Ces colonnes ont un défaut connu qui vient non pas de l'usure des pivots mais des 4 vis de fixation de la plaque supportant les pivots. Elles se desserrent ce qui fait que le volant part dans tout les sens. Il y a plein de tutos et de vidéos montrant comment atteindre ces 4 vis, je ne vais pas en rajouter, je pars donc du principe que votre colonne est en bon état.
Le soucis à mon goût est que même une fois les vis resserrées, la colonne reste mobile vers le bas. Le ressort prévu pour compenser le jeu du système de verrouillage s'écrase lorsqu'on s'appuie sur le volant.
Une fois adaptée à la taille du conducteur habituel du véhicule une colonne réglable a moins d'intérêt. Il n'est donc pas trop gênant qu'elle devienne fixe ou moins facilement réglable. J'ai donc cherché un moyen réversible de rigidifier ce mécanisme.
L'idée la plus simple à mes yeux a été de percer et tarauder l'embout du ressort afin d'y mettre une vis Allen qui de ce fait se retrouve au centre des spires du ressort. La vis doit initialement être suffisamment enfoncée dans l'embout pour permettre le remontage du ressort et de son capuchon. Ensuite il est possible de desserrer la vis à travers le trou du capuchon pour que sa tête vienne en butée sur le capuchon et empêche de ressort de s'écraser lorsqu'on s'appuie sur le volant.
La hauteur de la colonne reste réglable malgré tout mais cela impose de démonter le volant pour accéder à la vis de blocage.
