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US Trucks on American roads
- cougar70
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US Trucks on American roads
Après les Trucks chez nous, je vous propose quelques photos de ces gros jouets que j'ai prises chez eux, de l'autre côté de l'Atlantique
On commence par ce 18 wheels prise devant la gare de South Station à Boston, MA
D'une manière générale, les trucks sont assez bruyants aus states, et c'est encore plus flagrant en ville ou leurs rugissements résonnent au milieu des building
Toujours à Boston, avec un emblème ricain
Voilà une image typique des USA, 2 trucks sur une highway, l'Interstate 91 dans le Vermont
Les trucks sont les seuls à ne pas respecter les limites de vitesse Lorsque vous les voyez débouler dans le rétro, bien calé que vous êtes à la vitesse maxi, vous espérez qu'ils vous ont vu.......
Voilà une séquence de photos (désolé pour la qualité, elles sont prises à la volée, à travers les vitres). Nous étions à 65 mph et il nous doublé comme une fleur
HOULA, pas trop près
OUF, il est passé
A suivre............
On commence par ce 18 wheels prise devant la gare de South Station à Boston, MA
D'une manière générale, les trucks sont assez bruyants aus states, et c'est encore plus flagrant en ville ou leurs rugissements résonnent au milieu des building
Toujours à Boston, avec un emblème ricain
Voilà une image typique des USA, 2 trucks sur une highway, l'Interstate 91 dans le Vermont
Les trucks sont les seuls à ne pas respecter les limites de vitesse Lorsque vous les voyez débouler dans le rétro, bien calé que vous êtes à la vitesse maxi, vous espérez qu'ils vous ont vu.......
Voilà une séquence de photos (désolé pour la qualité, elles sont prises à la volée, à travers les vitres). Nous étions à 65 mph et il nous doublé comme une fleur
HOULA, pas trop près
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Christian L. Membre du Conseil d'Administration
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- Yvon
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ça fait un peu peur hein ...
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- cougar70
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Dans le genre "pourvu que les feins fonctionnent"
Au feu rouge
Cette photo a été prise dans une petite ville du Québec
To be continued............
Au feu rouge
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Christian L. Membre du Conseil d'Administration
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- cougar70
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Ces Trucks attendent le ferry de Sorel pour traverser le St Laurent
Attention En voilà un autre
C'est beau un Peterbilt au soleil couchant (parking à Sturbridge, MA)
Attention En voilà un autre
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Christian L. Membre du Conseil d'Administration
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Belles photos ! Le Peterbilt orange de tes premières photos fout carrément les jetons avec sa visière et ses sorties d'échappement !! Il fait très bestial.
Sébastien,
Camaro 1978
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- Yvon
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j'imagine Lomik (Pont-Croix) derrière son écran ... il doit baver
en effet il est en passe d'acheter un tracteur américain pour balader son expo dans une grande remorque...
il en a plusieurs en vue :
- Mack
- Kenworth
- PeterBilt
- Freightliner
je vais lui envoyer le lien car l'informatique et lui ça fait deux (on ne peut pas être bon partout)
en effet il est en passe d'acheter un tracteur américain pour balader son expo dans une grande remorque...
il en a plusieurs en vue :
- Mack
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- acmacm
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International
différent et très chromé
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créateur du Trombinoscar,
venu du sud, chez Yasmine, Métal Monster Club
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- cougar70
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Nous voici maintenant sur le parking du Fillin' Station Diner à Whately, MA.
Ce diner, dont je vous reparlerai, est aussi un Truck Stop
Belle brochette, mais où s'est glissé un intrus
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Christian L. Membre du Conseil d'Administration
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- acmacm
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le Volvo, 3e à partir de la gauche
mais Volvo c'est je crois... Mack (tout au moins en 2012)
http://www.trombinoscar.com/heavytruck/macktruck.html
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- Yvon
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je confirme, volvo avant d'avoir vu la réponse d'Alain Claude : trop facile avec la barre transversale sur la calandre
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- cougar70
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Et effectivement, Mack fait partie du groupe Volvo
Christian L. Membre du Conseil d'Administration
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- acmacm
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dis que je n'ai pas de mérite!Yvon a écrit :je confirme, volvo avant d'avoir vu la réponse d'Alain Claude : trop facile avec la barre transversale sur la calandre
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- Yvon
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un ch'ti peu quand même
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- Stéphanie
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moi j'ai eu l'occasion de faire du side-car, en France et doubler un camion
quand t'es à la hauteur de ses roues,c'est assez flippant
quand t'es à la hauteur de ses roues,c'est assez flippant
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- Yvon
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et quand tu ne roules pas assez vite et vois ceci dans ton rétro ...........
là faut appuyer ou se garer
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- cougar70
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J'ai été side-cariste de nombreuses années, je sais ce que c'eststephanie a écrit :moi j'ai eu l'occasion de faire du side-car, en France et doubler un camion
quand t'es à la hauteur de ses roues,c'est assez flippant
Christian L. Membre du Conseil d'Administration
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- Stéphanie
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en largeur il doit faire la longueur de ma ptite C2 !!!!
moi je peux pas lutter avec mes 5 petits chevaux,
j'me gare illico presto
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- cougar70
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stephanie a écrit :en largeur il doit faire la longueur de ma ptite C2 !!!!
moi je peux pas lutter avec mes 5 petits chevaux,
j'me gare illico presto
Attention à ne pas confondre les chevaux fiscaux et les chevaux de puissance du moteur.
J'espère que le moteur de ton auto fait un plus que 5 chevaux
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- Johan
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Même sur ma C4 qui fait 42 fiscaux pour 540cv din, je ne peux pas lutter !!! Mdr !!! J'aimerai en conduire un pour voir le couple et l'accélération qu'ils ontcougar70 a écrit :stephanie a écrit :en largeur il doit faire la longueur de ma ptite C2 !!!!
moi je peux pas lutter avec mes 5 petits chevaux,
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Attention à ne pas confondre les chevaux fiscaux et les chevaux de puissance du moteur.
J'espère que le moteur de ton auto fait un plus que 5 chevaux
Johan,
Corvette C4 de 1989
Mustang GT 350
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