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Cadillac 1956 "Lingot d'or"
- philoctet
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poussoirs hydrauliques ?
Philippe, Dodge Trucks addict mais pas que ...
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- Roger
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Roger,
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- Norbert
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Bravo philoctet. Bonne réponse seulement 16 minutes après ma publication ce qui me fout encore plus la honte!
C'est dit, je vais me fouetter le dos jusqu'au sang avec des orties pour me faire pardonner un impair pareil et ainsi sauver l'honneur de la noble et respectueuse communauté de mécaniciens, des vrais...
Comment on règles les soupapes d'un moteur à poussoirs hydrauliques.... Non mais! je vous jure!!!!....
Autant demander combien il faut faire de tours de manivelle pour démarrer un moteur....
Norbert, ex ACCF aussi
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- philoctet
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Pas la peine de t'auto-flageller car la plupart des poussoirs hydrauliques nécessitent quand même un réglage, tu n'es donc pas complètement à côté.
Ce réglage est un réglage initial qui doit être fait à l'arrêt avant la première mise en route pour certains ou moteur tournant pour autres afin que le petit piston à l'intérieur des poussoirs ne se retrouve pas en butée. Ensuite normalement plus besoin d'y toucher
Ce réglage est un réglage initial qui doit être fait à l'arrêt avant la première mise en route pour certains ou moteur tournant pour autres afin que le petit piston à l'intérieur des poussoirs ne se retrouve pas en butée. Ensuite normalement plus besoin d'y toucher

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- phivis
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Perso je préfère les ronces aux orties 

Philippe,
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- Norbert
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Méchant toi! ça fais beaucoup plus mal...
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- Norbert
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Et ben puisqu'on est dans la torture, restons-y, mais cette fois mentale...
Parmi mes quelques "indispositions", il y a celle de l'art! J'ai très peu de goût en général et vraiment pas l’œil affuté pour savoir ce qui est bien ou ce qui va ou ne vas pas ensemble (je serais capable de mettre une cravate à poids trop courte sur une chemise d'été à carreaux).
La fille qui s'occupe de refaire la sellerie de la Cadillac se désespère, car ça fait la 3ème fois que je passe à son atelier pour choisir les divers matériaux et couleurs de reconditionnement de mon intérieur.
Impossible de me décider, entre la couleur de la garniture de toit, la couleur de la moquette, la couleur du simili du tableau de bord et des hauts de portières, la matière et les couleurs pour le milieux et bas de portières, ainsi que pour les flancs des sièges plus les assises et dossiers qui ne sont pas unis sur leur surface, la tête me tourne surtout que tout ça devra bien se marier dans les tons de teintes et des divers matériaux (il y en a 4, moquette, tissus, feutre et simil-cuir)
A titre d'exemple, voilà ce qu'il faut faire coïncider:
Et encore, là sur les images il n'y a pas le ciel, ni la moquette ni le feutre pour des parties de sièges et de panneau de porte...
Aujourd'hui, il fallait vraiment que je prenne un décision finale et j'ai trouvé! Je lui ai donné les tons de couleurs que je voudrais (se sera entre brun très foncé pour le simili cuir et beige clair pour les assises), tissus clair pour le ciel et moquette plutôt foncée. Pour le reste je lui donne carte blanche,j'ai remarqué sur les 4 véhicules en plus du miens en cours de restaurations, qu'elle a très bon goût (ce qui est quand même bien dans son métier). Donc c'est parti pour la réfection de l'intérieur "a sa main" ce qui sera de toute façon bien mieux que si j'avais dû décider moi...
Mais quelle galère pour arriver à seulement me décider pour des tons de brun foncé à beige!!!...
Parmi mes quelques "indispositions", il y a celle de l'art! J'ai très peu de goût en général et vraiment pas l’œil affuté pour savoir ce qui est bien ou ce qui va ou ne vas pas ensemble (je serais capable de mettre une cravate à poids trop courte sur une chemise d'été à carreaux).
La fille qui s'occupe de refaire la sellerie de la Cadillac se désespère, car ça fait la 3ème fois que je passe à son atelier pour choisir les divers matériaux et couleurs de reconditionnement de mon intérieur.
Impossible de me décider, entre la couleur de la garniture de toit, la couleur de la moquette, la couleur du simili du tableau de bord et des hauts de portières, la matière et les couleurs pour le milieux et bas de portières, ainsi que pour les flancs des sièges plus les assises et dossiers qui ne sont pas unis sur leur surface, la tête me tourne surtout que tout ça devra bien se marier dans les tons de teintes et des divers matériaux (il y en a 4, moquette, tissus, feutre et simil-cuir)
A titre d'exemple, voilà ce qu'il faut faire coïncider:




