ephemeride 2015 de la G.M.

[acmacm]

déjà vue le 30 avril de cette année donc je reporte

1931 OLDSMOBILE DeLuxe Business Coupe

je n’ai pas de modèle « coupe Business » dans mes sources, seulement Coupe
moteur 6 cylindres de 197cid/3L2 développant 65hp

un exemple de Roadster

[acmacm]

rattrapage....




1959 CHEVROLET Apache Pickup
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1954 PONTIAC Chieftain

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1954 Cadillac Eldorado Convertible

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1941 CADILLAC 62 Convertible


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1951 CHEVROLET Convertible


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1962 CHEVROLET Corvette Convertible

[acmacm]

1966 CHEVROLET Chevy II Nova Hardtop
73 900 sedans/coupes / $2271 en 6cyl - 6cyl ou V8


la gamme 1966 Chevrolet est très complète et comprend:
Chevy II - Chevy II Nova - Chevelle - Biscayne/BelAir/Impala - Caprice - Corvair - Corvette

ChevyII Nova:
6 cyllindres de 194cid développant 120cv à 4400t/mn. Carburateur simple corps et Compression 8.5:1
SEDAN 4 portes 6 places à $22245
HARDTOP 2 portes 6 places à $2271
STATION WAGON 4 portes 6 places à $2518
TOTAL : 73 900 exemplaires sans les familiales
CHEVY NOVA SS :
avec 6 cylindres de 194cid développant 177cv à 2400t/mn ???. Carburateur simple corps ??? et Compression 8.5: ???
10 100 HARDTOP 2 portes 5 places à $2430















un exemple en Station Wagon

[acmacm]

déjà abordé le 14 mars de cette année donc je reporte

1962 CHEVROLET BelAir Sport Coupe

78 785 SPORT COUPE 2 portes 6 places à $1508

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déjà abordé le 14 mars de cette année donc je reporte

1949 CHEVROLET BelAir Sport Coupe

78 785 SPORT COUPE 2 portes 6 places à $1508

1949 : la nouvelle robe qui arrive cette année est assez traditionnelle. Malgré tout elle se vendra à plus d'un million d'exemplaires dans l'année . Le moteur lui ne change pas et reste à la même puissance
Il y a maintenant deux séries <<Special>> et <<DeLuxe>> chacune divisée en Styleline (3 volumes) et Fleetline (2 volumes façon "hatchback")

Je n’ai pas d’exemple de Sport Coupe ni de sedan 2dr mais seulement le 4dr comme ci-dessous












le convertible




et le magnifique Woody Wagon




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1941 CADILLAC Series 41-60S Fleetwood
4101 unités produites avec moteur V8 de 346cid

1941 : date dans l'histoire de Cadillac. La gamme fut dotée du moteur V8 de 5,7 l. dont la puissance avait été portée à 150 ch à 3 400 tr mn et qui, en option, pouvait être équipée du premier changement de vitesse, entièrement automatique, fabriqué par la société Hydramatic.
Réduisant alors le nombre des châssis offerts à la clientèle de cinq à trois, Dreystadt, qui avait dù abandonner la série La Salle, fut enfin en mesure de présenter une véritable voiture Cadillac : la série 61, proposée au prix concurrentiel de $1445. Elle était caractérisée par un élégant radiateur conçu d'après des dessins d'Harley Earl et du jeune chef du bureau d'études stylistique.William Mitchell, et obtint un important succès.
















j’ajoute le Coupé de Clark Gable….

[acmacm]

1939 CADILLAC 60S Fleetwood




déjà vu le 20 avril de cette année alors je reporte

1939 LaSalle 50 Convertible

1939 LaSALLE 39/50 Convertible

La Salle : C'est le nom d'un aventurier français qui a exploré le Mississippi et qui est arrivé à CDetroit vingt ans après... Lamotte Cadillac
Sa figurine s'est retrouvée sur le bouchon de radiateur au début et jusqu'au milieu des années trente

Il était nécessaire au sein de la G.M. de pallier au "trou" de gamme entre la plus chère des Buick et la moins chère des Cadillac, d'où la création de la marque LaSalle pour tenter de le combler. C'est sans doute la marque qui a le mieux atteint cet objectif
Car le processus a été repris par d'autres sans grand succès comme Edsel pour Ford ou même Marquette pour Buick. Au maximum cela tenait deux ou trois ans mais pour LaSalle cela a tenu 17 ans sous la responsabilité de Cadillac

En 1939, nous sommes à la Lasalle FISHER SERIES 39-50, 7 carrosseries sont disponibles
le moteur est un 8 cylindres de 332cid développant 125cv à 3400t/mn

