t-bird 59

[thunder-430]

elle a une autre Gu**le avec le capot et la malle..

[Yvon]

tu approche de la fin ...

[thunder-430]

bah ..oui, encore un peu de boulot sur l'intérieur..coté moteur sa tourne bien, il faut lui faire des bornes..la boite fonctionne a merveille..( merci Christian Ménuet ) a Montpellier, par contre petit problème sur les phares et l'éclairage des feux arrière..classic auto élect. va régler ça..on va lui faire un test de roulage sur 20 kms pour allez chez classic a travers la campagne..

[JJH71]

... Superbe !... allez , dernière ligne droite ...

[kriss29]

[thunder-430]

photo retrouvée..c'était en juillet 1997..la Thunderbird vient d'arriver en terre Tourangelle..aprés 6 ou 7 heures de route...départ du côté de ST Brieuc..les plages d'Erquy.....Montlouis sur Loire ( 37 )...sacré voyage et tombé en panne du côté de la Flèche ( en Sarthe ) a 100 kms de Tours plus de frein et ramené en freinent avec le frein a main...impossible de laisser la t-bird en pleine campagne Sarthoise...

les premières sortie sur Tours, pour un Mariage ..a la Mairie de Tours dans le début des années 2000..et déjà beaucoup de problèmes sur la T-bird..fuite d'eau ..pompe a eau morte, frein usé, direction complétement flou et plus tard en démontant le moteur, ..grosse surprise un segment cassé..ça faisait 2 ans que je roulais avec un segment cassé, et par bonheur le cylindre n'était pas rayé..coup de peau..belle aventure a cette époque..

[thunder-430]

quelques photos de vendredi dernier..reste les vitres a monter..on est dessus, c'est compliqué car côté conducteur c'est une porte de 58 et côté passager ..une porte de 59, pas exactement les même au niveau de tôles intérieur..la t-bird a pris un choc aux US dans sa vie antérieur côté conducteur..
elle n'est pas passée au lustrage, a faire en dernier..

[Yvon]

ça commence à ressembler à une belle américaine, félicitations

[kriss29]

C'est vraiment une belle auto!

[JJH71]

[domsobecki]

Oui,absolument superbe.

[Goaremm]

A force de persévérance et de courage le résultat est là,bravo

[Yvon]

dis moi Philippe, tu as quoi comme optiques de phares ...

[thunder-430]

dis moi Philippe, tu as quoi comme optiques de phares ...

tout simplement l'original " Headlamp Bulb"

[Yvon]

je ne le pense pas, les sealed beams d'origine sont striés
ici le verre est bien clair

[thunder-430]

quand , elle arrivée chez le carrossier " Hoche Frere"..c'est vrai que ça coûte un peu de sous, mais sur pas mal d'année , ça passe..se qu'il faut c'est trouver les bonnes personnes pour refaire ..trouver les pièces et surtout apprendre a connaitre sa voiture, la passion..la volonté et jamais rien lâcher..malgré les critique des potes,ou de l'entourage.." bon alors la tbird , elle est pas sur la route qu'est ce que tu fou" et ça je l'ai entendu des centaine de fois..
j'ai quand même eu de la chance de trouver, un gars aux US "San Francisco" pour le Pare brise et par choc chromé.. Hoche Frère " pour la carrosserie... motoriste " établissement. Gaudry " qui était le beau frère d'un pote, donc super prix d'amis.. Christian Menuet pour refaire la boite "cruise o matic "super prix aussi..j'ai même était chez " Remy " pour vérification du pont, j'ai tout remonté moi même et mis en route le moteur, toute l'électricité a été refaite par "Classic auto électrique " a côté de chez moi..les frein , changé et circuit hydraulique neuf, j'ai appris tout sur le tas et surtout beaucoup d'écoute de pro. de "shop Manual "de bouquin US de vidéo pour la peinture " A 2 Tone " j'ai eu la chance de trouver Maxime un jeune mécano a son compte qui a réglé le moteur et finir de remonter ensemble la t-bird..capot, malle régler les frein , régler le moteur carbu.. et régler les portes, monter les vitres électriques..maintenant il reste la banquette arriére a refaire par "B- side " le sellier qui est une jeune femme qui travaille super bien et qui a remontée le ciel de toit ..au final ça donne une belle auto, qui n'est pas bricolée, mais refaite dans l'origine..il reste a peaufiner l'auto, lui faire des bornes pour la fiabiliser, mais comme je connais la T-bird a 200 %, ça devrait le faire facilement..

[thunder-430]

je ne le pense pas, les sealed beams d'origine sont striés
ici le verre est bien clair

si si ,c'est bien des headlamps d'origine de T-bird commandé chez Rock auto, c'est le flash du portable qui donne un éclairage blanc..

[thunder-430]

je ne le pense pas, les sealed beams d'origine sont striés
ici le verre est bien clair

bien sur que se sont des " Headlamp " d'origine ..en faite de "Bulb "d'origine, que j'avais pris chez Rock auto, c'est le Flash du portable qui donne un éclairage blanc..et les néon de l'éclairage du garage.qui reflètent sur les phares..

[Yvon]

effet d'optique donc

[thunder-430]

effet d'optique donc

ça me fait penser que la T-bird va refaire un tour chez "Classic auto électrique " pour le branchement des phares et feux arrière qui nous pose problème , je vais demander s'ils peuvent me poser des phares avec ampoule H4, plus pratique et le coût bien sur..