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Cadillac Eldorado 1969

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Message par cougar70 » 19 avr. 2014, 13:47

Vue la "forme" de la rouille, l'eau a du remplir à moitié ce boitier et le ventilo devait faire hélice de bateau :shock:

Il faut effectivement traiter ce souci de pénétration d'eau sous peine de devoir recommencer rapidement :(
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Message par Michel 14 » 19 avr. 2014, 14:36

Image le seul passage la buse au centre de la plage arrière à moins de l' avoir lavée à grande eau ce qui est fort possible :hein07:
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Message par Michel 14 » 19 avr. 2014, 16:40

Les pièces ont meilleur mine
Image
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Message par Yvon » 19 avr. 2014, 22:45

y'a pourtant pas d'auréole sur la planche arrière, par contre j'ai l'impression d'apercevoir de la rouille le long de l'espèce de garniture "blanche" ... :hein01:
faut impérativement trouver la fuite...
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Message par Michel 14 » 20 avr. 2014, 09:08

Merci Yvon au prochain lavage en station j' insisterai sur le pourtour de lunette
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Message par yann » 20 avr. 2014, 09:54

Yvon a écrit : si tu ne découpes pas les parties percées, il est encore préférable de bien sècher et de coller au "map" (mastic polyuréthane) un bout de tole neuf par dessus :idea:
C'est quoi exactement le "map" ?

Je connais celui là :

Image

mais je doute qu'il s'agisse du bon produit...... :rir01:
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Message par Yvon » 20 avr. 2014, 09:57

bien souvent sur les anciennes les joints de parebrise ou lunette arrière sont faits en 8 parties soudées à chaud.
- 4 angles
- 4 longueurs (2 côtés + haut + bas)
et il arrive avec le temps que ces soudures lachent... c'est un peu ce qui est arrivé sur ma cadillac 61' avec en prime un morceaux de ficelle qui s'était cassé à l'intérieur et pompait la flotte ... :hein07:

et voici le produit miracle :
http://forum.americanbreizhcar.com/view ... f=25&t=459

Mastic Adhésif Polymer ou polyuréthane, celui-ci spécial aviation
Image
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Message par Michel 14 » 21 avr. 2014, 12:30

Yvon a écrit :y'a pourtant pas d'auréole sur la planche arrière, par contre j'ai l'impression d'apercevoir de la rouille le long de l'espèce de garniture "blanche" ... :hein01:
faut impérativement trouver la fuite...
Sous la planche sont fixés deux HP ils ne préssentent pas d' oxidation :hein07:
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Message par Michel 14 » 21 avr. 2014, 17:43

En attendant la soufflante et ré assemblée prête à reprendre sa place .Bon je vais rendre un peut d' éclat au filtre à air Image Image
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Message par Michel 14 » 23 avr. 2014, 16:59

C' est déjà mieux mai il reste du taf Image Image Image
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Message par Yvon » 23 avr. 2014, 21:03

continue sur ta lancée ! :clap09:
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Message par Michel 14 » 28 avr. 2014, 18:23

Reprise du coffre en fin de conte une bande de tôle galvanisée a été collée avec une colle à par brise sous toute sa surface ensuite une premiere couche de peinture . Image Image
Reste à faire les mastics et une peinture intégrale du coffre
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Message par Michel 14 » 07 mai 2014, 12:17

Roue de secours enlevée ( galère faut monter dans le coffre :lol: ) pas de dégâts la voiture est seine juste an ponçage refaire les mastics et deux couches de neutraliseur de rouille
Photos avant traitement
Image Image
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Message par Yvon » 07 mai 2014, 12:21

il suffit d'être un peu motivé pour foncer comme toi :clap09:
vas-y à fond Michel :lov00:
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Message par Michel 14 » 07 mai 2014, 12:49

Yvon a écrit :il suffit d'être un peu motivé pour foncer comme toi :clap09:
vas-y à fond Michel :lov00:
C' est surtout les finances qui freine un peu
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Message par Yvon » 07 mai 2014, 13:08

bein entendu ça aussi, mais pour remonter les manches faut un peu de motivation, et ça tu l'as ! :lol:
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Message par Michel 14 » 08 mai 2014, 14:13

En attendant que la deuxième couche de neutraliseur sèche et comme il pleut je vais attaquer les freins .J'ai reçu les pièces il y a quelques mois
Image Image Image
Un bon nettoyage et des garnitures neuves bien que les anciennes avaient encore de l' avenir mai j' avais un doute pour avoir roulé avec le frein de parc serré à cause d'un tube de dépression déconnecté
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Message par Yvon » 09 mai 2014, 07:59

tu avais encore de la marge sur les garnitures ;)
mais ne les jettes pas car il se peut que tu veuilles les remettre en place si les neuves sont bruyantes et freinent moins bien, les neuves n'ont plus la même matière à base d'amiante :hein07:
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Message par Michel 14 » 09 mai 2014, 10:14

Tout compte fait les anciennes garnitures resteront en place après nettoyage ,les nouvelles ne correspondent pas :mrgreen:
L'inspection aura eut du bien
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Message par Michel 14 » 09 mai 2014, 10:21

A voir dans Rétroviseur,
C' est la mienne en couverture
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