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Pontiac Grand Prix 1979
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Pontiac Grand Prix 1979
Des nouvelles de la voiture , achetée en mai de cette année à 87000 miles (arrondis) elle compte aujourd'hui 97000 miles (arrondis) soit 10000miles ou 16000km en 7 mois sans aucun souci pourvu que ça dure
Jean-Claude , Pontiac Grand Prix 1979
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- Yvon
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y'a pas de raison, c'est une bonne fabrication chez GM
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
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- Roger
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Ce ne sont pas des autos très sophisiquées (j'ai eu une Olds Cutlass de 80, c'était la même base); si on fait un entretien correct, elles ne posent pas trop de soucis.
Roger,
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Pour le moment pas de soucis , j'ai changé tous les fluides moteur, boite , pont ,direction, liquide refroidissement , liquide de freins , les bougies, réglages allumage-carburation , les vitesses passent bien sans à coup , elle freine bien , elle consomme peu 11,6 l/100 aux vitesses autorisées ,elle est confortable , silencieuse ,spacieuse pour moi et Albert (mon chien) que demander de plus ? Juste refaire le siège avant gauche usé (cuir blanc cassé) j'attend que le sellier vienne le prendre.
Jean-Claude , Pontiac Grand Prix 1979
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- Yvon
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tu ne le sais pas encore mais l'on trouve les coiffes d'origine aux States pour pas trop cher car faire refaire un siège chez nous tu n'auras jamais la même couleur
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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Oui le sellier m'a dit qu'il faut refaire les 2 sièges avant cause on trouvera pas la même teinte , mais alors ou trouver ces coiffes , comment les commander et le sellier va-t-il accepter de faire le boulot.
Pour info le sellier m'a fait un devis de 1800€ pour les 2 sièges avant.
Pour info le sellier m'a fait un devis de 1800€ pour les 2 sièges avant.
Jean-Claude , Pontiac Grand Prix 1979
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- Yvon
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si tu mets autre chose ça va dégrader ta voiture
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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Le sellier est venu chercher les sièges , en effet ce n'est pas du cuir mais du skaï , il a trouvé la même teinte en qualité bateau , qui d'après lui est plus résistant , retour et remontage samedi ou lundi prix pour les 2 sièges 1500€.
Jean-Claude , Pontiac Grand Prix 1979
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Bonjour à tous, après quelques soucis de santé me revoilà , la GP à aujourd'hui 107000 miles , j'ai eu quelques soucis sur l'A79 éclatement d'un pneu (avant droit) je ne roulait pas très vite car j'entendais un bruit bizarre venant de l'avant droit et je pensais arriver à un refuge pour m'arrêter mais le pneu n'a pas tenu j'ai pris un morceau de ferraille qui s'est planté sur le flanc du pneu d'ou l'éclatement, donc me voila à l'arrêt sur la bande d'urgence et je me prépare pour changer la roue , ça commence mal , pas de clé pour dévisser la roue j'appelle l'assistance , environ 45mn après un dépanneur arrive avec un petit camion 3T500 , et sympa il me dit qu'il va mettre la roue de secours eet je pourrais repartir, il démonte la roue et au moment de mettre la roue de secours problème ce n'est pas la bonne les trous ne correspondent pas , du coup il charge la voiture elle tient de justesse sur le plateau et il me dépose à son garage (dimanche soir 20h) pas de voiture de prêt , mon fils vient me chercher bref , du coup j'ai fait changer les 4 pneus (sans liserés blancs) et suis retourné chercher la voiture en taxi (90km ) payé par l'assurance .
Sinon le carbu déconne le starter auto ne fonctionne pas et en ce moment assez long pour la mise en route , d'après le mécano qui s'occupe de la voiture , impossible de le régler , les vis de réglages sont cassées et il me propose de changer le carbu (neuf) cout de l'opération avec carbu et main d'oeuvre 1400€ , je trouve la note assez salée , qu'en pensez vous?
Sinon le carbu déconne le starter auto ne fonctionne pas et en ce moment assez long pour la mise en route , d'après le mécano qui s'occupe de la voiture , impossible de le régler , les vis de réglages sont cassées et il me propose de changer le carbu (neuf) cout de l'opération avec carbu et main d'oeuvre 1400€ , je trouve la note assez salée , qu'en pensez vous?