Coupe 2 places à $1323
Convertible Coupe 2 places à $1475
Convertible Sedan 4 portes 5 places à $1895
Touring Sedan 2 portes 5 places à $1358
Touring Sedan & Sunshine Turret Top 2 portes 5 places à $1398
Touring Sedan 4 portes 5 places à $1398
Touring Sedan & Sunshine Turret Top 4 portes 5 places à $1438
la radio ($70) comme le chauffage ($31) étaient en option

Je n’ai jamais vu et photographié de cabriolet mais des dedans que voici ci-dessous














un Coupe (custom!)









autre custom, en corbillard






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1954 BUICK Super 50 Hardtop
73531 Coupe Hardtop - moteur V8 de 322cid développant 177cv à 4100t/mn

Gamme Buick 1954 : SPECIAL - CENTURY (nouveau) - SUPER - ROADMASTER - SKYLARK
Gamme SUPER : Sedan 4 portes, Convertible et ce Coupe Hardtop
en général la silhouette des Buick s'assagit

[Yvon]

tiens, je crois me rappeler que c'est didi11 qui a cette même auto

[Roger]

Il me semble que c'est (ou c'était) un modèle de 1956.

[Yvon]

peut-être bien Roger, peut-être pourra-t-il nous le dire, mais il ne vient plus bien souvent sur le web.
http://forum.americanbreizhcar.com/memb ... file&u=266

[cougar70]

Il me semble que c'est (ou c'était) un modèle de 1956.

Je confirme

[Yvon]

tu as une mémoire bien imagée Christian, merci

[cougar70]

tu as une mémoire bien imagée Christian, merci

J'ai surtout beaucoup d'images (celle-ci n'est pas de moi) et une certaine mémoire

[acmacm]

alors parlons de Buick 1956...





1956 BUICK Series 60 Century Hardtop Sedan
20 891 HARDTOP 4 portes 6 places à $3025 ou 35 082 DELUXE HARDTOP 4 portes 6 places à $3041
avec moteur V8 de 322cid développant 255cv à 4400t/mn, compression 9.5:1 avec carburateur quadruple corps

1956 : Les ventes chutent chez Buick avec près de 500.000 unités a près de 9% du marché. La Roadmaster (Series 70) atteint le 100km/h en 12 secondes. Toutes les Buick de l'année atteignent ou dépassent le 175km/h

Gamme Buick : SPECIAL - CENTURY - SUPER - ROADMASTER

Gamme Century : Hardtop 4dr et DeLuxe Hardtop 4dr - Coupe Hardtop 2dr - Convertible Coupe 2dr - Station wagon 4dr 6pass












version Special Series 40 Hardtop Coupe







version Super Series 50 Sedan 4dr




et c’est l’année du concept car Centurion







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1932 CADILLAC 452-B V16 All-Wheater
V16 de 452cid développant 165cv ou 175 (selon source) à 3400t/mn
300 exempliares furent vendus et habillées exclusivement par Fisher et par Fleetwood
c'est la voiture de série la plus prestigieuse de son temps surtout en V16 . Consommation de 6 à 10 miles parcourus avec un gallon de 3,78 litres...... je vous laisse calculer ou je vous dis aux alentours de 40L/100

FISHER propose toujours 2 empattements
le court (143") propose les mêmes 4 carrosseries que le series 355B court pour un prix de $4495 à $4645
le standard (149") propose les mêmes 9 carrosseries que le series 355B court pour un prix de $4695 à $6195 quand ceux ci sont connus
FLEETWOOD propose
7 carrosseries applelées WB sur le châssis standard ce $5095 à $5945
22 carrosseries appelées WB-Special sur le châssis standard, toutes ouvrables sauf le Convertible, en 4 portes 5 à 7 places pour un prix jamais connu
une carrosserie Imperial 4 portes 8 places sur châssis long d'empattement 165" de prix inconnu


Fleetwood Sedan Cabriolet 5pass






Fleetwood Imperial Limousine




Fisher DeLuxe Sport Phaeton





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1958 CHEVROLET Corvette Convertible

Corvette 1958:
9168 convertibles vendus $3591 pièce
21 options possibles: 8014 ont choisi le chauffage, 7428 les flancs de pneus blancs, 6048 la radio, 5607 le hardtop, 4600 la lumière intérieure (pour $6,50...) et 3764 ont choisi la boite manuelle 4 vitesses
les motorisations sont toutes en 283ci .4243 motorisations d'origine à carburateurs à 230cv, 2436 à carburateurs et 245cv pour $ 151, 978 à carburateurs et 270cv pour $183, 504 à 250cv avec injection pour $484 et pour le même prix 1007 à 290cv en injection

[Yvon]

la ligne est très belle, mais faut pouvoir caser les jambes ...