Et encore, là sur les images il n'y a pas le ciel, ni la moquette ni le feutre pour des parties de sièges et de panneau de porte...
Aujourd'hui, il fallait vraiment que je prenne un décision finale et j'ai trouvé! Je lui ai donné les tons de couleurs que je voudrais (se sera entre brun très foncé pour le simili cuir et beige clair pour les assises), tissus clair pour le ciel et moquette plutôt foncée. Pour le reste je lui donne carte blanche,j'ai remarqué sur les 4 véhicules en plus du miens en cours de restaurations, qu'elle a très bon goût (ce qui est quand même bien dans son métier). Donc c'est parti pour la réfection de l'intérieur "a sa main" ce qui sera de toute façon bien mieux que si j'avais dû décider moi...
Mais quelle galère pour arriver à seulement me décider pour des tons de brun foncé à beige!!!...
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- Norbert
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En attendant mes indécisions des ces derniers jours, elle à déjà dégarnis les banquettes et commencé à refaire les mousses qui s'éfrittaient et étaient déformées ainsi que les protections d'armatures en jute....
Voici par exemple la banquette arrière d'origine...
En cours de travail...
Le tissus d'assise ôté...
la jute qui s'éfiloche...
Et après le travail de ses petites mains...
Et le déchet...

Voici par exemple la banquette arrière d'origine...

En cours de travail...

Le tissus d'assise ôté...

la jute qui s'éfiloche...

Et après le travail de ses petites mains...



Et le déchet...

Norbert, ex ACCF aussi
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- alanbike
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Laisse là te montrer ce qu'elle ferait !
De par son métier elle doit avoir " soleil " et l’habitude de " marier " des couleurs de tissus
De par son métier elle doit avoir " soleil " et l’habitude de " marier " des couleurs de tissus

Alain je suis vers Nevers 58
Chevrolet camaro SS cabriolet 2012
Dodge B 250 1985 , dit " Petit Glouton "
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- Roger
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Si tu n'utilise pas du matériel d'origine, comme dit alanbike, laisse faire la garnisseuse! Elle doit choisir le matériel pour l'intérieur en fonction de la teinte extérieure. D'après ce que je vois, ça a l'air d'être ça!
Roger,
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- phivis
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C'est ce qu'il y a de mieux à faire, non seulement c'est son métier mais les femmes sont douées pour le bon goûtalanbike a écrit : 07 déc. 2021, 07:12 Laisse là te montrer ce qu'elle ferait !
De par son métier elle doit avoir " soleil " et l’habitude de " marier " des couleurs de tissus![]()

