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Bienvenue dans les coulisses d'une limousine

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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sglimousine
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Re: Bienvenue dans les coulisses d'une limousine

Message par sglimousine » 26 mai 2015, 11:17

Trait de scie simple double et triple vu le nombre de pièces.
Guillaume,
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Message par LEBARON0683 » 26 mai 2015, 11:26

sglimousine a écrit :Trait de scie simple double et triple vu le nombre de pièces.
Ok,
Attention de pas scier l'arbre comme un bûcheron... :mrgreen: :lol:
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Message par sglimousine » 26 mai 2015, 12:16

Ce matin c'était course :

un petit tour chez un marchand de pièces de tracteur :

Image Image

puis leroy merlin :

Image

on continu avec carrefour :

Image

huile direction assistée :

Image

huile de pont + antifriction + seringue :

Image Image Image

huile moteur + anti fuite + joint :

Image Image Image

huile de boite pour faire l'appoint :

Image

et cartouche de graisse pour faire une complète sur la voiture, rotule, croisillons, etc ...
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Message par LEBARON0683 » 26 mai 2015, 12:27

Lorsqu'on dit que nos voitures US sont un peu comme des tracteurs... ;-)...C'est exactement les mêmes cotes ?

Le Mécacyl je comprend pas...Why ? Pour la boitoto ? Le Pont ?
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Message par sglimousine » 26 mai 2015, 12:49

LEBARON0683 a écrit :Lorsqu'on dit que nos voitures US sont un peu comme des tracteurs... ;-)...C'est exactement les mêmes cotes ?

Le Mécacyl je comprend pas...Why ? Pour la boitoto ? Le Pont ?
les croisillons sont des pièces normalisées, donc oui.

le mécacyl pour le pont : Friction Modifier

Image
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Message par sglimousine » 26 mai 2015, 13:01

apparemment il faut çà :

Image

je sais pas si le mecacyl peut le remplacer ?
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Message par LEBARON0683 » 26 mai 2015, 14:24

Le mieux est de téléphoner au service client Mécacyl...
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Message par sglimousine » 26 mai 2015, 17:48

bon bah c'est pas aujourd’hui ni demain que je vais pouvoir rouler ...

tu cale comme tu peux, tu te fais chier à desserrer les écrous et tu vois que le support de boîte ne vas pas :evil: :evil: :evil: :

Image Image

donc tu trouves une autre solution :

Image

tu te dis, je vais monter le croisillons, et bah non plus, le graisseur est mal placé et touche sur l'écrou de l'arbre .....

JOURNÉE DE m*rde :vio16: :vio16: :vio16: :vio16: :vio12: :vio12: :vio12: :vio12: :vio17: :vio17: :trist04: :trist03: :regl09: :regl09: :hein06: :hein06: :hein09: :hein09: :boir07: :boir07: :twisted: :evil: :vio11: :vio11: :hein07: :note01:
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Message par Yvon » 26 mai 2015, 17:50

LEBARON0683 a écrit :Le mieux est de téléphoner au service client Mécacyl...
Je crois que c'est inutile, la réponse est connue d'avance :rir01:
Pour moi c'est une dépense inutile. :clap11:
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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Message par sglimousine » 26 mai 2015, 17:57

Yvon a écrit :
LEBARON0683 a écrit :Le mieux est de téléphoner au service client Mécacyl...
Je crois que c'est inutile, la réponse est connue d'avance :rir01:
Pour moi c'est une dépense inutile. :clap11:

oui je pense aussi... je verrais çà plus-tard, j'ai d'autre souci en ce moment :D
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Message par LEBARON0683 » 26 mai 2015, 18:14

Ah...Ce sont les soucis de la rénovation... On croit commander la bonne pièce, et puis une fois qu'on démonte l'ancienne on se rend compte que c'est pas le bon modèle... :trist02: Lorsque c'est possible il vaut mieux démonter avant et passer la commande avec la vieille pièce sous les yeux...
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Message par Yvon » 26 mai 2015, 23:23

Même démonté il y a des erreurs avec les fournisseurs, pour dernier exemple les 2 silent block des tirants avant de Cadillac 61, tous prétendent qu'il en faut 4, archi faux, 2 suffisent ... :lol:
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Message par Roger » 27 mai 2015, 07:48

Yvon a écrit :Même démonté il y a des erreurs avec les fournisseurs, pour dernier exemple les 2 silent block des tirants avant de Cadillac 61, tous prétendent qu'il en faut 4, archi faux, 2 suffisent ... :lol:
Il y en a effectivement 4: 2 du côté du bras de suspension, deux douilles métalliques et du côté de l'écrou, deux autres pièces de caoutchouc qui ressemblent plus à de grosses rondelles.
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Message par Yvon » 27 mai 2015, 09:22

Oui mais pas 2fois ce kit :lol:
Du coup j'en ai un en rab; faudrait que je mette une annonce...
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Message par sglimousine » 27 mai 2015, 09:53

Yvon a écrit :Oui mais pas 2fois ce kit :lol:
Du coup j'en ai un en rab; faudrait que je mette une annonce...

pareil j'ai des annonces à mettre pour les pièces en trop :lol:
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Message par LEBARON0683 » 27 mai 2015, 11:26

Yvon a écrit :Oui mais pas 2fois ce kit :lol:
Du coup j'en ai un en rab; faudrait que je mette une annonce...
C'est vrai qu'il faut se méfier déjà des kit (éléments vendus par paire)...! Faut bien lire les annonces et ne pas hésiter à envoyer un mail en cas de doute... je me suis fait avoir aussi notamment pour ma Chrysler lebaron J-Body et ma Buick Park Avenue '92... Heureusement pièces (de train avant, freinage...) vite revendues sur e.bay ou le bon coin car modèles US assez courants en France...
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Message par sglimousine » 27 mai 2015, 21:35

et m*rde :

Image

essai d'un nouveau matériel dans la limousine et j'ai cramé le fusible général de 40A :evil: bon allez je met du 60A et je retente ma chance demain :D; çà va fumer je le sens d'ici ...
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Message par alanbike » 28 mai 2015, 06:37

:shock: tu rigole , là ?
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Message par LEBARON0683 » 28 mai 2015, 08:47

Il est vrai qu'avec la petite discothèque interne ça doit consommer... :D Au fait, il y a plusieurs batteries dans une limo comme la tienne ?
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Message par sglimousine » 28 mai 2015, 15:23

alanbike a écrit ::shock: tu rigole , là ?
-> :lol:

LEBARON0683 a écrit :Il est vrai qu'avec la petite discothèque interne ça doit consommer... :D Au fait, il y a plusieurs batteries dans une limo comme la tienne ?
normalement deux, 1 moteur et une "accessoire" :D avec double alternateur ;)

dans la mienne, j'ai tout mis en led donc pas de consommation excessive , le plus gros de la consommation c'est les deux amplis de caisson et le tranfo 12/220 300 watt et la ventilation, j'ai qu'une batterie.

Hier j'ai essayé une machine à fumée 400 w avec un second transformateur 12/220 400 watt, çà à fonctionner 30 minutes avec tout en route, laser, led, stroboscope, télé, karaoké, ventilation à fond, etc .... et crac :D

je vais retirer un câble depuis la batterie pour les deux transformateurs, histoire d'être tranquille.
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