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Cadillac 1960

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alanbike
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Re: Cadillac 1960

Message par alanbike » 12 août 2020, 11:18

Ok merci pour vos conseils , ça me conforte dans mon idée !

Merci encore ;)
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Message par alanbike » 04 sept. 2020, 06:16

Finalement j'ai reçu mon petit boitier " GPS " et ça fonctionne plutôt bien !

seul blème il faut le brancher sur un allume cigare , mais pas grave j'en ai un proche sur la cad qui fonctionne , du coup avec le support a coller que je n'ai pas collé , je le " coince si on peut dire " sous les boutons de l'autoradio et le branche sur l'allume cigare juste en dessous , ( ça se positionne en 2 sec ) et une fois arrivé je l’enlève et le range dans la boite a gant en débranchant le fil sur l'allume cigare qui reste dans son logement et je referme !
comme ça ni vu ni connu , c'est propre et invisible a l'arrêt :D
Je ferais des photos ce we !
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Message par alanbike » 04 sept. 2020, 06:20

Autre question , peu importante en sois mais bon !

mon moteur a été repeint en noir , et j'essaie petit a petit de lui redonner un peu de gaité .

J'ai viré la peinture qui était sur les bouchons de radiateur , de réservoir de liquide de DA et sur le reniflar a la brosse métallique en laiton , c'est super mais ça tient 2 semaines avant de reprendre de la fleur de rouille !!!

Alors ma question est : comment était-ce d'origine ?

Y avait il de la peinture dessus ?

j'avais l'intention de mettre de la peinture gris argent , a votre avis ???
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Message par Yvon » 04 sept. 2020, 06:51

normalement c'est couleur galva ;)
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Message par alanbike » 04 sept. 2020, 07:21

ok donc un gris argent ou métal devrait aller !
Merci
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Message par Yvon » 04 sept. 2020, 08:06

pour la couleur oui, mais préfère une "bombe" galva, la protection rouille est meilleure :tet01:
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Message par alanbike » 05 sept. 2020, 06:54

Ah ben oui sui bête , ça va être bien ça , au lieu de m"emmerder avec de l'apprêt et peinture !

merciiii :clap09:
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Message par alanbike » 28 févr. 2021, 11:52

T'ain je cherche désespérément les fusible de phare sur la cad , je ne vois pas ou ils peuvent être et sur le shop manual il n'y a pas l'emplacement de marqué suis comme un con devant la voiture :oops: :twisted:
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Message par Roger » 28 févr. 2021, 12:02

Il n'y en a pas. Le seul élément est le thermo-fusible intégré à l'interrupteur des phares. Si le courant est trop élevé, il chauffe et s'ouvre et se referme après avoir refroidi. Tu devrais au moins avoir les feux de position à moins qu'il y ait un court-circuit dans le circuit.
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Message par alanbike » 28 févr. 2021, 12:43

Merci Roger , oui j'ai les feux de position mais plus de phares :oops:

Du coup là il doit rester ouvert , mais pourquoi ????

Je vais explorer cette piste , merci Mr :clap09:
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Message par Roger » 28 févr. 2021, 13:23

Si tu tires le bouton pour avoir les phares, est-ce que tu as toujours les feux de position? Si oui, le problème n'est pas dans l'interrupteur . Cherches plutôt l'inverseur codes-phares; il y a peut-être un fil de débranché. Ou l'alimentation venant de l'interrupteur allant à l'inverseur.
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Message par alanbike » 28 févr. 2021, 13:37

oui j'ai les feux de position au 1er cran , mais quand je tire le cran pour les " codes " je n'ai plus rien du tout même plus les veilleuses , par contre a l'arrière c'est bon tout fonctionne !
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Message par Roger » 28 févr. 2021, 14:01

Si le bimétal s'ouvre, tu n'as plus d'éclairage à l'arrière. C'est donc un autre problème. Bienvenue aux problèmes électriques et au diagnostic associé!
Une mauvaise masse aux phares peut mener au même phénomène: il y a du courant qui arrive et le retour se fait là où il peut. Regardes si tu as 12 V aux phares. Il y a en général un fil de masse vissé à la traverse du radiateur. A vérifier.
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Message par alanbike » 28 févr. 2021, 14:19

Ok merci infiniment Roger , je viens de découvrir un relais " moderne " sur la ligne de phare / plein phares , je l'ai testé il se déclenche et envoie du jus et refait une cosse branlante mais ça n'a rien changé !!!!!! :evil:

Normalement elle devrait partir en Alsace d'ici peu et j'aurais autre chose de plus récent , j'ai besoin de rouler avec mes US , si c'est pour juste les regarder ça me fait un peu ch.er !
Et là ça tombe juste quand elle doit partir :D
C'est la joie ( ou pas ) des anciennes ;)
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Message par alanbike » 17 mars 2021, 07:53

Bon ben encore une étape dans ma vie , elle reviendra peut être je le saurais d’ici deux jours !

La prochaine n'est pas sur la photo :D elle sera blanche si la reprise de la cad se fait !

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Message par alanbike » 19 mars 2021, 05:07

Bon eh bien c'est fait la cadillac est vendue au garage qui me vend une Camaro cabriolet de 2012 et 29800 km !

Je peux rester quand même avec vous , même si c'est une récente ??? :oops:
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Message par Yvon » 19 mars 2021, 07:33

alanbike a écrit :
19 mars 2021, 05:07
Bon eh bien c'est fait la cadillac est vendue au garage qui me vend une Camaro cabriolet de 2012 et 29800 km !

Je peux rester quand même avec vous , même si c'est une récente ??? :oops:
c'est bien parce que c'est toi :rir01:
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Message par tatayé » 19 mars 2021, 14:25

Les dernières génération de camaro sont magnifique. Tu nous mettras des photos .
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Message par alanbike » 19 mars 2021, 17:31

Bien sûr que je vais mettre des photos et en plus elle sera assurée chez notre partenaire JL Roche très compétitif niveau tarif !

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Message par tatayé » 19 mars 2021, 18:08

:clap14:
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