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Cadillac Coupe Deville 1961

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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Re: Cadillac Coupe Deville 1961

Message par Yvon » 05 juin 2019, 21:41

sur la mienne les bas de caisse étaient plein de sable du Nevada !
ça a été vidé et nettoyé et les trous d'évacuation d'eau débouché, c'est à surveiller de près car chez nous il pleut, ... de temps en temps :rir01:

pour la température sur le rétro ça n'existait pas encore en 61' :cry03:
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Message par Roger » 05 juin 2019, 21:46

IMPERIAL62 a écrit :
05 juin 2019, 19:48
@ YVON Je ne sais pas si l'option existait pour 1961, mais en 1974 il y avait la possibilité pour 15 $ d'avoir un thermomètre extérieur sur le pied du rétro droit ou gauche
Non, ça n'existait pas encore. On en était au tout mécanique à cette époque!
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Message par Yvon » 19 déc. 2019, 19:10

la Cadillac est au garage pour les joints collecteurs d'échappement, surtout côté conducteur...
j'ai pris le kit complet et surprise, c'est 1 seul joint qui est cramé :

Image

c'est le joint entre le collecteur et la heat riser valve ! [édité, merci Roger]
(c'est la valve qui freine les gaz brûlés pour les faire passer sous le carbu via l'admission)
en fait les collecteurs avaient été re-surfacé sauf la sortie du collecteur.
l'entreprise l'a fait gratos en à peine 1 minute. :clap09:

j'en ai profité pour demander une vidange, sauf que le filtre acheté aux usa n'est pas le bon, je vais aviser Summit sur leur erreur 8-)
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Message par Roger » 20 déc. 2019, 08:38

Ce n'est pas le heater valve (qui voudrait dire valve du chauffage) mais la heat control valve (nom du parts book) qui se dit aussi je crois, heat riser valve.
Etrange que ce joint soit cramé. Ou les écrous n'étaient pas assez serrés ou la soupape reste fermée, ce qui est à éviter, car surchauffe du moteur.
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Message par Yvon » 20 déc. 2019, 10:18

Heat Riser Valve, exact Roger :note02:
(j'aurai du m'en rappeler car si je ne me trompe pas c'est toi qui me l'avais vendue)

non la planéité du collecteur à ce niveau n'était pas terrible :hein07:
j'avais pourtant envoyé les collecteurs à resurfacer quand le moteur avait été refait mais ils n'avaient revu qu'au niveau des culasses.
lorsque j'avais récupéré les 2 je n'avais pas contrôlé plus ... :oops:
il fallait demander de faire aussi celui-là, bon je n'ai rien payé :tet01:
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Message par Roger » 20 déc. 2019, 10:35

Si je pouvais me souvenir de tout ce que j'ai vendu au cours des 35 dernières années…
L'entreprise a-t-elle déposé le collecteur pour surfacer la sortie ou ont-ils simplement mis deux nouveaux joints?
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Message par Yvon » 20 déc. 2019, 12:47

Roger a écrit :
20 déc. 2019, 10:35

L'entreprise a-t-elle déposé le collecteur pour surfacer la sortie ou ont-ils simplement mis deux nouveaux joints?
non non Roger la sortie a été resurfacée :tet01:
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Message par kriss29 » 20 déc. 2019, 19:50

Ah tu as fais ça ou?
Je dois avoir aussi mon collecteur coté conducteur qui doit etre fissuré. :hein07:
J'ai remarqué une certaine fumée à ce niveau mais j'ose pas trop toucher trop peur de casser un écrou...
Et puis ce n'est pas une maladie de nos belle Cadillac au final...
Modifié en dernier par kriss29 le 21 déc. 2019, 10:16, modifié 1 fois.
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Message par Yvon » 20 déc. 2019, 21:42

par MP ;)
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Message par Yvon » 20 juin 2022, 07:55

Un kit freins disk AV arrive le 23 ou le 24 , j’ai bien hâte ;)
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Message par Yvon » 23 juin 2022, 23:26

reçu 2 gros colis du nouveau fournisseur trouvé aux USA : Performance Online ou POL inc

Image

envoi super rapide livré 1300 € le kit AV avec étriers peints au four (petit supplément) et taxes Fedex 260 €

très bonne réactivité et com avec Erick au service support, ils préparent les kits pour toutes les us et pickups à la demande.

le montage va se faire très vite avec Rémy.
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Message par Yvon » 27 juin 2022, 23:31

toute la journée au taf !

démontage des tambours ...

Image

Image

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Image

les accessoires du kit disks

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support d'étrier

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et là premier problème, 1 des 2 bagues n'entre pas sur la fusée ... direction le tour :vio11:

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et voilà ... montage à blanc ...

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Image

la jante frotte, mise en route de la disqueuse à lamelles ... en plusieurs étapes, faut pas enlever de trop !

Image

et voilà le premier disque opérationnel mécaniquement (à blanc)
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Message par Yvon » 27 juin 2022, 23:32

le second disque est beaucoup plus rapide à poser :clap09:
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Message par Yvon » 27 juin 2022, 23:39

au tour du booster à 2 membranes + maitre cylindre à 2 réservoirs ... :roll: :roll:

Image

pose du booster après démontage de l'ancien, Rémy a plongé sous le tableau de bord ...

Image

pour le maitre cylindre ça sera le BIG problem !!!

Image

rien ne passe :vio11:

Image
:hein07: :evil: :oops: :?
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Message par phivis » 28 juin 2022, 18:04

Aïe aïe aïe, ça ne va pas être simple à raccorder.
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Message par Yvon » 28 juin 2022, 20:09

En fin de matinée démontage de la fixation de la joue d’aile …
Photos vont suivre, le temps de manger et je reviens… :bouf07:
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Message par Yvon » 28 juin 2022, 22:59

voilà la fixation de la joue d'aile

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Message par Yvon » 28 juin 2022, 23:01

du coup Rémy a pu passer le maitre cylindre double en déplaçant un peu la joue :

Image

Image

Image

le répartiteur est fixé dessous et les tuyaux en cuivre ont été modelé en remplacement des anciens en ferraille de très bonne qualité (ils sont plus gros et comme neufs, mais ne peuvent pas se relier aux différents matériels, pas de raccords spécifiques en notre possession.

Image
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Message par Yvon » 28 juin 2022, 23:17

au tour des étriers, et là de nouveaux problèmes ...

Image

sur les flexibles de freins

Image

fuite lors du remplissage / purge ... je me suis rappelé du même problème sur ma Skyliner 1958 ...
le flexible ne porte pas bien du tout sur l'étrier !!! :cry05: :cry04:

Image

Rémy meule les angles débordants car les rondelles en cuivre sont endommagées et déformées !

Image

j'ai également réfléchi un peu en me disant qu'il y avait la place pour le même modèle de booster kit que ma Skyliner pour éviter d'intervenir sur la joue d'aile

Image

demain la purge sera terminée, enfin nous ferons les tests routiers :tet01:

mais là c'est en place, trop tard pour changer de booster ! :hein07:
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Message par alanbike » 29 juin 2022, 06:06

Sacré boulot :clap09:
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