Philippe,
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- Norbert
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Tout ce que nous avons fait et décidé elle et moi, à été principalement conditionné par:
1) la teinte de la peinture extérieur (comme le souligne Roger)
2) rester le plus fidèle possible aux matériaux d'origines
3) donner un aspect un peu plus "actuel" que l'original un peu "vieillot", mais sans trop trahir le style voulu par le constructeur.
C'est le grand avantage d'un reconditionnement total de l'intérieur, on as beaucoup plus de marge de manœuvre que si on s'était contenté de quelques retouches. Mais comme vous avez pu le constater avec la photo de la banquette arrière, il n'y avait vraiment rien à récupérer de l'intérieur d'origine...
Ma garnisseuse est spécialisée dans la restauration de véhicules anciens et donc elle à l'habitude et l’œil affuté pour savoir ce qui va ou ne va pas. Elle m'as déjà beaucoup orienté et surtout beaucoup corrigé dans mes divers choix.
Donc oui, on s'est mis d'accord sur la généralité et maintenant elle décide seule et réalise selon ses sentiments et comme elle le dit "aux tripes". Je lui fait 100% confiance et je me réjouis déjà de ses premières réalisations et surtout du remontage final...
Pour la petite histoire, la Cadillac modèle 56 était sa première voiture à refaire lors de son apprentissage, une voiture bordeaux coupé deux portes (non Roger, ce n'était pas la tienne), faites conjointement avec son maître d'apprentissage, et elle s'en souvient encore parfaitement 15 ans après...
Deuxième petite histoire, c'est chez elle que les transports publique de Lausanne font refaire les sièges abîmés des bus et du métro.
Troisième petite histoire pour vous donner la dimension du personnage, c'est également chez elle que la police vaudoise fait transformer les portières avant de leurs voitures d'interventions afin d'y loger facilement certaines armes et munitions. Tous ceci à la suite d'une malheureuse intervention contre des individus issus du grand banditisme, intervention conjointe entre la police vaudoise et la gendarmerie française. Lors de cette intervention les forces de l'ordre ont dû rapidement sortir "l'artillerie" pour riposter et la police vaudoise s'est trouvée mal prise à cause des anciennes places réservées aux armes (entres les deux sièges avants) qui ne leur ont pas permis d'être aussi réactif que leur homologues français qui eux pouvaient se planquer derrière les portes ouvertes et directement se servir rapidement et facilement de ce qu'ils avaient besoin.... On en apprends tous les jours!
Actuellement, en plus de ma cadillac, elle refais un intérieur d'une Rolls année 30 (couleur bleu/gris bizarre), des retouches de sièges sur une Excalibur blanche et une capote pour une magnifique Aston Martin verte bouteille aussi des années 30 (ma préférée des 3). Par contre elle sèche un peu sur une deux places bugatti sans aucun intérieur. Le propriétaire lui demande de se débrouiller pour refaire l'intérieur au plus proche de l'origine mais sans lui donner de directives en matière de couleur et de matières. Elle l'as déjà plusieurs fois relancé pour qu'il vienne discuter et valider ses quelques choix, sans succès. Elle n'ose pas continuer et cette voiture est là, sous une bâche, est elle n'avance pas. Selon elle, sont propriétaire possède plusieurs très vielles voitures et apparemment il s'en fout un peu du travail sur cette Bugatti.... Incroyable quand même...
J'ai voulu vous faire des photos de ces véhicules vraiment extraordinaires, mais STOP! pas touche. Ces voitures sont sous couvertures et elle à dû signer une clause interdisant à qui conque de faire des photos surtout si c'est pour publier sur le net. Par le passé elle s'est faite avoir une fois ou un client à fait des photos d'une superbe Rolls soit disant juste pour montrer "en famille" et quelques semaines plus tard, elle recevait un appel courroucé du propriétaire qui lui demandait comment ça ce faisait que son véhicule se trouvait sur internet....
1) la teinte de la peinture extérieur (comme le souligne Roger)
2) rester le plus fidèle possible aux matériaux d'origines
3) donner un aspect un peu plus "actuel" que l'original un peu "vieillot", mais sans trop trahir le style voulu par le constructeur.
C'est le grand avantage d'un reconditionnement total de l'intérieur, on as beaucoup plus de marge de manœuvre que si on s'était contenté de quelques retouches. Mais comme vous avez pu le constater avec la photo de la banquette arrière, il n'y avait vraiment rien à récupérer de l'intérieur d'origine...
Ma garnisseuse est spécialisée dans la restauration de véhicules anciens et donc elle à l'habitude et l’œil affuté pour savoir ce qui va ou ne va pas. Elle m'as déjà beaucoup orienté et surtout beaucoup corrigé dans mes divers choix.
Donc oui, on s'est mis d'accord sur la généralité et maintenant elle décide seule et réalise selon ses sentiments et comme elle le dit "aux tripes". Je lui fait 100% confiance et je me réjouis déjà de ses premières réalisations et surtout du remontage final...
Pour la petite histoire, la Cadillac modèle 56 était sa première voiture à refaire lors de son apprentissage, une voiture bordeaux coupé deux portes (non Roger, ce n'était pas la tienne), faites conjointement avec son maître d'apprentissage, et elle s'en souvient encore parfaitement 15 ans après...
Deuxième petite histoire, c'est chez elle que les transports publique de Lausanne font refaire les sièges abîmés des bus et du métro.
Troisième petite histoire pour vous donner la dimension du personnage, c'est également chez elle que la police vaudoise fait transformer les portières avant de leurs voitures d'interventions afin d'y loger facilement certaines armes et munitions. Tous ceci à la suite d'une malheureuse intervention contre des individus issus du grand banditisme, intervention conjointe entre la police vaudoise et la gendarmerie française. Lors de cette intervention les forces de l'ordre ont dû rapidement sortir "l'artillerie" pour riposter et la police vaudoise s'est trouvée mal prise à cause des anciennes places réservées aux armes (entres les deux sièges avants) qui ne leur ont pas permis d'être aussi réactif que leur homologues français qui eux pouvaient se planquer derrière les portes ouvertes et directement se servir rapidement et facilement de ce qu'ils avaient besoin.... On en apprends tous les jours!
Actuellement, en plus de ma cadillac, elle refais un intérieur d'une Rolls année 30 (couleur bleu/gris bizarre), des retouches de sièges sur une Excalibur blanche et une capote pour une magnifique Aston Martin verte bouteille aussi des années 30 (ma préférée des 3). Par contre elle sèche un peu sur une deux places bugatti sans aucun intérieur. Le propriétaire lui demande de se débrouiller pour refaire l'intérieur au plus proche de l'origine mais sans lui donner de directives en matière de couleur et de matières. Elle l'as déjà plusieurs fois relancé pour qu'il vienne discuter et valider ses quelques choix, sans succès. Elle n'ose pas continuer et cette voiture est là, sous une bâche, est elle n'avance pas. Selon elle, sont propriétaire possède plusieurs très vielles voitures et apparemment il s'en fout un peu du travail sur cette Bugatti.... Incroyable quand même...
J'ai voulu vous faire des photos de ces véhicules vraiment extraordinaires, mais STOP! pas touche. Ces voitures sont sous couvertures et elle à dû signer une clause interdisant à qui conque de faire des photos surtout si c'est pour publier sur le net. Par le passé elle s'est faite avoir une fois ou un client à fait des photos d'une superbe Rolls soit disant juste pour montrer "en famille" et quelques semaines plus tard, elle recevait un appel courroucé du propriétaire qui lui demandait comment ça ce faisait que son véhicule se trouvait sur internet....
Norbert, ex ACCF aussi
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Cadillac 1956 sedan série 62
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- jeantalus
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Vu l'expérience de cette spécialiste et le fait que les femmes ont rarement mauvais goût, je suis tout à fait d'accord avec toi pour lui laisser carte blanche. Hâte de voir ce que ça va donner !!!!!
Rémi,
Chevelle Malibu 1975, Olds Cutlass 1979,Skylark 1981,Ford probe 1995, Jeep Gd Cherokee 1996,Trans Sport 2001, Trailblazer 2004 et bien d'autres bricoles U.S
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Salut Norbert , non seulement tu sembles être bon bricoleur , mais aussi tu pourrais t' essayer comme romancier !



