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Une Mumu en pièces

Ford, Lincoln, Mercury, Edsel
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Yvon
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Re: Une Mumu en pièces

Message par Yvon » 09 févr. 2022, 22:18

Oui mais pour les cheminées il faut aller encore plus loin :oops:
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Message par phivis » 11 févr. 2022, 19:43

Oui, il va y avoir la découpe de la plaque devant le pare-brise, ce n'est pas comme le jeep où tout se démonte.
Philippe,
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Message par Yvon » 11 févr. 2022, 19:46

phivis a écrit :
11 févr. 2022, 19:43
Oui, il va y avoir la découpe de la plaque devant le pare-brise, ce n'est pas comme le jeep où tout se démonte.
c'est même impératif, il faut un bon pro :clap09:
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Message par canastel » 11 févr. 2022, 23:58

Du travail de carrossier, sans plus.
Le pire reste à trouver un volontaire aujourd'hui...
Éternelle question :mrgreen:

https://mustangv8.com/fr/carrosserie/re ... cheminees/
Jean,
Chevrolet Stylemaster coupé 1948, ex Buick Centurion 1971 convertible, ex Plymouth Furry 3 1969

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Message par Yvon » 12 févr. 2022, 09:45

Hum, … sans plus … :roll:
Tu peux toujours trouver un guignol qui veut faire de l’argent facile avec de la poudre aux yeux :oops:
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Message par canastel » 12 févr. 2022, 12:34

Yvon a écrit :
12 févr. 2022, 09:45
Tu peux toujours trouver un guignol
C'est certain, c'est ce que je dis.
Je pense toujours qu'il traîne un passionné par là... Utopie :?:
J'ai vu évoluer la profession vers le " on redresse " :note02: , puis vers le " on remplace ", puis vers le " on jette, ça revient trop cher ". :note01:
Ce qui a amené les carrossiers à préférer le travail avec l'expert où le risque est moindre, que le devis où l'on peut se planter...
:hein07:
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Message par phivis » 12 févr. 2022, 19:36

canastel a écrit :
11 févr. 2022, 23:58
Du travail de carrossier, sans plus.
Le pire reste à trouver un volontaire aujourd'hui...
Éternelle question :mrgreen:
C'est vrai que le plus difficile est de trouver la personne pour le faire.
Philippe,
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Message par philoctet » 14 févr. 2022, 20:59

Ca n'est pas très loin de chez ma fille, il faudra que je passe à cherbourg avec un pick up si ta mustang a le mal du pays :tet01:
Philippe, Dodge Trucks addict mais pas que ...
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Message par toro66 » 23 févr. 2022, 21:43

Qu'appelez-vous "cheminées" ?
Philippe G.
Un vieux jeune de 63 ans - qui essaie de garder la forme :) une Toronado 1966, une Delta 88 Diesel de 1979 et une Renault4F4 ! Valence 26.

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Message par philoctet » 23 févr. 2022, 21:46

Sauf erreur il s'agit des conduits entre les longerons et la baie de pare-brise, en gros les montants de portes
Philippe, Dodge Trucks addict mais pas que ...
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Message par Yvon » 23 févr. 2022, 22:43

cheminées = conduits d'évacuation de l'eau qui tombe devant le bas du pare brise dans la grille de prise d'air du chauffage et ventilation de l'habitacle.

En fait c'est tellement mal fait que l'eau stagne juste autour des 2 cheminées et la rouille fait son œuvre, l'eau tombe ensuite sur les pieds du conducteur et du passager en dégradant au passage le circuit électrique et sa boite à fusibles puis les planchers de ces premiers modèles de Mustang.

Cet endroit "fragile" est inaccessible sans démonter le pare brise, défaire les soudures du bloc avant, une vraie galère ! :hein07:
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Message par phivis » 24 févr. 2022, 20:36

Oui, c'est vraiment mal pensé , mais il n'y a pas que ça, on voit bien qu'à la construction c'est une voiture low cost :)
Philippe,
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Message par Yvon » 25 févr. 2022, 07:05

Ces Mustang ont été faites pour un prix maxi avec une durée de vie assez courte (10 ans max)
C’était du jetable pour que madame puisse aller faire ses courses à la supérette du coin. :hein07:
Mais elles plaisent encore avec un prix surfait, les USA nous envoient les pires, sauf nos partenaires.
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Message par phivis » 25 févr. 2022, 19:17

Ça a été la première voiture construite pour les jeunes, donc simple et pas cher. C'est un tournant chez les constructeurs et le symbole d'une génération.
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