[acmacm]

Pour la Buick 1956, après retour sommaire, c'est une 1955
Je ne vérifie pas ou peu surtout en ce moment où je n'arrête pas de courir après la date du jour pour être synchro avec la fin de l'année puisque j'arrêterai à ce moment là après cinq années d'éphéméride

Pour tenter de compense voilà un Kustom Buick Century de 1955 : un pickup
je le trouve particulièrement réussi sauf les feux arrières totalement inconvenants








et une autre en "Police"
268 SEDAN 2 portes 6 places seulement et de prix inconnu (sans doute réservé Police)

[acmacm]

déjà passée le 21 aout de cette année donc je reporte...

1952 CHEVROLET Styleline Sedan 4dr
319 736 unités à $1749
moteur 6 cylindres de 216,5cid développant 92cv à 3400t/mn avec une compression de 6.6:1 et un carburateur monocorps

1952 :
Chevrolet prduit les modèles suivants: SPECIAL et DE LUXE.

lègère baisse de ventes (sous le million) dûe sans doute à la guerre de Corée puisqu'il garde sa place de leader.
Grand succès de la boîte automatique Powerglide qui équipe depuis sa sortie, plus d'un million de voitures (en presque 3 ans). En décembre, Chevrolet (VL + PL) construit son 28 millionième véhicule

je n’ai pas de sedan à vous montrer mais des Coupe 2dr










en Convertible






et pour mai le plus joli, le Woody Wagon








Et pour sourire…





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1969 PONTIAC Firebird Sport Coupe
75 362 exemplaires HT / $2861 - moteur au choix, voir plus bas


1969 :
un lifting intervient fin 1968 pour pouvoir intéger les changements de sa cousine la Camaro
le moteur de base passe à 6cyl/250cid/175cv avec options possibles:
- "Sprint" 6cyl/250cid/230cv,
- "350" sans changement,
- "350-HO" pour V8/350cid/325cv
- "400" sans changement















version Convertible





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déjà vue le 27 janvier d cette année alors je reporte

1955 CHEVROLET Nomad Wagon 1955 Chevrolet Bel Air Nomad
NOMAD (Wagon 2dr) —> 2 portes 6 places6 103 unités $2472 (6cyl) et $2571 (V8)
6 cylindres de 235,5cid - compression 7,5/1- carburateur monocorps Rochester
123cv à 3800t/mn en boite manuelle ou 136cv à 4200t/mn en boite Powerglide
option V8 de 265cid - compression 8,0:1 - carburateur double corps Rochester - 162cv à 4400t/mn

LA PRODUCTION CHEVROLET 1955 : 1.830.038 véhicules: en 1955
la gamme CHEVROLET se composait de : ONE-FIFTY, TWO-TEN et BEL AIR
la NOMAD est la familiale de la famille Bel-Air en deux portes

[acmacm]

déjà vu le 27 août 2015 alors je reporte

1948 Chevrolet Fleetline AeroSedan
déjà vu en janvier 2015 donc je reporte le commentaire
211 861 AEROSEDAN 2 portes 6 places à $1434
moteur 6 cylindres de 216,5cid développant 90cv à 3300t/mn avec une compression de 6.5:1 et un carburateur monocorps

en 1948 Chevrolet produit les modèles suivants: STYLEMASTER - FLEETMASTER - FLEETLINE
les FLEETLINE :SPORT MASTER SEDAN 4dr et AEROSEDAN

[Yvon]

ces fourties avec la casquette ont un look "gamin de Paris" ...

[acmacm]

très juste, ça habille totalement la voiture comme le gavroche






déjà vu le 9 aout 2015 alors je reporte

1957 CADILLAC 62 Eldorado Biarritz (Convertible)
1800 unités à $7286 - V8 de 365cid - 325cv à 4800t/mn

gamme Cadillac 1957: SERIES 62 - 62 ELDORADO - 60 SPECIAL FLEETWOOD - 70 ELDORADO BROUGHAM - 75 FLEETWOOD
Series 62 Special Eldorado : Coupe Seville - Convertible Biarritz











version coupe (Seville)









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REMERCIEMENTS

Voilà pour moi après cinq années, c’est terminé: Je tourne un peu en rond. Si quelqu’un veut reprendre le flambeau comme je l’ai moi-même repris à Abraxas38, ce serait avec plaisir !