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Projet Restauration Chevrolet Monza 1975 V8

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
Camarocapri
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Projet Restauration Chevrolet Monza 1975 V8

Message par Camarocapri » 28 févr. 2024, 12:14

Bonjour à tous,
Voici mon projet en cours.
Restauration d'une Chevrolet Monza 1975 avec un 262ci.
Réfection du moteur complet et compartiment moteur.
Avec les moyens du bords.
Voiture achetée au bord de la route, elle traînait depuis 2 ans aux intempéries, je l'ai sauvée de la démolition certaine et du vandalisme.
Plus de photo à venir.
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Modifié en dernier par Camarocapri le 09 mars 2024, 22:51, modifié 1 fois.
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Chevrolet Monza 1975 avec un 262ci

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Message par Yvon » 28 févr. 2024, 12:22

un gros chantier je crois, déplacé ici ;)
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Message par FunkyVinz » 28 févr. 2024, 13:27

Camarocapri a écrit :
28 févr. 2024, 12:14
Restauration d'une Chevrolet Monza 1975 avec un 262ci.
Voiture achetée au bord de la route, elle traînait depuis 2 ans aux intempéries, je l'ai sauvée de la démolition certaine et du vandalisme.
Je me souviens d'une Monza qui était restée abandonnée un bon moment au port de Brest.
C'était il y a bien 25ans...
Je dois même avoir une photo.
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Message par Roger » 28 févr. 2024, 13:47

Jolie auto, mais je ne sais pas si ça valait la peine de la sauver.
Roger,
la mémoire des GM ...

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Message par Yvon » 28 févr. 2024, 18:15

c'est la question que l'on doit se poser avant de s'investir car ça peut devenir un gouffre financier si l'on ne connait pas bien, un moteur ça peut aller sauf si le bloc est fêlé, de plus si la caisse n'est pas sauvable tu vas te retrouver avec un moteur que tu ne sauras pas quoi en faire...
Je ne veux pas te décourager, mais commence par faire l'inventaire très détaillé de la caisse :clap09:
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Message par Camarocapri » 28 févr. 2024, 22:55

Roger a écrit :
28 févr. 2024, 13:47
Jolie auto, mais je ne sais pas si ça valait la peine de la sauver.
FunkyVinz a écrit :
28 févr. 2024, 13:27
Camarocapri a écrit :
28 févr. 2024, 12:14
Restauration d'une Chevrolet Monza 1975 avec un 262ci.
Voiture achetée au bord de la route, elle traînait depuis 2 ans aux intempéries, je l'ai sauvée de la démolition certaine et du vandalisme.
Je me souviens d'une Monza qui était restée abandonnée un bon moment au port de Brest.
C'était il y a bien 25ans...
Je dois même avoir une photo.
Je l'ai trouvée près de Toulouse, lors de vacances d'été.
Je l'ai trouvée originale et une 1975 c'est une des toutes premières... modèle canadien... je me suis laissé tenter.
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Message par Camarocapri » 28 févr. 2024, 23:00

Yvon a écrit :
28 févr. 2024, 18:15
c'est la question que l'on doit se poser avant de s'investir car ça peut devenir un gouffre financier si l'on ne connait pas bien, un moteur ça peut aller sauf si le bloc est fêlé, de plus si la caisse n'est pas sauvable tu vas te retrouver avec un moteur que tu ne sauras pas quoi en faire...
Je ne veux pas te décourager, mais commence par faire l'inventaire très détaillé de la caisse :clap09:
Oui tu as raison. En l'ocurrence le chassis et la caisse sont sains, rouille sans trous... mais tous les silentblocs sont morts et le faisceau électrique mangé par des petites bestioles... Aïe... mais je ne me décourage pas. La Monza n'est pas courante et je la trouve très attachante.
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Message par Camarocapri » 28 févr. 2024, 23:02

Yvon a écrit :
28 févr. 2024, 12:22
un gros chantier je crois, déplacé ici ;)
Merci, je découvre toujours un peu plus le forum.
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Message par Camarocapri » 28 févr. 2024, 23:09

