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Pickup Chevy 3100 1954
- Yvon
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Re: Pickup Chevy 3100 1954
Oui, plusieurs personnes ont déjà fait faire la modification, elle est double :
Une autre boîte,
Et un nouveau pont ou autre différentiel
Pour faire tout ça il faut avoir un très bon pro près de chez toi, genre notre magicien Rémy
Attention aussi, vu tous les appels pour des tuyaux, il ne répond plus, se consacrant à ses clients.
Une autre boîte,
Et un nouveau pont ou autre différentiel
Pour faire tout ça il faut avoir un très bon pro près de chez toi, genre notre magicien Rémy
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- canastel
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Je dirai sans doute triple car il m'étonnerait que l'arbre de transmission soit de même longueur
Je l'ai fait sur une type E, faisable mais gros chantier... très cher pour le gain.
Mon avis personnel : dommage d'acheter les années 50' et d'en perdre les charmes...
Jean,
Chevrolet Stylemaster coupé 1948, ex Buick Centurion 1971 convertible, ex Plymouth Furry 3 1969
Chevrolet Stylemaster coupé 1948, ex Buick Centurion 1971 convertible, ex Plymouth Furry 3 1969
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- Yvon
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oui tu as raison, l'arbre doit souvent être raccourci
finalement cette modif ne change rien à l'aspect fifty et permet de rouler mieux, plus loin et de prendre les voies rapides.
si on reste à l'origine, ça plafonne à 90 km/h avec une conso importante, c'est tout bénéfice
ATTENTION : faut un vrai pro pour le faire
finalement cette modif ne change rien à l'aspect fifty et permet de rouler mieux, plus loin et de prendre les voies rapides.
si on reste à l'origine, ça plafonne à 90 km/h avec une conso importante, c'est tout bénéfice
ATTENTION : faut un vrai pro pour le faire
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- toro66
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Peut-être qu'en ayant refait le carbu et reglé l'allumage au petit poil, ça ira déjà mieux.
Voire même mettre un carbu plus récent, et une avance à l'allumage plus perfectionnée, sans changer la mécanique.
Voire même mettre un carbu plus récent, et une avance à l'allumage plus perfectionnée, sans changer la mécanique.
Philippe G.
Un vieux jeune de 63 ans - qui essaie de garder la forme :) une Toronado 1966, une Delta 88 Diesel de 1979 et une Renault4F4 ! Valence 26.
Un vieux jeune de 63 ans - qui essaie de garder la forme :) une Toronado 1966, une Delta 88 Diesel de 1979 et une Renault4F4 ! Valence 26.
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- Pascal51
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Merci pour vos conseils les gars.
je ferme la parenthese, je veux pas pourrir le post de Florian....
je ferme la parenthese, je veux pas pourrir le post de Florian....
Pascal D,
PU Chevy 3100 de 1952
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- Yvon
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Tu ne le pourris pas, ça pouvait aussi lui traverser l’esprit, et la différence de 2 années est insignifiante
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Pascal51
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Florian,
si tu ne remontes pas ton 6 cylindres, au profit d'un V8, je suis intéressé par ton moteur et ses périphériques , j'ai des problèmes avec le mien....
ça avance tes travaux ?
si tu ne remontes pas ton 6 cylindres, au profit d'un V8, je suis intéressé par ton moteur et ses périphériques , j'ai des problèmes avec le mien....
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Pascal D,
PU Chevy 3100 de 1952
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- Yvon
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Faut jamais remplacer un moteur à problème par un autre d’occasion !!!
Sauf s’il est mort de chez mort.
Sauf s’il est mort de chez mort.
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Pascal51
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Il y a des moteurs d'occasion qui tournent mieux qu'un moteur mal restauré....
Pascal D,
PU Chevy 3100 de 1952
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- Yvon
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et pourquoi crois-tu que le forum existe ...
un moteur d'occasion ne va généralement pas bien loin non plus ...
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Roger
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Pour une fois, je suis d'accord avec Yvon: tu sais (ou tu ne veux pas voir) comment est ton moteur; un d'occase c'est la lotterie: il peut être un poil meilleur, cependant le risque est qu'il soit pire.
Roger,
la mémoire des GM ...
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- Yvon
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ben alors Florian ... tu en es où aujourd'hui
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Pascal51
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Moi aussi, j'aimerais avoir des nouvelles de ce fameux projet.
Le mien est en stand-by...
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Pascal D,
PU Chevy 3100 de 1952
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- OLD4560
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Bonjour a tous,
Le projet avance doucement en ce moment pour différentes raisons (maman voulait de nouvelles peintures dans la maison) mais il avance quand même.
Les traverses sont toutes redressées, je vais maintenant m'attaquer a deux points rouilles important au niveau des supports de lames arrière.
ce ne sera pas le plus dur.
Le chantier qui m’inquiète reste une mauvaise soudure faite sur le longeron avant droit (que je n'avais pas vu lors de l'achat). Je vous laisse regarder le musé des horreurs. Désolé la photo est a l'envers.
Le projet avance doucement en ce moment pour différentes raisons (maman voulait de nouvelles peintures dans la maison) mais il avance quand même.
Les traverses sont toutes redressées, je vais maintenant m'attaquer a deux points rouilles important au niveau des supports de lames arrière.
ce ne sera pas le plus dur.
Le chantier qui m’inquiète reste une mauvaise soudure faite sur le longeron avant droit (que je n'avais pas vu lors de l'achat). Je vous laisse regarder le musé des horreurs. Désolé la photo est a l'envers.
Florian,
Mustang coupé 67, Chevy pickup 3100 1954, Chevy pickup 1/4 de ton 1939, Cadillac 62 Convertible 1950, Challenger RT 1969, et d’autres...
Harley Davidson fxdx de 2000
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- Pascal51
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Content d'avoir de tes nouvelles !
Pascal D,
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- OLD4560
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Je ne suis pas hyper pressé pour l'avancement de mon projet.
Je dois attendre les beaux jours pour sabler mon chassi, j'ai commencer a remettre le matos en route, compresseur de chantier et de la sableuse en vu de ces étapes au printemps.
Sachant que le compresseur n'avait démarrer depuis plusieurs années mais après changement du démarreur, celui démarre au quart de tour.
Je dois attendre les beaux jours pour sabler mon chassi, j'ai commencer a remettre le matos en route, compresseur de chantier et de la sableuse en vu de ces étapes au printemps.
Sachant que le compresseur n'avait démarrer depuis plusieurs années mais après changement du démarreur, celui démarre au quart de tour.
Florian,
Mustang coupé 67, Chevy pickup 3100 1954, Chevy pickup 1/4 de ton 1939, Cadillac 62 Convertible 1950, Challenger RT 1969, et d’autres...
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- Yvon
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je crois que t'es bon en mécanique, le reste va suivre
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- canastel
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Il aurait été curieux que la belle... " stalactites " de soudure soit devenue... stalagmite.
Ça a l'air d'être du costaud quand même. Après sablage, meulage... on y voit plus clair.
Par contre, il sera bon de piger les diagonales des brancard avants.
Jean,
Chevrolet Stylemaster coupé 1948, ex Buick Centurion 1971 convertible, ex Plymouth Furry 3 1969
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- OLD4560
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- Localisation : 56650 Inzinzac-Lochrist, France
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Comme tu dis, on en verra plus clair après meulage, les premières prises de cotes semblent bonnes mais a revalider plus sérieusement.
Mon petit frère étant soudeur chez naval groupe a Lorient, je pense lui réserver la tache de refaire cette oeuvre d'art!!!
Florian,
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- Yvon
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c'est beau la famille
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