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t-bird 59

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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thunder-430
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Re: t-bird 59

Message par thunder-430 » 26 janv. 2021, 08:53

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Message par Yvon » 26 janv. 2021, 09:58

:dor02:
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
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ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
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Message par thunder-430 » 26 janv. 2021, 11:04

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Message par JJH71 » 26 janv. 2021, 19:39

Non Non Thunder .... j' ai mis ça ... :hein07: parceque tu disais : vilain temps , auto chez le mécano , rien de propice à la bricole etc ...
c' est vrai , on bricole au ralenti ... ça va s' arranger d' ici Juillet !... :clap09:
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Message par thunder-430 » 27 janv. 2021, 08:44

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Message par thunder-430 » 25 mars 2021, 20:55

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Message par Yvon » 25 mars 2021, 21:13

Tu es téméraire Philippe, perso jamais je ne mettrai une full size sur un 2 colonnes :cry03:
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Message par thunder-430 » 25 mars 2021, 21:48

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Message par alanbike » 26 mars 2021, 06:15

Qu'est ce que c'est pratique un pont :lov00:
Alain je suis vers Nevers 58
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Message par thunder-430 » 26 mars 2021, 07:56

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Message par thunder-430 » 26 mars 2021, 08:28

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Message par toro66 » 26 mars 2021, 21:40

Le pont ideal c'est celui vu dans wheeler dealer france ... mais ca coute un bras ...
A mon avis, le point potentiellement faible sur un deux colonnes c'est effectivement l'ancrage. Le coupe d'arrachement est énorme. J'ai vu sur une doc qu'il faut impérativement une grosse épaisseur de béton sous l'ancrage.
Philippe G.
Un vieux jeune de 63 ans - qui essaie de garder la forme :) une Toronado 1966, une Delta 88 Diesel de 1979 et une Renault4F4 ! Valence 26.

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Message par thunder-430 » 27 mars 2021, 07:48

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Message par Yvon » 27 mars 2021, 08:52

le problème avec un 2 colonnes est quand tu enlèves boite et/ou moteur, c'est vite fait de faire basculer la voiture !
et comme dit toro66, l'ancrage doit être PARFAIT car le déséquilibre est très très important ! ;)
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Message par alanbike » 27 mars 2021, 10:48

Yvon a écrit :
27 mars 2021, 08:52
le problème avec un 2 colonnes est quand tu enlèves boite et/ou moteur, c'est vite fait de faire basculer la voiture !
et comme dit toro66, l'ancrage doit être PARFAIT car le déséquilibre est très très important ! ;)
Ah ben oui du coup :o
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Message par thunder-430 » 27 mars 2021, 11:03

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Message par Roger » 27 mars 2021, 11:27

Sur les véhicules récents et tractions, le seul moyen de déposer boîte et moteur est par dessous. D'où l'utilité des ponts à deux colonnes, mais il faut tenir compte du déséquilibre lors de l'opération.
Roger,
la mémoire des GM ...

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Message par Yvon » 27 mars 2021, 11:37

pas mal d'anciens ont aussi une fosse en sus ;)
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Message par thunder-430 » 19 mai 2021, 23:23

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Message par JJH71 » 21 mai 2021, 21:38

:clap09: :note02: :note02: ...Quelle belle auto ... Bravo .
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