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2022 St Brieuc 22 - 1° dimanche à 10h00
- Yvon
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Re: 2022 St Brieuc 22 - 1° dimanche à 10h00
fabrication maison sans doute
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- phivis
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Pour moi, c'est une acadiane pick up (Citroën )
Philippe,
Tahoe 2002
Trans am 1991
ExTrailblazer 2002
Wrangler 1998
Mustang 1966 en kit
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- phivis
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Oui, on en avait parlé à la mensuelle d'avril, mais je pensais que ton problème était résolu.FJG2293 a écrit : ↑06 mai 2022, 19:34Au garage pour, réparation sous garantie (je n'ai absolument rien à payer) !
Une panne de pompe de direction assistée cassée !
J'en ai chié pour le sortir de son box et le déposer à 300 mètres. 2,480 tonnes plus pneus en 275 de large, je te laisse imaginer la galère pour tourner le volant !
Dès qu'il va être à nouveau opérationnel, je pense faire le tour des mensuelles !
(Juste pour m'assurer que tout fonctionne bien et faire la connaissance d'autres membre du club !)
Philippe,
Tahoe 2002
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- FJG2293
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Jai eu la totale sur cet achat en FRANCE, voiture Française, compteur en KM, T° en degrés cèlsius, ... !phivis a écrit : ↑06 mai 2022, 21:01Oui, on en avait parlé à la mensuelle d'avril, mais je pensais que ton problème était résolu.FJG2293 a écrit : ↑06 mai 2022, 19:34Au garage pour, réparation sous garantie (je n'ai absolument rien à payer) !
Une panne de pompe de direction assistée cassée !
J'en ai chié pour le sortir de son box et le déposer à 300 mètres. 2,480 tonnes plus pneus en 275 de large, je te laisse imaginer la galère pour tourner le volant !
Dès qu'il va être à nouveau opérationnel, je pense faire le tour des mensuelles !
(Juste pour m'assurer que tout fonctionne bien et faire la connaissance d'autres membre du club !)
- La pompe de direction assistée qui a lâchée le troisième jour !
- puis "merdage" de l'ANTS dans l'attribution de la carte grise (vu les documents que m'a fourni le vendeur tout aurait du bien se passer)
... .
Une petite presentation de mon nouveau Tahoe :
François-Joseph G. membre du bureau, Secrétaire Adjoint
Resp. Mensuelle de St Brieuc
2002 Chevrolet Tahoe LT
2000 CADILLAC Seville STS
ex :
1999 Chevy Silverado extend cab stepside
1972 Plymouth Barracuda 318 rally
1970 Chevy Camaro 6L
Resp. Mensuelle de St Brieuc
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- phivis
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Philippe,
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- Bernie Jr
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C'est d'origine une acadiane pick-up bâché qui a succédé à la 2cv AK fourgonnette.
Le gars tracte une remorque de glacier avec.
Samuel H.
Dodge B250 Mark lll de 1990
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- Bernie Jr
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Allons Yvon, même si notre spécialité reste les belles US, les américains connaissent ce qu'ils appellent la truckette.
Dans un récent voyage à New Orléans j'ai sursauté au passage en trombe de celle-ci.
Citroen était représenté dans 11 états et la voiture de l'année 1972 était la SM avec 3500 ex vendus.
Samuel H.
Dodge B250 Mark lll de 1990
Dodge B250 Mark lll de 1990
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- Norbert
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Merci FJG2293, Phivis et Bernie Jr.
L'Acadiane! quelle chouette voiture. Celle-ci en pick-up est vraiment bien proportionnée et la couleur orange avec jantes blanches lui va super bien...
André Citroën a vraiment réussi de belles voiture (traction, 2cv et les dérivés Ami et Acadiane, plus les célèbres DS et SM).
Il fut en temps ou je regardait sérieusement pour acquérir une DS 23 Palas couleur marron clair...
Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais pour moi faire de la légendaire DS une marque à part c'est proche de la trahison...
L'Acadiane! quelle chouette voiture. Celle-ci en pick-up est vraiment bien proportionnée et la couleur orange avec jantes blanches lui va super bien...
André Citroën a vraiment réussi de belles voiture (traction, 2cv et les dérivés Ami et Acadiane, plus les célèbres DS et SM).
Il fut en temps ou je regardait sérieusement pour acquérir une DS 23 Palas couleur marron clair...
Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais pour moi faire de la légendaire DS une marque à part c'est proche de la trahison...
Norbert, ex ACCF aussi
Cadillac Fleetwood 60' 1959 (vendue)
Cadillac 1956 sedan série 62
Demain sera ce qui à été vécu aujourd'hui et semé hier...
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- Norbert
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Je corrige mon dernier propos, quelques fois dans la précipitation et a des heures tardives, les pensées fourchent... Donc je reprends ma phrase:
Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais pour moi faire de la légendaire DS une marque à part est une forme de consécration et une façon élégante de faire perdurer la légende DS...
Voilà, ça change quand même beaucoup...
Norbert, ex ACCF aussi
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- Yvon
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perso je préfère l'idée première, trahison, c'est faire disparaitre la légende à jamais
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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c'est, je pense, un coup marketing pour faire (encore) du pognon cette marque DS...la vraie DS est irremplaçable et Yvon a raison. Pour moi, les légendes vivent parce qu'elles font partie du passé 8- sauf les légendes vivantes comme Johnny ) J'ai possédé une Dsuper 5 marron à 19 ans puis une magnifique DS23 IE pallas verte métal (que j'ai vendu en 98...quand je vois les prix aujourd'hui je pleure de l'avoir vendu au prix que je l'ai vendu).
