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Rems garage en 2017
- Yvon
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Rems garage en 2017
ça fait un moment que nous n'avons pas vu les réalisations de Rémy ...
voilà une caisse en poly entre ses mains, tout est à retailler, couper, souder, refaire, assembler depuis le chassis, pont et train avant jusqu'à la caisse qui dormait depuis plus de 20 ans chez son propriétaire !
elle doit partir en peinture bientôt
plus tard vous verrez le moteur de + de 500 cv
elle n'est pas faite pour rouler sur la route.
voilà une caisse en poly entre ses mains, tout est à retailler, couper, souder, refaire, assembler depuis le chassis, pont et train avant jusqu'à la caisse qui dormait depuis plus de 20 ans chez son propriétaire !
elle doit partir en peinture bientôt
plus tard vous verrez le moteur de + de 500 cv
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- aegirson2
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- Michel 14
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Magnifique
Michel 14 EX ACCF,
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ex Cadillac Eldorado 1969
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- Yvon
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tout est arrivé en pièces détachées couvertes de poussière noire et grasse, il a fallu tout assembler
un sacré boulot !
un sacré boulot !
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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très beau projet...
Modifié en dernier par bracame le 13 mars 2017, 13:12, modifié 1 fois.
Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe
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- sebjimmy
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- Yvon
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La caisse doit partir en peinture dans les prochains jours chez Mathieu
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- aegirson2
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Je l'ai vu cet engin en passant chez Rémy pour mon radiateur. Une sacré bestiole ! J'ai aussi croisé son propriétaire qui était venu déposer un lot de pièces, très sympa.
Thomas,
Camaro IROC-Z 1986
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je ne suis pas très connaisseur , c' est quoi une caisse en poly ? ? ? lionel
Lionel,
Chrysler Crossfire Roadster boite auto 2005
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- domsobecki
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une réplique en polyester.Certaines caisses très populaires comme les Ford 32 sont quasiment introuvables.
Dominique S.,
Pontiac Firebird 1975
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- thunder-430
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oui,caisse en poly..je l'ai vu chez Rémy..Rémy doit là renforcer. .super projet..elle est en très bonne main...pour renaître
Philippe, ex accf
Thunderbird 1959
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- Yvon
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La caisse a plus de 20 ans et le chantier était en panne... en fait rien ne collait et ces caisses ont aussi évolué...
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Yvon
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la caisse est terminée et partie chez Mathieu pour la peinture ...
en attendant Rémy s'est attaqué au bloc 4 boulons de plus de 500 cv :
avec des soupapes énormes
avec des levées du même genre il faut des boulons ARP :
et des pistons bombés
un carter d'huile qui est taillé dans la masse, introuvable de nos jours
grande capacité
avec aussi des ailettes de refroidissement
mais il ne sera pas bien loin du sol
en attendant Rémy s'est attaqué au bloc 4 boulons de plus de 500 cv :
avec des soupapes énormes
avec des levées du même genre il faut des boulons ARP :
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- Yvon
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puis montage définitif du train roulant ...
tout doit être parfait
à gauche comme à droite !
le pont arrière de Jaguar monté à partir de 3 anciens ponts
ces ponts sont très recherchés pour les rods
car solides avec roues indépendantes
et en bas le passage des échappements ...
puis le modèle des jantes
à suivre ça sera le montage de la mécanique sur le chassis
(c'est sur mon téléphone)
tout doit être parfait
à gauche comme à droite !
le pont arrière de Jaguar monté à partir de 3 anciens ponts
ces ponts sont très recherchés pour les rods
car solides avec roues indépendantes
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- Yvon
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et là c'est du lourd sur la biquette
tous les supports de Rémy étaient parfaits, en place du premier coup
reste toutes les connexions à préparer, du beau boulot encore une fois
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- aegirson2
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Ah trop beau ! Je vais voir ça vendredi, je passe chez Rémy !
Thomas,
Camaro IROC-Z 1986
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le carter est une pièce de fonderie yvon...certainement pas taillé masse...bien trop cher (rien que le prix du bloc d'alu et les heures de fraiseuses)...aucun intérêt technique...et ça n'aurais pas cet aspect...
Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe
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- Yvon
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ben non, d'après Rémy c''est du "taillé dans la masse", cette pièce a plus de 20 ans
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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ben Rémy se trompe...ou tu a mal compris ce qu'il voulais te dire...on voit parfaitement les traces de moule au sable...
Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe
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- aegirson2
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Et quel serait l'intérêt de tailler dans la masse un carter d'huile ? Autant pour des pièces à haute résistance, je compreds, mais un carter d'huile ?
Thomas,
Camaro IROC-Z 1986
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