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Restauration Chrysler Windsor "highlander" 1949
- Roger
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Re: Chrysler 1949 le désassemblage
Le mastic sur le côté cachait bien des choses!
Quel boulot pour la mémère...Elle était vraiment fatiguée.
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Roger,
la mémoire des GM ...
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- el bombier
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Elle avait déjà subi une restauration mais les gars s'étaient contentés de rhabiller sur la "misère" existante et le Dakota c'est pas la Californie ...
Modifié en dernier par el bombier le 09 févr. 2021, 08:39, modifié 1 fois.
Vénal corruptible facétieux, fondamentalement Mopar je voue tout le reste au bucher pour hérésie
Chrysler Windsor coupé Highlander 1949
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- JJH71
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... Wahou !!!...... tu fais dans la dentelle ?... Quel boulot !... .... Bon courage pour la suite .
On a hate de voir des photos ....
On a hate de voir des photos ....
Jean Jacques Hervé, ex ACCF
Membre du club & voisin de Bourgogne
Ford F100 venu de Bretagne
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- Yvon
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Aussi compliqué que la dentelle des coiffes de bigoudènes
Il faut avoir bien de la patience et connaître aussi la soudure.
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- canastel
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... Et la tôlerie !
Mais cela parait bien fait.
Avec un bémol, à mes yeux : ce genre de travail (si important dans ce cas) se fait sur un marbre et pas sur des tréteaux (de maçons), fussent-ils " calibrés ". (Je sais qu'on fait avec ce qu'on a... )
Même si l'ouverture des portes a été étayée.
Ne pas négliger au final les corps creux.
Beau boulot !
Jean,
Chevrolet Stylemaster coupé 1948, ex Buick Centurion 1971 convertible, ex Plymouth Furry 3 1969
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- el bombier
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Retour de sablage
https://photos.app.goo.gl/4Kdzkxim8N1Vv8dJA
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- Yvon
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Dommage que tes photos soient hébergées ailleurs car elles disparaîtront d’ici qq temps et ton post bien sympa ne voudra plus rien dire.
Google l’a annoncé il y a qq mois
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Roger
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C'est toujours courageux de sabler une carrosserie. Dans 100 ans, malgré avoir soufflé dans tous les trous, tu trouveras encore du sable!
Roger,
la mémoire des GM ...
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- el bombier
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Désolé c'est pas volontaire, je sais pas faire c'est tout ...Dommage que tes photos soient hébergées ailleurs car elles disparaîtront d’ici qq temps
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- Yvon
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t'inquiètes pas, on est également là pour te guider du mieux possible, il n'y a pas de honte à ne pas savoir, tout le monde passe par cette étape en venant sur un forum.el bombier a écrit : ↑10 févr. 2021, 19:57Désolé c'est pas volontaire, je sais pas faire c'est tout ...Dommage que tes photos soient hébergées ailleurs car elles disparaîtront d’ici qq temps
regardes les 3 sujets sur les photos ici
c'est tellement agréable d'avoir un post qui dure et de voir directement les photos sans avoir à cliquer.
le principal :
- il faut les renommer, exemple : 2021_caisse01, 2021 capot01, 2021 moteur 01, etc ...
- il faut les dimensionner en 700 pixels de large, ça charge bien plus vite
- si tu ne les nommes pas certaines arriveront un jour à écraser des anciennes
et si tu bloques, envoies-moi un mail
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Yvon
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Avec cette neige et la glace, pas possible de bosser sur de la tôle, ni même sur la mécanique
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- el bombier
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La suite ...
Le "bleu océan" est sorti du pot !
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Modifié en dernier par el bombier le 10 avr. 2021, 14:30, modifié 1 fois.
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- Yvon
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c'est dommage qu'elles soient sur Google car elles ne seront pas conservées dans le temps, toutes les photos sur Google sont perdues d'avance
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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O la vache l'état de la cabine . Je ne comprendrait jamais les mecs qui ponce les bagnoles dans leurs cabines de peintures, y'a pas mieux pour la flinguer et ce retrouver avec toutes les merdes qui volent et qui se collent sur la carrosserie toute fraiche de peinture. Le pire c'est qu'il peint sans même nettoyer et enlever les disques abrasifs qui traine partout par terre. Il est peut être très bon comme peintre, mais il a pas l'air très perfectionniste ou maniaque en tout cas.
Même moi quand je pose de l'apprêt garnissant je le fais en cabine et surtout dans l'état le plus propre possible.
Bref, en tout cas ta voiture avance.
Même moi quand je pose de l'apprêt garnissant je le fais en cabine et surtout dans l'état le plus propre possible.
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Laurent,
Chevrolet 3100 de 1950
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- JJH71
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Allez ... ça prend tournure ....ça devient beau ... vivement la suite !... Bon courage .
Jean Jacques Hervé, ex ACCF
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- el bombier
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Sauf erreur de ma part les tofs sont sur ton serveur non ?
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- Yvon
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ta dernière série oui mais ici tu as mis un lien vers Google
sur la première de ta série je remarque que le tunnel comporte une ouverture pour le réglage des bandes, c'est impec' car ce n'est pas toujours le cas
sur la première de ta série je remarque que le tunnel comporte une ouverture pour le réglage des bandes, c'est impec' car ce n'est pas toujours le cas
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- el bombier
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- Yvon
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ça fait bien plaisir de voir de belles pièces chromées comme ça
au Portugal ça bosse encore bien, chez nous il ne reste presque plus de polisseurs ... j'ai fait tous les chromeurs du pays, impossible avant fin octobre.
au Portugal ça bosse encore bien, chez nous il ne reste presque plus de polisseurs ... j'ai fait tous les chromeurs du pays, impossible avant fin octobre.
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Yvon
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au fait, ça vient de chez Luis au Portugal ?
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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