Patrick F,
a trouvé son graal ....en attente de livraison
a trouvé son graal ....en attente de livraison
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- Yvon
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sans aucun doute ! ...
il est à parier qu'un jour Citroën va le regretter
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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Pareil pour moi, j'en ai eu 7 vers mes 20 30 ans dont une 21 Pallas carbu de 67 et une autre 19 de 67, modèle les plus recherchés car en liquide vert et anciennes ailes avec phares ronds, une 23 ie Pallas or cuir marron et je m'en mort les doigts encore aujourd'hui !!!
Parfois j'y pense et puis je m'efforce d'arrêter d'y penser sinon je pourrais déprimer !
Laurent M,
Chrysler 300c crd, moteur reprogrammé, tcm reprogrammé, 280cv 600Nm, noire avec quelques modifs intérieur et extérieur,
la bécane un 500xt ( gros couple comme la grosse ),
le vélo un de dion bouton 1900.
Chrysler 300c crd, moteur reprogrammé, tcm reprogrammé, 280cv 600Nm, noire avec quelques modifs intérieur et extérieur,
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- Norbert
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On est beaucoup dans la même situation de regret.
Moi pour ne pas avoir fait le pas d'acquérir "ma" DS 23 Palas quand j'en aurais eu une belle occasion et certain d'entre vous qui regrettez de vous en être séparé!
La preuve que cette DS est une voiture qui n'usurpe pas les termes d'exceptionnelle et de légendaire.
Pour moi, raison de plus de ne pas regretter que cette légende (tout du moins le nom DS) va survire à un oubli certain. Demandez à un jeune ce que lui inspire la terminologie DS dans le monde de l'automobile, il ne vas certainement savoir de quoi on parle. La vraie trahison aurait été que les chinois par exemples construisent une voiture banale estampillée DS juste pour escompter un succès dû à la légende du passé. Au moins la DS reste française et en plus ce sont de très bonnes voitures dans la gammes moyenne - supérieur... On se rappellera donc toujours de la DS!
Le vrais regret est certainement que Citroën n'ait pas tenté le coup de la "renaissance" comme la Mustang, la New Beetle, la fiat 500 et plus dernièrement l'Alpine qui sont de vraie réussite estétique avec en plus un énorme succès...
Moi pour ne pas avoir fait le pas d'acquérir "ma" DS 23 Palas quand j'en aurais eu une belle occasion et certain d'entre vous qui regrettez de vous en être séparé!
La preuve que cette DS est une voiture qui n'usurpe pas les termes d'exceptionnelle et de légendaire.
Pour moi, raison de plus de ne pas regretter que cette légende (tout du moins le nom DS) va survire à un oubli certain. Demandez à un jeune ce que lui inspire la terminologie DS dans le monde de l'automobile, il ne vas certainement savoir de quoi on parle. La vraie trahison aurait été que les chinois par exemples construisent une voiture banale estampillée DS juste pour escompter un succès dû à la légende du passé. Au moins la DS reste française et en plus ce sont de très bonnes voitures dans la gammes moyenne - supérieur... On se rappellera donc toujours de la DS!
Le vrais regret est certainement que Citroën n'ait pas tenté le coup de la "renaissance" comme la Mustang, la New Beetle, la fiat 500 et plus dernièrement l'Alpine qui sont de vraie réussite estétique avec en plus un énorme succès...
Norbert, ex ACCF aussi
Cadillac Fleetwood 60' 1959 (vendue)
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- phivis
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Je n'avais pas vu les photos, il est beautiful ton Tahoe FJ.
Philippe,
Tahoe 2002
Trans am 1991
ExTrailblazer 2002
Wrangler 1998
Mustang 1966 en kit
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- FJG2293
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Merci Phivis !
C'est normal pour les photos car elles ont été ajoutées après ton message.
François-Joseph G. membre du bureau, Secrétaire Adjoint
Resp. Mensuelle de St Brieuc
2002 Chevrolet Tahoe LT
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1999 Chevy Silverado extend cab stepside
1972 Plymouth Barracuda 318 rally
1970 Chevy Camaro 6L
Resp. Mensuelle de St Brieuc
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- FJG2293
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Yvon,
J'ai un truc qui vient de pousser en plein centre de la calendre du nez de mon TAHOE !
Tu crois qu'il est assez visible ?
J'ai un truc qui vient de pousser en plein centre de la calendre du nez de mon TAHOE !
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François-Joseph G. membre du bureau, Secrétaire Adjoint
Resp. Mensuelle de St Brieuc
2002 Chevrolet Tahoe LT
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1972 Plymouth Barracuda 318 rally
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Resp. Mensuelle de St Brieuc
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- Yvon
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c'est grave, ça se soigne Docteur ?
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- FJG2293
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François-Joseph G. membre du bureau, Secrétaire Adjoint
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- FJG2293
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Salut tout le monde !
Changement de programme. Il y aura bien une mensuelle le premier dimanche de juin au Légué !
Nous avons trouvé deux volontaires de l'ABVA pour l'organiser avec moi !
Donc au premier dimanche de juin place de la résistance au port du Légué côté Plérin.
Changement de programme. Il y aura bien une mensuelle le premier dimanche de juin au Légué !
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François-Joseph G. membre du bureau, Secrétaire Adjoint
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