Roger a écrit :
28 févr. 2024, 13:47
Jolie auto, mais je ne sais pas si ça valait la peine de la sauver.
Elle n'est pas en état d'épave, juste qu'elle a été délaissée pendant 2ans, ça va. Le moulin tournait bien après redémarrage et la boîte fonctionne très bien aussi, juste des fuites un peu partout... normal après presque 50ans sans gros démontage, juste de l'entretien, et on en voit tellement peu. La cote ne m'importe pas. Une petite américaine compact avec un bon small block et un autobloquant, ça roule incroyablement bien.
Camarocapri.
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Message par Yvon » 28 févr. 2024, 23:42

tu sais les goûts et les couleurs ça ne se discute pas :cry03:
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Message par Yvon » 28 févr. 2024, 23:48

au fait, inutile de signer tes posts, ta vraie signature se met automatiquement avec dessous tes autos us ;)
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Message par Camarocapri » 09 mars 2024, 23:08

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Aujourd'hui : changement des coussinets d'Arbre à Cames.

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Et réfection par étape du faisceau électrique compartiment moteur. Oulala c'est le fouilli, le précédent proprio à retiré des fils là où il pouvait, au plus simple. Hop on retire une alimentation positive sur le premier fil qui allume la lampe témoin. Résultat : une belle salade de câbles électriques où il y a la moitié de fils coupés qui ne vont nulle part et d'autres branchés qui sont repris sur des câbles qui ne correspondent pas à ce qu'ils doivent alimenter. De quoi se prendre le chou, surtout avec le peu de connaissance électrique que j'ai... Bon... allez... courage... ( je m'auto-motive ) 😁
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Message par Camarocapri » 09 mars 2024, 23:13

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Vue de côté de la Monza.
Dans le fond mon Pick-up.
À côté une 4-4-2 big bloc d'un ami.
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Message par FunkyVinz » 09 mars 2024, 23:16

Un beau trio !
On aimerait les voir en photos mieux mises en valeur. :D
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Message par Camarocapri » 09 mars 2024, 23:18

Yvon a écrit :
28 févr. 2024, 23:48
au fait, inutile de signer tes posts, ta vraie signature se met automatiquement avec dessous tes autos us ;)
Ok merci pour la précision.🙃
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Message par Camarocapri » 09 mars 2024, 23:27

FunkyVinz a écrit :
09 mars 2024, 23:16
Un beau trio !
On aimerait les voir en photos mieux mises en valeur. :D
Yes ! Bientôt de nouvelles photos.
La 4-4-2 ne peut pas bouger, elle est en réfection et en partie démontée ( on ne le voit pas dans la photo ), et elle n'est pas à moi.
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Message par Camarocapri » 13 mars 2024, 11:42

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Aujourd'hui, peinture supports moteurs et couvercle distribution 🙃

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Et l'admission. 🙃
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Message par Yvon » 13 mars 2024, 11:46

pas trop de peinture noire sur ton fauteuil ? :oops:
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Message par Camarocapri » 24 mars 2024, 20:50

Yvon a écrit :
13 mars 2024, 11:46
pas trop de peinture noire sur ton fauteuil ? :oops:
C'est mon fauteuil peinture et je m'asseois seulement en salopette dedans... 😁
En ce moment je travaille dans l'habitacle de la Monza, j'ai enlevé le siège conducteur pour découvrir un plancher rouillé et plus de moquette sous le tapis en caoutchouc des pieds. J'ai gratté à la brosse métallique et mis de l'antirouille.
J'en ai profité pour voir l'étendue de la bricole électrique sous le tableau de bord... y a du taf... oulala... ça va être... très compliqué pour moi. 😵😐🙃
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Message par Yvon » 24 mars 2024, 21:49

antirouille pas terrible, faut préférer le convertisseur de rouille, couleur du lait et qui devient noir et très solide.
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