (si j'ai acheté cette Cadillac ce n'est pas pour la transbahuter par monts est par vaux sur une remorque comme c'est le cas actuellement. Depuis qu'elle est en Suisse, elle à plus de km en remorque que sur ces roues!!!...)
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Ah oui effectivement la finition
Même si certaines Américaines n'ont jamais eu des finitions extraordinaires , ou même sorties d'usine avec les ouvrants pas alignés , sur une Cadillac , j'imagine que ça ne doit pas être le cas

Même si certaines Américaines n'ont jamais eu des finitions extraordinaires , ou même sorties d'usine avec les ouvrants pas alignés , sur une Cadillac , j'imagine que ça ne doit pas être le cas

Alain je suis vers Nevers 58
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- Roger
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Il ne faut jamais laisser des pièces dans une carrosserie, surtout du caoutchouc qui n'est pas lourd. C'est le meilleur moyen de les perdre. Lorsque j'ai donné ma Sedan de Ville à peindre, j'avais tout enlevé ce qui pouvait l'être. Le peintre a déposé les portes et a perdu des vis! C'est quelque chose que je ne comprendrai jamais comment on peut être si mal ordonné.Norbert a écrit : 03 nov. 2022, 22:22
Si il n'y avait que ça qui a disparu!
Plus revu le joint de coffre arrière.
Plus revu les cales de capot.
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Pas top tous ces éclats, c'est comme si la peinture n'adhérait pas au support 

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Il y a des gens qui font de la casse mais n'en prenne pas la responsabilité ou même pire, la cache, puis heureusement il y a les autres...
Le nouveau local de ma garnisseuse étant un peu exigu pour ma Cadillac, en ouvrant la porte conducteur elle à malencontreusement donné un petit coup de portière sur l'angle de sa table de travail.
C'est très petit et à peine visible (je n'aurais jamais rien vu si elle ne m'en avait pas parlé). Je lui ai dit que ça ne me posait pas de problème car visible seulement si on le sait. Elle pouvait donc laisser ça, je ne suis pas pointilleux à ce stade est que cette voiture va en voir d'autre étant donné qu'elle n'est pas prévue pour être exposée en vitrine. Je l'ai aussi remerciée pour son honnêteté. Elle n'as rien voulu savoir et hop, du coup elle à fait venir un carrossier pour réparer à ses frais cette petite "beugne"...
L'outillage de réparation
Et le résultat après une heure de travail.... Plus rien de visible! Il n'y a pas que David Copperfield comme magicien...

Le nouveau local de ma garnisseuse étant un peu exigu pour ma Cadillac, en ouvrant la porte conducteur elle à malencontreusement donné un petit coup de portière sur l'angle de sa table de travail.

C'est très petit et à peine visible (je n'aurais jamais rien vu si elle ne m'en avait pas parlé). Je lui ai dit que ça ne me posait pas de problème car visible seulement si on le sait. Elle pouvait donc laisser ça, je ne suis pas pointilleux à ce stade est que cette voiture va en voir d'autre étant donné qu'elle n'est pas prévue pour être exposée en vitrine. Je l'ai aussi remerciée pour son honnêteté. Elle n'as rien voulu savoir et hop, du coup elle à fait venir un carrossier pour réparer à ses frais cette petite "beugne"...
L'outillage de réparation

Et le résultat après une heure de travail.... Plus rien de visible! Il n'y a pas que David Copperfield comme magicien...

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C'est ce que je pensais aussi , on dirait même que la tôle est rouillée en dessousphiloctet a écrit : 04 nov. 2022, 22:23 Pas top tous ces éclats, c'est comme si la peinture n'adhérait pas au support![]()

C'est sûrement l'effet de la photo et du grossissement, mais c'est troublant, surtout celui vers le seuil de porte .
Alain je suis vers Nevers 58
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Et oui effectivement c'est magique ! il y a des artistes dans tous les domainesNorbert a écrit : 05 nov. 2022, 01:05
Et le résultat après une heure de travail.... Plus rien de visible! Il n'y a pas que David Copperfield comme magicien...

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Pour les retouches de peintures et l'éventuel mauvaise préparation du fond, je verrais bien ce qu'en dit le carrossier quand je vais la lui ramener...
En attendant ma garnisseuse avance encore.
Le dossier de la banquette avant est fini.

En attendant ma garnisseuse avance encore.
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Magnifique ! Le décor fait un peu dépôt-vente mais le résultat fait plaisir à voir j'imagine 

Philippe, Dodge Trucks addict mais pas que ...
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Pour philoctetNorbert a écrit : 03 nov. 2022, 21:58D'après elle oui! Elle m'a parlé d'utiliser une petite machine à coudre portative!!!.... En tous les cas, c'est à elle de voir et je lui fait toujours confiance.philoctet a écrit : 02 nov. 2022, 22:38 Elle peut recoudre l'avant sans enlever la totalité du ciel de toit ???![]()
Voici la photo de la machine à coudre en question. Pas plus grosse que 2x une agrafeuse..