Lionel,
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Bon bricoleur, peut être (quoi que des fois, bricoleur au sens strict du terme). Mais c'est vrais que j'aime beaucoup la mécanique. L'ami de ma mère que j'ai côtoyé dès mes 6 ans (abandon de mon père vers 4 ans) était mécanicien et j'ai passé bon nombres d'heures avec lui en "mécanisant" tout est n'importe quoi. Concernant l'écriture, je ne suis pas trop mauvais en rédaction (houlàlà, toutes ces heures passées en classe à disséquer des textes), mais par contre, vraiment pas très bon en orthographe, donc non, Lionel, je ne serais vraiment pas bon comme romancier..lionel a écrit : 08 déc. 2021, 13:36 Salut Norbert , non seulement tu sembles être bon bricoleur , mais aussi tu pourrais t' essayer comme romancier !![]()
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Norbert, ex ACCF aussi
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faut pas t'inquiéter Norbert, ici tu ne seras pas notéNorbert a écrit : 08 déc. 2021, 23:46 ... , vraiment pas très bon en orthographe, donc non, Lionel, je ne serais vraiment pas bon comme romancier..

Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
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Et maintenant avec l' informatique il y a des correcteurs ! ! ! 

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Ouais, j’te dis pas les conneries que je peux dire par sms avec ces correcteurs à la conlionel a écrit : 09 déc. 2021, 13:51 Et maintenant avec l' informatique il y a des correcteurs ! ! !![]()

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Pour celui qui a envie d'écrire il y en a un excellent... qui corrige presque tout : la syntaxe, les compléments d'objet avec le verbe avoir, les accords, et même les répétitions.
De quoi réviser son passé... antérieur.
Mais on s'éloigne un peu de la sellerie et de l'art de tirer l'aiguille.
Autre beau métier, sil en est.
De quoi réviser son passé... antérieur.

Mais on s'éloigne un peu de la sellerie et de l'art de tirer l'aiguille.
Autre beau métier, sil en est.
Jean,
Chevrolet Stylemaster coupé 1948, ex Buick Centurion 1971 convertible, ex Plymouth Furry 3 1969
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pourquoi ne pas avoir passé un coup d'anti rouille genre Ferose, sur la structure avant le regarnissage..
je l'ai fait sur ma banquette de tbird, ça permet de stopper la rouille..

Philippe, ex accf
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