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Cadillac 1960
- alanbike
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Re: Cadillac 1960
Ok merci pour vos conseils , ça me conforte dans mon idée !
Merci encore
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Alain je suis vers Nevers 58
Chevrolet camaro SS cabriolet 2012
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- alanbike
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Finalement j'ai reçu mon petit boitier " GPS " et ça fonctionne plutôt bien !
seul blème il faut le brancher sur un allume cigare , mais pas grave j'en ai un proche sur la cad qui fonctionne , du coup avec le support a coller que je n'ai pas collé , je le " coince si on peut dire " sous les boutons de l'autoradio et le branche sur l'allume cigare juste en dessous , ( ça se positionne en 2 sec ) et une fois arrivé je l’enlève et le range dans la boite a gant en débranchant le fil sur l'allume cigare qui reste dans son logement et je referme !
comme ça ni vu ni connu , c'est propre et invisible a l'arrêt
Je ferais des photos ce we !
seul blème il faut le brancher sur un allume cigare , mais pas grave j'en ai un proche sur la cad qui fonctionne , du coup avec le support a coller que je n'ai pas collé , je le " coince si on peut dire " sous les boutons de l'autoradio et le branche sur l'allume cigare juste en dessous , ( ça se positionne en 2 sec ) et une fois arrivé je l’enlève et le range dans la boite a gant en débranchant le fil sur l'allume cigare qui reste dans son logement et je referme !
comme ça ni vu ni connu , c'est propre et invisible a l'arrêt
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Alain je suis vers Nevers 58
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- alanbike
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Autre question , peu importante en sois mais bon !
mon moteur a été repeint en noir , et j'essaie petit a petit de lui redonner un peu de gaité .
J'ai viré la peinture qui était sur les bouchons de radiateur , de réservoir de liquide de DA et sur le reniflar a la brosse métallique en laiton , c'est super mais ça tient 2 semaines avant de reprendre de la fleur de rouille !!!
Alors ma question est : comment était-ce d'origine ?
Y avait il de la peinture dessus ?
j'avais l'intention de mettre de la peinture gris argent , a votre avis ???
mon moteur a été repeint en noir , et j'essaie petit a petit de lui redonner un peu de gaité .
J'ai viré la peinture qui était sur les bouchons de radiateur , de réservoir de liquide de DA et sur le reniflar a la brosse métallique en laiton , c'est super mais ça tient 2 semaines avant de reprendre de la fleur de rouille !!!
Alors ma question est : comment était-ce d'origine ?
Y avait il de la peinture dessus ?
j'avais l'intention de mettre de la peinture gris argent , a votre avis ???
Alain je suis vers Nevers 58
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- Yvon
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normalement c'est couleur galva
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- alanbike
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ok donc un gris argent ou métal devrait aller !
Merci
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Alain je suis vers Nevers 58
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- Yvon
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pour la couleur oui, mais préfère une "bombe" galva, la protection rouille est meilleure
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- alanbike
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Ah ben oui sui bête , ça va être bien ça , au lieu de m"emmerder avec de l'apprêt et peinture !
merciiii
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Alain je suis vers Nevers 58
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- alanbike
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T'ain je cherche désespérément les fusible de phare sur la cad , je ne vois pas ou ils peuvent être et sur le shop manual il n'y a pas l'emplacement de marqué suis comme un con devant la voiture
Alain je suis vers Nevers 58
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- Roger
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Il n'y en a pas. Le seul élément est le thermo-fusible intégré à l'interrupteur des phares. Si le courant est trop élevé, il chauffe et s'ouvre et se referme après avoir refroidi. Tu devrais au moins avoir les feux de position à moins qu'il y ait un court-circuit dans le circuit.
Roger,
la mémoire des GM ...
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- alanbike
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Merci Roger , oui j'ai les feux de position mais plus de phares
Du coup là il doit rester ouvert , mais pourquoi ????
Je vais explorer cette piste , merci Mr
Du coup là il doit rester ouvert , mais pourquoi ????
Je vais explorer cette piste , merci Mr
Alain je suis vers Nevers 58
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- Roger
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Si tu tires le bouton pour avoir les phares, est-ce que tu as toujours les feux de position? Si oui, le problème n'est pas dans l'interrupteur . Cherches plutôt l'inverseur codes-phares; il y a peut-être un fil de débranché. Ou l'alimentation venant de l'interrupteur allant à l'inverseur.
Roger,
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- alanbike
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oui j'ai les feux de position au 1er cran , mais quand je tire le cran pour les " codes " je n'ai plus rien du tout même plus les veilleuses , par contre a l'arrière c'est bon tout fonctionne !
Alain je suis vers Nevers 58
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- Roger
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Si le bimétal s'ouvre, tu n'as plus d'éclairage à l'arrière. C'est donc un autre problème. Bienvenue aux problèmes électriques et au diagnostic associé!
Une mauvaise masse aux phares peut mener au même phénomène: il y a du courant qui arrive et le retour se fait là où il peut. Regardes si tu as 12 V aux phares. Il y a en général un fil de masse vissé à la traverse du radiateur. A vérifier.
Une mauvaise masse aux phares peut mener au même phénomène: il y a du courant qui arrive et le retour se fait là où il peut. Regardes si tu as 12 V aux phares. Il y a en général un fil de masse vissé à la traverse du radiateur. A vérifier.
Roger,
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- alanbike
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Ok merci infiniment Roger , je viens de découvrir un relais " moderne " sur la ligne de phare / plein phares , je l'ai testé il se déclenche et envoie du jus et refait une cosse branlante mais ça n'a rien changé !!!!!!
Normalement elle devrait partir en Alsace d'ici peu et j'aurais autre chose de plus récent , j'ai besoin de rouler avec mes US , si c'est pour juste les regarder ça me fait un peu ch.er !
Et là ça tombe juste quand elle doit partir
C'est la joie ( ou pas ) des anciennes
Normalement elle devrait partir en Alsace d'ici peu et j'aurais autre chose de plus récent , j'ai besoin de rouler avec mes US , si c'est pour juste les regarder ça me fait un peu ch.er !
Et là ça tombe juste quand elle doit partir
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Alain je suis vers Nevers 58
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- alanbike
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Bon ben encore une étape dans ma vie , elle reviendra peut être je le saurais d’ici deux jours !
La prochaine n'est pas sur la photo elle sera blanche si la reprise de la cad se fait !
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Alain je suis vers Nevers 58
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Bon eh bien c'est fait la cadillac est vendue au garage qui me vend une Camaro cabriolet de 2012 et 29800 km !
Je peux rester quand même avec vous , même si c'est une récente ???
Je peux rester quand même avec vous , même si c'est une récente ???
Alain je suis vers Nevers 58
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- Yvon
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c'est bien parce que c'est toi
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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Les dernières génération de camaro sont magnifique. Tu nous mettras des photos .
Laurent,
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- alanbike
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Bien sûr que je vais mettre des photos et en plus elle sera assurée chez notre partenaire JL Roche très compétitif niveau tarif !
Alain je suis vers Nevers 58
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