Chrysler Royal 1938

[philoctet]

vas donc habiter chez une copine Philippe, Mme te rappellera vite fait !

Je préfère rester dans ma caverne d'autant que j'y ai plein de travail

La queue de boîte a été rectifiée ce matin. J'ai finalement décider de mettre un roulement pilote plutôt que de refaire une bague en bronze. D'accord ce n'est pas d'origine mais le diamètre de l'arbre non plus, on va dire que c'est une modification mineure et tant pis pour les intégristes

[Yvon]

ah ben oui quand l'outillage approprié est à portée de mains ... c'est facile
mais faut connaitre aussi et pas y mettre les doigts

[philoctet]

Les pièces commencent à arriver d'un peu partout. C'est pas mal de temps en recherche mais on vit quand même une époque formidable où la distance n'est plus un obstacle pour aller faire ses courses
Dans mon stock de pièces qui grandit peu à peu, côté moteur j'ai déjà les pistons,



les axes de pistons,



les segments,



les coussinets de vilebrequin



Sans oublier la pochette de joints et le shop manual



J'attends encore les coussinets de bielles, le joint de palier arrière et le kit de distribution.

Côté boîte, j'ai reçu les roulements à billes et à aiguilles ainsi que la bague en bronze. Il me manque la pochette de joints et la bague étanche de sortie de boite ainsi que le disque et la butée d'embrayage.

Toutes les pièces citées sont commandées et en chemin. En attendant je m'occupe de l'électricité. Je pense que si le moteur de Lulu (c'est son nom) n'avait pas rendu l'âme, elle aurait fini par prendre feu vu l'état de certaines parties du faisceau.



Il y a une modification que je souhaite effectuer c'est l'installation de clignotants même si le manuel d'époque explique comment s'en passer je ne suis pas sûr que tout le monde sachent décrypter ces signaux aujourd'hui



J'ai trouvé des feux avec une forme en goutte d'eau qui rappelle celle des feux arrières et des phares. J'ai installé ceux de l'arrière en soudant une petite patte sur les supports de pare-choc



Ca n'est pas d'origine mais l'idée étant de rouler avec la voiture, je reste persuadé qu'il fallait adapter des clignotants d'une façon ou d'une autre. Pour la commande je me suis tourné vers Citroën avec un commodo de 2cv à fixer sur la colonne de direction. Pour l'instant je ne vois que lui mais avec sa couleur gris clair il devrait se faire oublier rapidement.



Sans être extraordinaire le résultat reste acceptable sous à peu près sous tous les angles. Coup de bol, bien qu'affichés 12v ils fonctionnent en 6v

[FunkyVinz]

Bravo, belle adaptation !
ça n'est pas du tout choquant.

[luis]

toujours du bon et beau boulot, bravo Philippe

[phivis]

Ça ne dénature pas la voiture, belle adaptation.

Pour les pièces détachées, vive internet, sans quoi il serait quasi impossible de retrouver des pièces de cet âge.

[alanbike]

Très chouette tout ça , les clignos ben c'est nickel , et le reste ben ..... magnifique , quand on voit que sur une bagnole de 11 ans on peut plus avoir certaines pièces !!!
Je ferais un joli cadre photo avec toutes les boites d'époque , style cadre en relief

[pierre 01]

[FunkyVinz]

Je ferais un joli cadre photo avec toutes les boites d'époque , style cadre en relief

Oui il faut les garder, au moins dans un coin... du coffre.

[philoctet]

Reçu 4 colis ce midi dont le kit de distribution, la butée d'embrayage et de la peinture moteur pour Lulu. Le dernier paquet contenait des pièces pour finir le V8 360 Dodge que j'aimerais ré-assembler en priorité pour libérer mon support moteur.





Cet aprèm je suis allé porter le 6 cylindres de Lulu chez l'usineur avec les pistons neufs pour qu'il me rectifie les cylindres à la bonne cote. Il va en profiter pour faire un petit passage sur le dessus du bloc et contrôler la culasse également. Normalement il me recontacte la semaine prochaine quand c'est fait

[philoctet]

Je ferais un joli cadre photo avec toutes les boites d'époque , style cadre en relief

Très bonne idée, d'ailleurs je suis en train de faire vieillir des boîtes vides à cette effet

[alanbike]

Les vieilles ont un charme fou

[Roger]

C'est quelque chose que je ne fais pas...Même les emballages d'origine Cadillac passent à la poubelle une fois la pièce installée. Cependant, je peux comprendre cette façon de faire!

[philoctet]

Roger, je pense que ce n'est pas une étagère qu'il te faudrait mais toute une pièce

[Roger]

Possible après avoir fait 3 autos...Or, la place est un luxe en Suisse!

[philoctet]

Tout à fait, j'ai un proche qui me dit souvent il faut savoir choisir ses combats

[philoctet]

Après plusieurs heures à faire des trucs qui ne se verront jamais comme nettoyer et repeindre l'intérieur des feux arrières ainsi que de l'éclairage de plaque, j'ai eu envie de briller



Obligé de faire le deuxième maintenant

[Yvon]

tu es éblouissant Philippe, vite les Rayban

[phivis]

Ah oui, pas mal , tu as fini au belgom ?

[philoctet]

Ah oui, pas mal , tu as fini au belgom ?

Non j'ai fait ça au disque à polir, la trompe s'ouvre en 2 ça facilite le polissage intérieur. C'est partie d'une remarque qui m'a été faite plusieurs fois par des visiteurs à savoir si j'allais repeindre les klaxons. J'ai trouvé que tout noir c'était triste et ça ne les mettait pas en valeur

tu es éblouissant Philippe, vite les Rayban

Alors concernant les lunettes de soleil on va presque pouvoir les sortir également pour le châssis parce qu'en fait sous l'épaisse couche de crasse c'est tout beau