En chemin vers Quimper, pas de bol !

[canastel]

Bon courage Yvon...
Ça a toujours été ma hantise et encore plus par le passé où l'on ne trouvait pas de pièces.

[Yvon]

Bon courage Yvon...
Ça a toujours été ma hantise et encore plus par le passé où l'on ne trouvait pas de pièces.

MERCI, nous avons de nos jours l'avantage d'avoir internet, en 1 clic on passe aux USA

[philoctet]

C'est la faute d'un scénariste de "La Forme de l'eau" qui passait à la TV hier soir. Dans le film un des protagonistes entre dans une concession Cadillac (magnifique) où sont exposés des modèles 62 flambants neufs. Il repart au volant d'un modèle qui ressemble beaucoup au tien Yvon et ... dont l'avant droit va être enfoncé par une camionnette Si ça c'est pas un complot !!!

[Yvon]

oui Philippe, celle de 1962 ressemble beaucoup à la 1961, ailes arrière un poil plus basse, feux de brouillard/clignotants rectangulaires au lieu de ronds et calandre plus plate
comme du dis, un complot, je me demande s'il n'y avait pas une caméra dans le fourgon...

[sicard]

L apogée des ailerons arrière de cadillac fut 1959 à partir de 1965 plus rien a voir

[Yvon]

le capot est en bonne partie redressé, demain Rémy et Régis avec son beau Dodge me portent le capot et on le positionne sur la caisse pour voir sa position avant de souder le renfort du dessous ...
AVANT


il est déjà pas mal revenu, APRES

la partie centrale droite avait déjà subi un choc

le support du radiateur a reculé dans sa partie basse, et la traverse de fixation des tirants semble être revenue à sa place, par contre elle a fait plier le bout du longeron et sauter la petite soudure... facile à reprendre.



et ce qui me bloque en ce moment pour enlever la calandre est l'entourage des 4 phares ... 4 vis sur chacun

[Yvon]

pas de bol ce matin,
mail d'une casse près de chez Goodies, 1 beau capot pour $150.00
mais c'est trop tard et finalement c'est plus rapide de le redresser, autrement c'est pour septembre sans doute ...

[philoctet]

le capot est en bonne partie redressé, demain Rémy et Régis avec son beau Dodge me portent le capot et on le positionne sur la caisse pour voir sa position avant de souder le renfort du dessous ...

Pratique les pick-up

Beau travail de remise en forme sur le capot

[Yvon]

à qui le dis-tu, super pickup !
Gérard le tôlier formeur est un bon, près de chez Rémy : ça fait 2 magiciens côte à côte près de chez moi

[Yvon]

calandre enlevée,
dans l'am je pars sur Landivisiau pour voir si une boite peut micro biller mon ancienne calandre ...
en fait j'ai passé plusieurs coups de fil, mais comme elle fait en gros 2 m de long ... ce n'était pas gagné ...
le capot a été testé sur la caisse, pas mal redressé et pas le temps de mettre des photos, peut-être en fin de journée

[Yvon]

calandre déposée chez ASM, devis remis, 100 € ttc, c'est très correct vu la complexité de l'élément,
je la récupère mercredi prochain

hier en fin de matinée j'entend un V8 qui ronronne, le voilà qui arrive en marche arrière ...
avec 2 individus louches à l'intérieur ...



ça alors, un Dodge aventurer !
et en Franchise Postale en plus, mais quel Faux Q





avec un capot de Cadillac dans sa benne, et qui va bien sur la mienne :



voilà le déplacement du support du radiateur, il a besoin d'avancer un peu sur sa partie basse :



et Gérard m'a refait un support de batterie tout neuf :



et le capot est reparti chez Gérard pour souder l'armature de dessous redressée : que du bonheur !
sur le capot il doit rester l'arrête de la façade à refaire

[philoctet]

Superbe le pick-up

Merci Yvon d'avoir pollué ton post Cadillac avec un Mopar, ça m'a fait plaisir de voir ces photos

[Yvon]

Superbe le pick-up

Merci Yvon d'avoir pollué ton post Cadillac avec un Mopar, ça m'a fait plaisir de voir ces photos

Je sais, je n’aurai jamais dû laisser entrer un Dodge chez moi, mais il était en partie Cadillac

[Yvon]

dans l'après midi j'ai été voir la seule boite compétente en microbillage du secteur : ASM pour mon ancienne calandre en partie peinte en gris, noir et beige (apprêt)
superbe accueil, boite très sympa et elle sera faite pour mercredi prochain, un grand bonheur enfin !
cette boite mérite d'être connue

[Yvon]

2 gros problèmes pour nos anciennes :
- les chromeurs sont overbookés jusque fin octobre
- ils ne trouvent pas de personnel pour le polissage

si bien qu'ils ne bossent que sur des pièces neuves sans besoin de polissage

si j'avais su je crois que j'aurai acheté un pare choc central bas plus cher ...
le central haut (dessous) a été meulé après soudure, ce que je vais faire pour le protéger ;chauffer la partie meuler et mettre un petit coup de zinc en aérosol.

je n'ai pas envie d'attendre fin octobre, même novembre pour un retour du pare choc qui finalement sera quand même pas mal ...

[Yvon]

calandre microbillée récupérée dans l'am : magnifique !



le pare choc central bas est arrivé à midi, pourtant prévu entre le 01 et le 08 juillet
(il est déjà parti au sablage intérieur)

[philoctet]

La grille du bas a l'air plus en forme que celle du haut, il faut croire que les calandres préfèrent se faire microbiller plutôt que renifler le c*l d'une camionnette

[Yvon]

la Cadillac est partie hier soir chez le tôlier formeur et ce matin je lui ai envoyé mes 2 jeux de clés us...
il avait commencé à repositionner l'aile en tirant dessus, le passage de roue est revenu à la normale, finalement l'aile avait reculé un peu sur ses vis de fixation...
je suis retourné dans l'am pour faire une photo du bushing sous le support du radiateur car je ne le trouve pas en ligne...
'à suivre'...

[Yvon]

en fait, je suis sans voix !
Gérard a bossé incroyable,
la traverse des tirants est démontée en en cours de redressage (presque fini quand je suis parti ...)



Rappel :




et là surprise au ponçage ... c'est blanc et pas bleu ...



la porte a été vernie chez l'ancien garagiste de St Pol de Léon alors que toute la voiture était en brillant direct !

explications :
j'avais 3 petit éclats sur le milieu de la porte droite.
pour être certain que la différence de teinte ne se voit pas, on met un voile dégradé (retouche peinture) et ensuite on vernit le panneau (la porte) en entier.
(merci Gilles C, membre du club, ex pro qui avait peint la voiture il y a 20 ans)

[Roger]

La plaquete "body" sur l'auvent a le code de peinture originale...