Jean-Claude , Pontiac Grand Prix 1979
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- Yvon
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Un voleur c’est clair, va voir chez Summit Racing le prix d’un Edelbrock avec starter électrique …
Un 500 ou 600 cfr coûte maxi 600 euros
Un 500 ou 600 cfr coûte maxi 600 euros
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Roger
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Je trouve aussi un peu cher. Il faudrait savoir ce qu'il envisage comme temps passé à installer le nouveau carbu. 2 heures devraient suffire, peut-être 3. Que demande-t-il par heure? 80 Euros? Ceci ferait 240 Euros pour le boulot. Ce qui ferait un carbu à près de 1100 euros...
D'autre part, je ne suis pas copain avec les Edelmachin. Il faut adapter et ça reste du bricolage.
Si le choke ne fonctionne pas, ces moulins ne sont pas trop faciles à démarrer selon mon expérience passée avec mon Olds de 80 qui devait avoir la même configuration.
Je chercherais plutôt un carbu d'origine ou modifier le tien pour y mettre un choke électrique.
Si tu es totalement tributaire des autres (donc si tu ne sais pas faire toi-même ni recherche de pièce, ni le travail), c'est clair: ça coûte bien plus.
D'autre part, je ne suis pas copain avec les Edelmachin. Il faut adapter et ça reste du bricolage.
Si le choke ne fonctionne pas, ces moulins ne sont pas trop faciles à démarrer selon mon expérience passée avec mon Olds de 80 qui devait avoir la même configuration.
Je chercherais plutôt un carbu d'origine ou modifier le tien pour y mettre un choke électrique.
Si tu es totalement tributaire des autres (donc si tu ne sais pas faire toi-même ni recherche de pièce, ni le travail), c'est clair: ça coûte bien plus.
Roger,
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Ok , je suis un peu handicaper pour faire le travail , sinon jusqu'à 70 ans je faisais tout moi même , ensuite des trucs pas marrants m'en ont empêché . Ce qui me gêne c'est que le mécano préfère mettre un carbu pas d'origine mais plus moderne et plus facile à régler selon lui , pour ma part je pense que si le carbu d'origine se trouve encore en neuf ça sera toujours mieux qu'une adaptation .
Sinon j'avais idée de vendre la voiture mais Achille tendon est venu mettre son grain de sel et du coup je la garde car super facile à conduire , je pense donc vendre ma Simca Aronde , dommage elle est entièrement restaurée par un pro depuis la caisse mise à nu , tout est neuf et elle à moins de 12000km problème c'est ma jambe gauche qui déconne donc difficile pour embrayer et encore moins pour les longues distances.
Sinon j'avais idée de vendre la voiture mais Achille tendon est venu mettre son grain de sel et du coup je la garde car super facile à conduire , je pense donc vendre ma Simca Aronde , dommage elle est entièrement restaurée par un pro depuis la caisse mise à nu , tout est neuf et elle à moins de 12000km problème c'est ma jambe gauche qui déconne donc difficile pour embrayer et encore moins pour les longues distances.
Jean-Claude , Pontiac Grand Prix 1979
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- Roger
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En indiquant "1979 Pontiac carb" dans eBay, voici ce que je trouve:
https://www.ebay.com/itm/403577751437?f ... R6bkq9S2YQ
Carbu révisé; certainement pas neuf mais probablement mieux que le tien. Il faut se démerder et chercher, ne pas laisser les autres faire ça!
https://www.ebay.com/itm/403577751437?f ... R6bkq9S2YQ
Carbu révisé; certainement pas neuf mais probablement mieux que le tien. Il faut se démerder et chercher, ne pas laisser les autres faire ça!
Roger,
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- Yvon
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en complément tu as Yvan Joly à Lohéac (stand auto) qui peut te le poser sans problème et bien en dessous de ton prix annoncé
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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Le moteur est un 6cyl 3800cc taille 231 carbu Rochester M2ME .
Lohéac est un peu loin de chez moi , je suis dans l'allier à 520km .
Lohéac est un peu loin de chez moi , je suis dans l'allier à 520km .
Jean-Claude , Pontiac Grand Prix 1979
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- Yvon
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53 c'est la mayenne non ?..
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Roger
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Ce qui fait que le carbu que j'ai montré n'est pas le bon. Normalement, ces autos sont en V-8. Sur ce site d'eBay, j'ai aussi vu un carbu pour moteur 6 cylindres. Ceci existe donc!
Roger,
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Ha mais je ne suis plus dans la Mayenne , je suis le mec qui déménage plus vite que son ombre, je suis dans l'Allier à Dompierre depuis le mois de mai dernier , sur l'insistance des enfants je me suis rapproché de la famille .
Jean-Claude , Pontiac Grand Prix 1979
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- Yvon
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Ok, tu sauras modifier ton profil ?…
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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Je vais essayer ha ben j'ai réussi c'est fait .
Jean-Claude , Pontiac Grand Prix 1979
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