Bon voilà une petite partie de ma collection... Pas d'un car show, juste des trucs qui passaient devant ma boutique ou garés dans ma rue. En pleine ville. Tous les jours. Normal quoi...
Sympa le L6
Oui, c'est bien une TR3
Improbable... mais hor rod quand même
Eux ils passaient tous les samedis... et le chien est au milieu!
Le travail de mon pote Corry, tout est fait à la main. 87 heures juste pour les échappements. Vendue $145 000
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In the rod again
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In the rod again
Fred,
F150 Flareside 5.8L Ext cab. de 1992 / XLS 250 1979 / Subaru XV 1.6 BV5
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- alanbike
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Chevrolet camaro SS cabriolet 2012
Dodge B 250 1985 , dit " Petit Glouton "
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C'est très personnel, mais la plus grosse différence pour moi c'est le sentiment de liberté. J'ai vu 2 fois la police avec un radar, et je roulais tous les jours. Quand j'ai monté la Guzz avec le kit 130ch et les pots forcément un peu libérés... ma voisine de 75 ans est tout de suite descendue. Je me suis excusé tout de suite en lui expliquant que je ferais le moins de nuisance possible. Elle m'a dit de la fermer et quelle était descendu pour mieux profiter du son
Un feu qui passe au vert, c'est un arbre de Noel sur une piste de drag.
Quand tu laisses la liberté au gens d'être créatif, rares sont ceux qui te sortent des saucisses. J'ai du voir 2 ou trois bitzas limites, sinon que des sources d'admiration sur le génie humain.
Attention, la Californie est le pire état américain pour l'automobile. Beaucoup de normes pour les modernes avec le passage au SMOG. Mais avant 1975 c'est freestyle !
Un feu qui passe au vert, c'est un arbre de Noel sur une piste de drag.
Quand tu laisses la liberté au gens d'être créatif, rares sont ceux qui te sortent des saucisses. J'ai du voir 2 ou trois bitzas limites, sinon que des sources d'admiration sur le génie humain.
Attention, la Californie est le pire état américain pour l'automobile. Beaucoup de normes pour les modernes avec le passage au SMOG. Mais avant 1975 c'est freestyle !
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- JJH71
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