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Et pour Roger.
J'ai retrouvé ou sont passés les buttées de coffre.
Voilà ou mon carrossier les a installées...
Je ne crois pas que ça va là car quand on ferme la porte il y a la moitié du joint de portière qui pose sur la buttée... Il me déçois de plus en plus ce jeune carrossier...
J'ai retrouvé ou sont passés les buttées de coffre.


Voilà ou mon carrossier les a installées...
Je ne crois pas que ça va là car quand on ferme la porte il y a la moitié du joint de portière qui pose sur la buttée... Il me déçois de plus en plus ce jeune carrossier...
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Rien ne se crée, rien ne se perd!
Il ne devrait pas y avoir de trou à cet endroit et, s'il y en avait un au départ, ce n'est pas pour la butée de coffre!
Pour ton carrossier: n'oublies pas qu'il n'a jamais vu une auto semblable qui a le double de son âge...
Il ne devrait pas y avoir de trou à cet endroit et, s'il y en avait un au départ, ce n'est pas pour la butée de coffre!
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Roger,
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Pas mal du tout cette machine à coudre…
Quant au carrossier, pour mettre ces butées à cet endroit, faut être un peu simplet, il en a encore à apprendre, en espérant qu’il n’a pas fait de trous pour les fixer…

Quant au carrossier, pour mettre ces butées à cet endroit, faut être un peu simplet, il en a encore à apprendre, en espérant qu’il n’a pas fait de trous pour les fixer…

Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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Ma femme en a une petite comme ça (pas une Singer par contre) et je me suis toujours moqué de ce jouet à piles. Mais maintenant que je sais que c'est également utilisé par les pro je vais devoir lui montrer plus de respectNorbert a écrit : 07 nov. 2022, 23:32
Pour philoctet
Voici la photo de la machine à coudre en question. Pas plus grosse que 2x une agrafeuse..
![]()

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Petit hors sujet.
Le nouveau propriétaire de mon ancienne Cadillac Fleetwood 1959 m'as contacté pour connaître l'historique de cette voiture.
Dans la foulée il m'as envoyé bien sympathiquement une photo de sa nouvelle acquisition.
Je vous avoue que ça m'as fait un petit pincement au coeur de revoir "ma" Fleetwood, mais en même temps bien plaisir de la savoir entre les mains d'un passionné, preuve en est la "petite soeur convertible" à ses côtés...

Le nouveau propriétaire de mon ancienne Cadillac Fleetwood 1959 m'as contacté pour connaître l'historique de cette voiture.
Dans la foulée il m'as envoyé bien sympathiquement une photo de sa nouvelle acquisition.
Je vous avoue que ça m'as fait un petit pincement au coeur de revoir "ma" Fleetwood, mais en même temps bien plaisir de la savoir entre les mains d'un passionné, preuve en est la "petite soeur convertible" à ses côtés...

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Du côté de mon lingot d'or, elle est partie en mécanique samedi passé (chez un ami mécano à la retraite qui s'est constitué un bel atelier dans sa ferme au village à côté du mien est qui depuis toujours était spécialisé dans les vielles voitures. D'ailleurs il ne fait que ça et refuse de travailler sur du moderne).
J'aurais bien évidemment pu faire ça moi-même (en mécanique je me défends bien, avec en plus le forum et Roger en appuis si nécessaire, il n'y aurait pas eu de problème), mais voilà... Professionnellement plus beaucoup de temps, ensuite, bien trop de travail à faire sur cette Cadillac (j'en aurais eu pour plusieurs mois) et surtout, plus la place pour "mécaniquer" confortablement et garage non chauffé!!!
De plus, le lift que j'ai installé dans mon garage est un fait prévu principalement pour stocker un véhicule en hauteur afin de gagner une place en dessous. C'est d'ailleurs bien précisé sur les directives d'utilisation, interdiction de faire des efforts sur la voiture en lévitation sous peine de basculement du lift. Même si il est prévu pour 3.5 tonnes de charge et qu'il est bien stabilisé, vous savez bien que parfois on doit "un peu" forcer pour expliquer à certaines pièces mécaniques qui est le patron...
Donc trop de risque que dans le feux de l'action j'y aille un peu trop fort et boum patatra une voiture et un lift parterre et un Norbert tout plat...
J'aurais bien évidemment pu faire ça moi-même (en mécanique je me défends bien, avec en plus le forum et Roger en appuis si nécessaire, il n'y aurait pas eu de problème), mais voilà... Professionnellement plus beaucoup de temps, ensuite, bien trop de travail à faire sur cette Cadillac (j'en aurais eu pour plusieurs mois) et surtout, plus la place pour "mécaniquer" confortablement et garage non chauffé!!!
De plus, le lift que j'ai installé dans mon garage est un fait prévu principalement pour stocker un véhicule en hauteur afin de gagner une place en dessous. C'est d'ailleurs bien précisé sur les directives d'utilisation, interdiction de faire des efforts sur la voiture en lévitation sous peine de basculement du lift. Même si il est prévu pour 3.5 tonnes de charge et qu'il est bien stabilisé, vous savez bien que parfois on doit "un peu" forcer pour expliquer à certaines pièces mécaniques qui est le patron...
Donc trop de risque que dans le feux de l'action j'y aille un peu trop fort et boum patatra une voiture et un lift parterre et un Norbert tout plat...
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