Ca y est j’ai une vieille Cadillac

[pierre75]

Bonjour
je suis connu ici pour avoir une Park Avenue de 1992 , c était une voiture test pour une américain , je voulais connaitre les réseaux , les clubs , les inconvénients etc.... ayant de la place et des fonds je me suis lancé sur l achat d'une Cadillac 50'S ....
la recherche de cette bagnole pourrait faire un livre ! Globalement celles des années 50 étaient flingué au prix d'une restauré , ou les papiers étaient absent... j ai bien compris qu'il fallait glisser sur de la 70s ...
Là aussi , ca à été folklo , entre les mecs qui vous posent un lapin .... ceux qui débranchent la clim parce que ca fait consommer plus ( non mais tu as un V8 de 8,2 litres )... l alternateur de Peugeot ... le toit en verre garantit étanche qui asperge fermé mon épouse aux places arrière ... la laisse a kiki qui tient la ligne d échappement ...
Et là miracle une Cadillac coupé Deville 1975 rouge en parfait état mécanique , très bon état carrosserie et intérieur
Je vais essayer de vous poster des photos ...
mais une question me taraude super 95 E05 ou 98 E05 ?

[pierre75]

[Yvon]

Belle full size.
Sans hésiter du SP98 et oublie le 95 qui a très mal évolué vers l’a déstructurés moteurs.

[pierre81]

Vrai qu'elle est sympa, mais j'aurais du mal à la grer chez moi vu le gabarit
Tu aurais pas des photos de l'intèrieur et mecanique?

[pierre75]

bientôt ; le weekend prochain toute les photos .... sinon additif ou pas avec le 98 ?

[Yvon]

bientôt ; le weekend prochain toute les photos .... sinon additif ou pas avec le 98 ?

Poudre de perlimpinpin tu veux dire …

[Roger]

Pas d'additif. Inutile après 1970 ou 71. Et avant, pas sûr que ce soit utile!

[pierre75]

Sauvé , j ai trouvé une pompe qui fait du 95E05 près d'un endroit où il m arrive d y aller ... et j ai egalement trouvé une petite fuite
Quelle huile faut il mettre dans le 8,2 litres ? moteur , boite , direction ? merci par avance
Pour les photos je vais vous les faire ce soir ....

[Yvon]

Pas d'additif. Inutile après 1970 ou 71. Et avant, pas sûr que ce soit utile!

Cadillac 1961, Ford 1958, Pontiac 1968, pas d'additif !

[Yvon]

... Quelle huile faut il mettre dans le 8,2 litres ? moteur , boite , direction ? ...

Moteur minérale 15W40
Boite ATF II D
Direction ATF II D
Et tu devrais acheter le shop manuel d'origine

[pierre75]

merci !!! oui cest sans les previsions la RTA ( shop manual etc )

[philoctet]

Pour l'histoire du Sans Plomb, ça dépend effectivement des moteurs certains supportent mieux que d'autres l'absence de plomb. Pour avoir comparé des culasses début 70 et fin 70 je peux vous dire que chez Chrysler les sièges de soupapes d'échappement n'ont pas du tout la même résistance. Si on roule peu comme la plupart des utilisateurs de véhicule de collection, l'usure est très lente mais ce n'est pas un mythe certaines soupapes finissent par bouffer leur sièges et s'enfoncent petit à petit dans la culasse.



En Californie, le sans plomb est obligatoire depuis 1975 on peut donc imaginer qu'à partir de cette date toutes les autos conforment à la réglementation californienne peuvent rouler sans additif.

[Roger]

Je n'ai hélas pas la date exacte mais, à partir de 71 ou 72, les constructeurs ont anticipé l'interdiction du sans plomb et ont adapté les culasses en conséquence.
Sur ma 72, je ne me pose même pas la question. Je mets de 95.

[pierre75]

[pierre75]

[pierre75]

[Roger]

Tu as de la chance d'avoir le volant en bon état. Souvent le faux bois craque et se décolle. Est-ce que les "fillers" sont ceux d'origine? Ce sont les pièces en plastique souple entre les ailes et les pare-chocs. Souvent ces pièces se désagrègent et tombent tout seul, aussi en roulant! Ces pièces sont refaites, en plastique dur, mais pas très bien et demandent pas mal de travail pour les ajuster. J'ai appris il n'y a pas longtemps que c'est aussi reproduit en souple, comme à l'origine. Hélas je ne connais pas la source et si c'est fidèle à l'original question forme.

[pierre75]

les filers sont une refabrication en fibre et sont très bien monté , ceux qui sont problématique c est les thermo-formé

[Roger]

Donc, en dépit de son bon état (sur les photos), les fillers n'ont pas survécu!
Si tu peux déposer l'assise de la banquette arrière, tu trouveras certainement le "build sheet", à moins qu'elle ait déjà été enlevée...

[pierre75]

De mémoire, les fillers bumpers sont un dérivé de caoutchouc et la durée de vie est de 20 ans , ils deviennent de moins en moins souple puis cassant .
J'ai effectivement été surpris pour l'insert de bois de volant , mais il à été cassé à un endroit , de suite recollé et le tout revernis !
ce qui m'a également surpris c'est les pantographes de capot qui sont comme neuf , sans jeu , ce qui permet une fermeture parfaite du capot et tous les ouvrants parfaitement réglés