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ephemeride MoPar 2015
- Yvon
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Re: ephemeride MoPar 2015
tiens donc, à Courcouronnes
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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YESYvon a écrit :tiens donc, à Courcouronnes
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- acmacm
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déjà vue le 24 février de cette année donc je reporte...
1967 PLYMOUTH Belvedere GTX Hardtop Coupe
GTX A HARDTOP COUPE 2 portes 5 places à $3178
en 1967
Plymouth produit en trois groupes VALIANT - BELVEDERE - FURY
le groupe Bekvedere proposées en 6 cylindres ou en V8 : BELVEDERE - I - II - SATELLITE - GTX
les GTX : HARDTOP COUPE - CONVERTIBLE
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- acmacm
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déjà vue le 12 mai d cette année donc je reporte
1973 DODGE Charger Hardtop
en 1973 Dodge produit des DART, des CORONET, des POLARA, des MONACO, des CHALLENGER et des CHARGER
les CHARGER se déclinent en 3 series : SERIES - HARDTOP - SE
moteur 6cyl de 225cid développant 105cv à 4400t/mn, compression 8.4:1 et carburateur monocorps
ou V8 de 318cid développant 150cv à 4000t/mn, compression 8.6:1 et carburateur doublecorps
quelques moteurs optionnels
340cid - 240cv à 4800t/mn compression 8.5:1 et carburateur quadruple corps
360cid - 170cv à 4000t/mn compression 8.4:1 et carburateur double corps
400cid - 175cv à 4400t/mn compression 8.2:1 et carburateur double corps
400cid - 260cv à 4400t/mn compression 8.2:1 et carburateur quadruple corps
440cid (Magnum V8) - 280cv à 4800t/mn compression 8.2:1 et carburateur quadruple corps
CHARGER SE
Phil64 précise: Le 440 ci n'est dispo qu'avec l'option Rallye. Voir le lien ci-dessous . Il n'y a pas de 360.
http://www.oldride.com/library/1973_dodge_charger.html
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- cougar70
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Photographiée à Magny en 2012
Christian L. Membre du Conseil d'Administration
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pas joili je trouve, la jupe blanche sous le parechoc avant !
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déjà vu le 4 avril de cette année donc je reporte…
décidément ce calendrier double de nombreuses photos depuis août
1953 CHRYSLER New Yorker Newport (Hardtop 2dr)
2 252 NEWPORT Series 2 portes 6 places et 3 715 NEWPORT DeLuxe 2 portes 6 places
moteur V8 de 331,1cid développant 180cv à 4000t/mn avec une compression de 7.5:1
Chrysler produit en 1953 la gamme des WINDSOR - NEW YORKER - IMPERIAL
La New Yorker est proposée en finition standard (Series) et DeLuxe
La Newport (Hardtop 2dr) est proposée dans les deux finitions
en plus: Club Coupe, Sedan 4dr, Convertible et Town & Country (Station Wagon)
A noter 100 sedans ont été fabriqués sur châssis long
Le Sedan 4 portes (Windsor et New Yorker)
Le Windsor Wagon ( non T&C)
Une Chrysler Thomas Special de 1953 sur châssis New Yorker
Carrossé par Ghia-Turin en 6 exemplaires
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1958 DeSOTO Firesweep Sedan 4dr
———————————————————————
1955 CHRYSLER New Yorker Hardtop 2dr
———————————————————————
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1963 DODGE 440 Sedan 2dr
gamme 440 : production totale 44 300 unités
gamme Dodge 1963 : Dart - 330 - 440 - Polara - 880
gamme 440 :
SEDAN 4 portes 6 places à $2438 en 6 cyl et à $2546 en V8
SEDAN 2 portes 6 places à $2381 en 6 cyl et à $2489 en V8
HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $2470 en 6 cyl et à $2577 en V8
STATION WAGON 4 portes 6 places à $2854 en V8
STATION WAGON 4 portes 9 places à $2956 en V8
———————————————————————
1933 DODGE DP Sedan Coach
En 1933, Dodge revient à la quatrième place juste derrière Plymouth.
