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Section caravanes ?

ce que l'on appelle chez nous caravane ...
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LEBARON0683
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Section caravanes ?

Message par LEBARON0683 » 08 juil. 2019, 00:49

Et si on faisait une section caravanes ? De plus en plus, j'entends parler ici et là de "camping Vintage"... d'ailleurs il y en a déjà en Bretagne et alentours... Je trouve cela génial de pouvoir faire un attelage cohérent (époque véhicule-caravane) tout en couleurs ! Je pense que nous devrions ouvrir une page sur ce phénomène récent... ;)

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Message par Yvon » 08 juil. 2019, 08:48

effectivement Franck, sauf que nous n'avons pas de compétence spécifique sur les caravanes vintages bien que des membres en possèdent une.
si mes souvenir sont bons "les jours heureux" faisaient ça autrefois en Vendée je crois, puis l'asso est venue sur le 35, elle vient d'être reprise et sommes partenaires aussi. ;)

bon pour l'instant je m'occupe des photos de Guiscriff (56) hier :mrgreen:
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Message par thunder-430 » 08 juil. 2019, 10:58

oui , ça serait génial, j'ai mon pote avec sa Galaxie rétractable de 59, a tout les rassemblements , il tracte sa caravane vintage " toute alu" avec la Galaxie...sacré ensemble..
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Message par LEBARON0683 » 08 juil. 2019, 11:28

thunder-430 a écrit :
08 juil. 2019, 10:58
oui , ça serait génial, j'ai mon pote avec sa Galaxie rétractable de 59, a tout les rassemblements , il tracte sa caravane vintage " toute alu" avec la Galaxie...sacré ensemble..
Il est en Touraine également ?

Je pense que cela pourrais être intéressant d'ouvrir une rubrique même sans forcément penser rentrer dans les détails techniques (si personne ici à les compétences). Juste parler des projets, poster des photos...
Cela dit, je suis sûr que dans le nombre d'adhérents certains pourraient apporter leur savoir...

Une idée à creuser... Non ? ;)

La classe quand même...! De plus, très pratique pour pour un road trip et aller sur les concentrations lointaines !... :D

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Message par canastel » 08 juil. 2019, 11:53

LEBARON0683 a écrit :
08 juil. 2019, 11:28
dans le nombre d'adhérents certains pourraient apporter leur savoir...
J'ai travaillé, entre autre, plus de quinze ans là-dessus.
Pas grand chose de très compliqué. Le châssis est une remorque pure et simple.
Où cela se corse, c'est pour l'état de la cellule.
J'ai changé de nombreux panneaux latéraux complets, tôle de pavillon... avec les surprises qui apparaissent : entourage des fenêtres (bois) complètement pourris, meubles qui ne tiennent plus.

Vu leur âge aujourd'hui, je parle des années 60-70, il faut qu'elle soit encore en bon état général et de tôlerie.
Je ne sais si on retrouve encore des panneaux complets. (tôles ondulées ou " gaufrées ")
Les bois se refont avec de la patience : tasseaux carrés en sapin de 2X2 cm, agrafés.

C'est vrai que, derrière une ancienne, le charme du camping du siècle passé est au rendez-vous.
Jean,
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Message par Yvon » 08 juil. 2019, 12:24

perso j'ai retapé pour ma fille une Eriba Puck de 1972, voir le forum où j'ai plusieurs posts.
elles ont une super cote ces pucks :note02:

Image

il n'y a pas bien longtemps j'avais pensé en trouver une autre pour l'atteler à la Cadillac :tet01:
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Message par Yvon » 08 juil. 2019, 12:46

au fait, ça peut aller ici : :clap09:
viewforum.php?f=65
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Message par Michel 14 » 08 juil. 2019, 12:49

Bonjour c' est une riche idée et de biens belles photos à venir
A plus
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Message par Yvon » 08 juil. 2019, 12:50

voilà, déplacé ici :mrgreen:
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Message par domsobecki » 08 juil. 2019, 13:02

C'est bien joli ces caravanes "raccord" (peinture et style) avec la voiture.
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Message par LEBARON0683 » 08 juil. 2019, 15:47

Après mon déménagement en Bretagne (normalement fin août) j'ai bien envie de sauter le pas et de m'offrir une caravane entre 1965 et 1975 car le véhicule tracteur serait ma Lincoln Continental '75 et comme je souhaite un look un peu rétro, plusieurs pistes sont ouvertes..

