superbe film, bravo et merci. Il reste à savoir dans quelle collection il a été tourné!
Cette voiture je l'ai vu pour la première en exposition "Cars of the Stars" chez Petersen en 2002 puis revu au même endroit en 2007 mais je ne pense pas qu'il appartienne à la famille (Robert est décédé entre mes deux visites). Elle doit faire l'objet de je suis un voleur musées
J'ai noté à l'époque:
A la réalisation de ce véhicule, Giacinto Ghia est décédé depuis une dizaine d'années et la "Carrozzeria Ghia" est tenue par Luigi Segre. L'équipe de designers était composée de Giovanni Michelotti, Pietro Frua, Giovanni Savonuzzi et Felice Boano
ce véhicule est un des deux exemplaires construits sur châssis Cadillac pour le salon de l'auto de Paris en 1953
Il a été acheté ensuite par Aly Khan qui en a fait cadeau à Rita Hayworth
Il a fallu attendre janvier 1955 pour qu'il fasse la couverture du magazine "Road & Track
D'autres couturiers de l'automobile se sont risqués à habiller des Cadillac: PininFarina (Italie), Saoutchik (France) et Coachcraft (Hollywood)
Voir l'image externe
voir : http://www.trombinoscar.com/cadpostwar/5303.html
Elle a été fabriquée en deux exemplaires, ce grenat appelé Rita Hayworth et un autre noir
En 2007 ce deuxième exemplaire était visible dans la collection de l'Imperial Palace de Las Vegas (aujourd'hui l'hotel a changé de nom)
J'ai noté à l'époque:
Une des deux construites. Initialement achetée par l'actrice Rita Hayworth (NDLR : là il y a confusion, Rita Hayworth n'a pas eu des deux exemplaires construits! Elle n'a pas changé de teinte puisque j'ai vu les deux à 4 jours d'intervalle). Elle a été présentée au Salon de Paris 1952 ou 1953 et a fait la couverture du journal "Road & Track"
à vendre $ 2 500 000
il faut remarquer que dans cette collection tout est à vendre, tout au double du prix marchand. On dirait que c'est réservé à ceux qui ont gagné au casino juste en dessous en profitant de leur démesure passagère. La référence à Rita Hayworth est sans doute une erreur volontaire
Voir l'image externe
voir : http://www.trombinoscar.com/cadpostwar/5304.html
Comme je les ai vus et photographiés à quatre jours d'intervalle, il s'agit bien de deux véhicules différents
Cadillac Ghia
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De belles lignes pour une propriétaire qui n'était pas en reste de ce côté là...
Bon, ok, j'ai un faible pour Rita Hayworth...Depuis l'adolescence...Une pin up, certes mais de grande classe...

Et près d'une Lincoln '48 pour changer...





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Continental Mark IV 1975 - Chrysler Le Baron 1990 convertible
Et une belle maxime : " Il est plus beau d'éclairer que de briller"... (Saint Thomas d'Aquin, v. 1224-1274)
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je pense qu'elle fait très forty/fifty: à la voir comme ça, on pourrait presque la daterLEBARON0683 a écrit :De belles lignes pour une propriétaire qui n'était pas en reste de ce côté là...Bon, ok, j'ai un faible pour Rita Hayworth...Depuis l'adolescence...Une pin up, certes mais de grande classe...
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Rita Hayworth (née en 1918 -décédé en 1987) n'est pas de ma génération...
C'est une star des années 30, 40 et 50 et même si elle a tourné dans un dernier film en 1972, ses meilleurs rôles sont surtout dans la décennie des années 40-début '50 comme celui de "Gilda" (1946) où elle est resplendissante en vamp fatale dans sa robe fourreau noire et sa façon d'enlever son gant qui restera longtemps perçu comme une scène érotique sous entendue. Pour moi c'est pas seulement une belle femme mais c'est surtout la plus classe de toutes les pin-up... et j'adore les femmes qui ont de la classe...Bon j'arrête, je suis complètement hors sujet...!!!









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