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Tout Feu, tout Flamme

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cougar70
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Tout Feu, tout Flamme

Message par cougar70 » 26 sept. 2015, 17:30

Pendant notre séjour au Quebec en Juin dernier (http://forum.americanbreizhcar.com/view ... 102&t=1547), nous avons profité d'une journée de pluie pour aller voir une exposition sur les pompiers à Shawinigan.

Cette expo temporaire se tenait dans la plus ancienne ancienne aluminerie du Canada, transformée en complexe culturel.

C'est dans cette usine; le 20 Juillet 1901 que fut coulé le premier lingot d'aluminium du Canada. Elle a fermé ses portes en 1986, avant de se transformer en lieu d'exposition en 2003.

Dès le parking on est accueilli par des camions qui rappellent un triste souvenir :?


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En effet le 6 Juillet 2013 s'est produit un terrible accident ferroviaire. Le déraillement d'un convoi à la dérive de 72 wagons-citernes contenant du pétrole brut léger a provoqué des explosions et un incendie qui ont détruit, dans le centre-ville, une quarantaine d'édifices dans une zone de 2 km2, tuant 47 personnes.


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Rentrons pour voir cet hommage à ces courageux soldats du feu :tet05:

Ambiance industrielle


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Spécial Alain Claude ;)


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Une autre avec monnayeur


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Bonjour Monsieur :D


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La suite à venir......
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Message par Yvon » 27 sept. 2015, 10:15

y'a du ménage à faire sur le bonhomme là :lav04: :lav05: :rir05:
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Message par cougar70 » 27 sept. 2015, 10:15

Nous avions prévu de faire cette visite tout seul, mais nous avons été "pris en charge" par plusieurs personnes tout à fait charmantes, qui nous ont accompagnées et données de nombreuses explications. Nous pensions y rester 1 heure......plus de 3 heures après nous étions encore là :D Quels bavard(e)s ces Québécois(es) :lol:

L'exposition commence par de très anciennes pompes à bras. C'était la seule énergie disponible pour pouvoir envoyer assez loin sur les incendies :?

Le tuyau au sol est équipé d'une crépine, utile lorsque l'eau était pompée dans une rivière ou un lac :idea:


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Un autre modèle plus puissant et je crois me souvenir que les pompiers se plaçaient debout de chaque côté sur les balanciers


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La plaque du constructeur


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Message par cougar70 » 27 sept. 2015, 10:16

Yvon a écrit :y'a du ménage à faire sur le bonhomme là :lav04: :lav05: :rir05:

C'est un métier salissant :tet05:
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Message par cougar70 » 28 sept. 2015, 18:28

Après la force humaine, vint la vapeur :D

Cette pompe date de 1870, elle a servi à combattre le gigantesque incendie qui a ravagé Ottawa en 1900 : 4.000 batiments détruits sur 12 km², 7 morts et 14.000 sans abris :?

Elle pèse près de 2 tonnes.


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Vous remarquerez le travail de décoration :shock:


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Come vous le savez, il arrive qu'il neige au Quebec.....ces patins se fixaient sur les roues et permettaient à la pompe de glisser :idea:


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Admirez la complexité de l'engin :shock:


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Quel recherche esthétique :clap09:


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Ces pompes étaient tirées par des chevaux et l'on aperçoit le siège du "conducteur"

Au premier plan, la crépine.


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La plaque du constructeur


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Message par Yvon » 29 sept. 2015, 10:05

l'homme est un génie ! 8-)
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Message par cougar70 » 29 sept. 2015, 20:36

Autre pompe, toujours à vapeur et de 1900.

La décoration est tout aussi belle qu'inutile sur ce genre d'engin :D

La place du conducteur est un peu plus "confortable" :lol:


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Une vraie "usine à gaz" :shock:


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Petite question quizz : pourquoi le châssis de ces pompes a-t-il cette forme bizarre, avec cette bosse :?:
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Message par Yvon » 29 sept. 2015, 22:20

à mon avis cette "bosse" est dûe à la course du levier du piston de la pompe ... :idea:
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Message par cougar70 » 30 sept. 2015, 20:00

Yvon a écrit :à mon avis cette "bosse" est dûe à la course du levier du piston de la pompe ... :idea:
Non, il ne s'agit pas de cela :?

Une autre idée :?: :D
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Message par Yvon » 30 sept. 2015, 21:03

oui, pour te faire parler, et ça marche ! :rir01: :rir01:
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Message par bracame » 01 oct. 2015, 10:44

pour que les roues passent dessous et faire demi tour sur place...
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Message par Yvon » 01 oct. 2015, 11:20

bracame a écrit :pour que les roues passent dessous et faire demi tour sur place...
je crois que tu vas gagner la tringle à rideaux :rir01:
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Message par cougar70 » 01 oct. 2015, 15:40

bracame a écrit :pour que les roues passent dessous et faire demi tour sur place...

Il y en a au moins 1 qui suit........ :lol:

Effectivement, le train avant est pivotant et vu le diamètre des roues, il est nécessaire de leur permettre de passer "sous le chassis" :idea: D'où cette forme étrange :D
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Message par cougar70 » 01 oct. 2015, 21:09

Après la vapeur, voici une pompe à incendie à essence.

Elle date de 1898, elle est actionnée par un moteur d'un cylindre et a une capacité de 662l/mn.


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La plaque du constructeur, avec un petit clin d'oeil à Alain Claude ;)


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Allez, encore un petit quizz :

A quoi sert la sphère que l'on voit sur toutes ces pompes :?: :?:
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Message par Yvon » 02 oct. 2015, 10:02

un amortisseur de pression ou de dépression peut-être ... :hein07:
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Message par bracame » 02 oct. 2015, 10:46

oui moi je verrais bien aussi une sphère qui reste en air lorsque la pompe actionne, l'air étant compressible ça fait un amortisseur de pression...un peu comme un flexcon...sans la membrane
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Message par cougar70 » 02 oct. 2015, 10:49

Vous n'êtes pas loin, il s'agit du dispositif "anti-coup de bélier" :idea:
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Message par Yvon » 02 oct. 2015, 11:00

cougar70 a écrit :Vous n'êtes pas loin, il s'agit du dispositif "anti-coup de bélier" :idea:
pas loin, pas loin, en fait c'est bien ça :rir01:
t'as perdu mon coco, envoies nous le lot gagné ... :rir01: :rir01: :rir01:
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Message par bracame » 02 oct. 2015, 11:02

c'est comme un cheval ou un chevaux...ça s'écrit pas pareil pourtant les les deux animaux se ressemblent vachement... :rir01: :rir01: :rir01:
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Message par Yvon » 02 oct. 2015, 11:31

on va être obligés de couper en deux par la moitié la tringle à rideau gagnée :rir02: :rir02: :rir02: :rir05:
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