J'oublie de suite les AIRSTREAM US (trop coûteuses en France) et les NOTIN (très belles caravanes Françaises, beaucoup plus abordables que les "airstream" mais également trop coûteuses en bon état pour mon budget...!) caravanes "made in France" qui garderons un look "vintage" jusqu'à l'orée des années 80 ! Voir ci-dessous...

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Par conséquent, mon choix se porte pour l'instant et dans mes connaissances actuelles, sur des caravanes en alu ou duralinox (un alliages d'aluminium additionné de manganèse, de magnésium ou de magnésium-silicium, caractérisés par une bonne résistance à la corrosion).

Dans cette catégorie, les plus fréquentes sur les PA (genre le bon coin) et surtout les plus connues on trouve les marques :

- DIGUE (serie Welcome) : Baronette, Coronette, Amorette... génération 1965-1969 (stylées vintage avec leur "pare-brise panoramique" à l'arrière).
Image

- Les CARAVELAIR
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- La marque ECO (seconde moitié des années 60)
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A noter aussi la marque Belge CONSTRUCTAM mais plus rare en France que les marques Françaises citées plus haut)... un bel attelage non ? ;)
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Message par LEBARON0683 » 08 juil. 2019, 15:56

Même les muscle cars peuvent...

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Message par sicard » 08 juil. 2019, 17:12

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Message par Yvon » 08 juil. 2019, 17:16

je me rappelle en 2014 pour la journée américaine, balade en bordure de cote et découverte d'une caravane du genre Caravelair ci-dessus ...
le lendemain elle était partie.
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Message par thunder-430 » 08 juil. 2019, 17:40

par contre les attelages sont souvent fait maison ,a partir d'un attelage européen ...
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Message par domsobecki » 08 juil. 2019, 19:36

Sur un muscle car,ça pique un peu les yeux,non ? et imaginer une charger avec une boule.......
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Message par LEBARON0683 » 08 juil. 2019, 19:59

domsobecki a écrit :
08 juil. 2019, 19:36
Sur un muscle car,ça pique un peu les yeux,non ? et imaginer une charger avec une boule.......
La boule ça peut toujours s'enlever en temps normal d'utilisation (pour éviter d'avoir les boules ! :lol: ).
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Message par canastel » 08 juil. 2019, 20:43

thunder-430 a écrit :
08 juil. 2019, 17:40
par contre les attelages sont souvent fait maison ,a partir d'un attelage européen ...
Alors là est le point crucial.
Je ne veux pas être rabat-joie, mais voir avec les assureurs d'abord, encore une fois.
Les attelages doivent être au top (construction reconnue) et comme on me l'a exigé pour un camping car : " être posé par un professionnel... " sinon pas de recours.
J'ai répondu que c'était mon ancien métier, donc...
Rien à faire.
Jean,
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Message par LEBARON0683 » 08 juil. 2019, 21:21

canastel9g a écrit :
08 juil. 2019, 20:43
thunder-430 a écrit :
08 juil. 2019, 17:40
par contre les attelages sont souvent fait maison ,a partir d'un attelage européen ...
Alors là est le point crucial.
Je ne veux pas être rabat-joie, mais voir avec les assureurs d'abord, encore une fois.
Les attelages doivent être au top (construction reconnue) et comme on me l'a exigé pour un camping car : " être posé par un professionnel... " sinon pas de recours.
J'ai répondu que c'était mon ancien métier, donc...
Rien à faire.
ça va de soit ! surtout de nos jours avec la législation de plus en plus contraignante aujourd'hui... c'est même étonnant que les caravanes ne sont pas encore soumises à un CT...!

Quelques professionnels côté Bretagne :

depuis 1948, du côté de Nantes... https://www.latour-ets.fr/
Du côté de Pornichet https://www.attelage-remorque.com/
A Vannes https://www.breizh-remorques.com/attelage/
et
https://www.amt-rennes.fr/installateur- ... brieuc.asp

Etc...
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Message par Yvon » 08 juil. 2019, 22:09

entre nous, si l'on achète une caravane ce n'est pas pour la voir doubler notre belle et la cabosser ! :cry03:
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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