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Galaxy Fastback 1967
- Goaremm
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Re: Galaxy Fastback 1967
Vais suivre ça,j'adore cette auto
Sylvain,
Oldsmobile 4.4.2 Convertible 1968, Ford F100 1964 c'est saksébon ....
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- thunder-430
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tout a fait d'accord.. a l'époque sur ma t-bird, le moteur tourné,le ralentit pas terrible..enfin c'était pas ça, je décidais de démonter..résultat , un segment cassé sans aucun dégât dans le cylindre, et je roulé depuis 2 ans comme ça...
Philippe, ex accf
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- sylvain
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Voila, le bloc entier est bien d'origine....
C : anneé 60
7 : annee 67
A : Galaxie
Le tout est nettoye, j'attends les pieces pour la fin de semaine...hate!!!
Sylvain,
Ford Galaxie Fastback de 1967
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Ford Galaxie Fastback de 1967
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- sylvain
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changement de tous les charbons sur le demarreur, l'alternateur alterne bien
Sylvain,
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- Yvon
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et l'induit induit bien
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- philoctet
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Juste pour participer au concours J'avoue avoir été plutôt agréablement surpris en ouvrant le dessus du 318ci. A part les conduits de réchauffage, il est plutôt propre pour un vieux moteur.
Philippe, Dodge Truck addict :
D100 1958 V8 315ci long bed utiline (La brouette de mon père, de Marcel Bagnol)
D200 1975 V8 360ci long bed sweptline (The big blue)
D200 1976 V8 360ci club cab sweptline (Work in progress)
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- sylvain
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J'en ai deduis Yvon que l'induit induit...et toi tu en deduis quoi ?
Sylvain,
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- sylvain
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Il est d'origine, ou refait?, tu as mis quoi comme huile?
Sylvain,
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- Yvon
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tiens donc, des joints tôles pour l'admission, c'est vieux tout ça !
la première fois que j'ai commandé des joints de culasses aux states j'en ai reçu en tôle aussi, depuis c'est difficile à trouver
la première fois que j'ai commandé des joints de culasses aux states j'en ai reçu en tôle aussi, depuis c'est difficile à trouver
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- philoctet
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Moi pas savoir, jamais fait la vidange
Le moteur a encore ses numéros de frappe, il semble que ce soit celui d'origine. Mais ça ne veut pas dire qu'il n'a jamais été ouvert.
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- philoctet
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Ca doit dépendre des moteurs, car pour le 318 Chrysler la plupart des joints pour collecteur d'admission en vente sont métalliques aussi bien chez Fel-Pro, Apex ou Mahle
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- Yvon
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sans aucun doute car pour Fomoco et GM c'est à 99,99 % du fel-pro
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- sylvain
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Voila la peinture du bloc est faite, les pieces adjacentes sont en cours de peinture, special haute temperature, et pas de la Leroy Merlin lol
Sylvain,
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- thunder-430
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l'idéal..c'est de faire sur certaine pièces tole ..une peinture époxy ..
Philippe, ex accf
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- sylvain
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C'est ca, j'ai pris des bombes de peinture en ce sensthunder-430 a écrit : ↑08 avr. 2020, 19:42l'idéal..c'est de faire sur certaine pièces tole ..une peinture époxy ..
Sylvain,
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- thunder-430
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Pas en bombe..mais poudre et four..c'est garanti à vie..j' ai fait ça sur mes caches culbuteur
Philippe, ex accf
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- Yvon
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là tu pousses un peu loin le bouchon Maurice ...thunder-430 a écrit : ↑08 avr. 2020, 20:04Pas en bombe..mais poudre et four..c'est garanti à vie..j' ai fait ça sur mes caches culbuteur
imagine le budget ... moi je prends mes jambes à mon cou
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- sylvain
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Ah oui, bon la, je n'ai pas pu le faire...les industries sont closesthunder-430 a écrit : ↑08 avr. 2020, 20:04Pas en bombe..mais poudre et four..c'est garanti à vie..j' ai fait ça sur mes caches culbuteur
Sylvain,
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- thunder-430
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tu peux le faire plus tard..car c'est vraiment plus costaud que la peinture en bombe..même époxy.. et un rendu de finition extraordinaire...
Philippe, ex accf
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- sylvain
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La BVA aucune usure, sauf les joints qui sont fuyards...
Sylvain,
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