DeSoto et Chrysler plongent à cause du modèle Airflow beaucoup trop en avance sur son temps
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1971 PLYMOUTH HEMI ‘Cuda Hardtop
6 228 HARDTOP COUPE 2 portes 5 places à $3156
moteur d’origine : V8 de 383cid développant 335cv à 5200t/mn, carburateur quadruplecorps et compression 9.5:1
ici moteur HEMI en option, très rare dans cette configuration
existe également en convertible (374 exemplaires)
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1970 PLYMOUTH HEMI Superbird Coupe
"Les Superbird sont en effet de série avec le 440, seuls moteurs optionnel le 440 "six pack" et le 426 hemi. »
(Phil64)
voir http://www.trombinoscar.com/plymouth/in ... #superbird
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1970 PLYMOUTH GTX Hardtop Coupe
moteur V8 de 440,7cid développant375cv à 4600t/mn, carburateur quadruple corps et compression
VALIANT2 942 HARDTOP COUPE 2 portes 5 places à $3733
gamme Plymouth 1970:
VALIANT : Valiant, Duster, Duster 340, Scamp
BARRACUDA : Barracuda, Gran Coupe, ‘Cuda
SATELLITE : Satellite, Sebring et Sebring + Plus/Brougham/Regent, RoadRunner, GTX
FURY : Custom, II, III, Sport Fury, Sport Fury GT
je viens de m’apercevoir que les photos représentent un modèle 1971
————————————————————————————————————
1964 DODGE Polara 500 Convertible
842 exemplaires 1970 Convertible
moteur V8 de 318cid développant 230cv à 4400t/mn avec une compression de 9.1:1 et un carburateur double corps
gamme Dodge 1970:
DART : Series, Custom
CORONET : Series, 440, 500, R/T, Super Bee
POLARA : Series, 500
MONACO : Series, 500
CHALLENGER : Series, R/T, T/A, Super Bee, The Deputy
CHARGER : HT, 500 HT, Super Bee
la Polara 500 :
SEDAN 4 portes 6 places à $3222
19 223 HARDTOP SEDAN 4 portes 6 places à $3316
15 243 HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $3244
842 CONVERTIBLE 2 portes 6 places à $3527
STATION WAGON 4 portes 6 places à $3670
STATION WAGON 4 portes 9 places à $3778
————————————————————————————————————
1970 PLYMOUTH Barracuda 440 Six Pack
gamme Plymouth 1970:
VALIANT : Valiant, Duster, Duster 340, Scamp
BARRACUDA : Barracuda, Gran Coupe, ‘Cuda
SATELLITE : Satellite, Sebring et Sebring + Plus/Brougham/Regent, RoadRunner, GTX
FURY : Custom, II, III, Sport Fury, Sport Fury GT
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- acmacm
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déjà proposé le 4 février 2015 alors je reporte
1970 PLYMOUTH Road Runner Hardtop Coupe
moteur base V8 de 383cid développant 335cv à 5200t/mn, carburateur quadruplecorps et compression 10.0:1
en 1970 la gamme Plymouth se divise en trois « sized »: COMPACT - INTERMEDIATE - FULL
Intermediate Sized BELVEDERE - ROAD RUNNER - SATELLITE - SPORT SATELLITE - GTX
Road Runner = 15 716 Coupe - 24 944 Hardtop Coupe - 824 Convertible - 1920 Superbird
rare convertible (824 unités)
—————————————————————————————————————
1971 DODGE Challenger HEMI Hardtop
coupé 2 portes sans montant 4 places - 4 630 exemplaires / $3273 de base
(option) moteur V8 HEMI 426cid/425ch
en Convertible (Pace Car)
en compétition
1971 Dodge Challenger "Chi-Town Hustler" Funny Car - moteur Chrysler HEMI 426cid Turbo - pilotée par Pat Minick, Clare Sanders et Ron Colson
performance 6"56 au 400m et 218mph soit près de 350km/h
restaurée par Bob Gibson de Springfield (Illinois)
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- Yvon
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tiens, à propos, on voit beaucoup de challenger en circulation en Californie
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- acmacm
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REMERCIEMENTS
Voilà pour moi après cinq années, c’est terminé: Je tourne un peu en rond. Si quelqu’un veut reprendre le flambeau comme je l’ai moi-même repris à Abraxas38, ce serait avec plaisir !
Alain Claude, ex ACCF,
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tu vas t'ennuyer Alain Claude !
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pas de danger, c'est le côté répétitif qui m'ennuie
Et dans le cas présent des photos de débuts d'année qui reviennent en fin d'année
Bref l'usure depuis cinq ans. Je verrai pour 2017
Je pense traiter un sujet ou une marque (marginal) par semaine ou par mois, je ne veux plus être l'esclave du temps
Et dans le cas présent des photos de débuts d'année qui reviennent en fin d'année
Bref l'usure depuis cinq ans. Je verrai pour 2017
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- Yvon
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esclave du temps ... n'est-ce pas plutôt la lassitude du temps quand on est seul à ramer ...
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- Contact :
non c'est que je ne pense pas que ça apportait quelque chose à quelqu'un et moi ça ne m'apportait rien d'autre que le côté répétitif. Et ce qui m'a agacé, c'est de revoir en fin d'année les mêmes photos qu'en début d'année
Dans le même style, je vais en profiter pour avancer un peu sur le trombinoscar (env 1500 véhicules de retard)
Et puis il y a un moment il faut changer!
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- Yvon
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1500 en retard !!! pas possible quand même ...
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