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par OLD4560 » 08 juil. 2020, 19:29
On est pas du métier, cela fait longtemps qu'on s'équipe au fur et à mesure. Impossible de se lancer dans un chantier comme ça sans matos!!
Vu le nombre de voiture a restaurer, il faut du matos pour sabler, traité, souder, redresser, peindre...
Yvon, la soudure a l'arc est juste la pour souder l'équerre qui me sert a fixer le vérin pour tirer la traverse et la remettre en ligne.

Florian,
Mustang coupé 67, Chevy pickup 3100 1954, Chevy pickup 1/4 de ton 1939, Cadillac 62 Convertible 1950, Challenger RT 1969, et d’autres...
Harley Davidson fxdx de 2000