Pontiac Firebird Convertible 1968

[Yvon]

il vient tout juste d'arriver avec dhl
demain il sera en place

[f250]

Garde précieusement le drap ,
dans 2000ans,les historiens se poseront des question sur une éventuelle appartenance "de se suaire

[Yvon]

yes !

[Yvon]

il est en place !



et je croyais avoir mis celles-ci, mais non ...

[Yvon]

Elle est vraiment jolie ton auto. Ça doit être fort sympa de rouler avec.

merci Maxime, on a tous bien bossé dessus, du boulot comme je les aime

[morek]

Superbe ! ........ mais photoshop est passé par là , non ? ? car voiture décapotée et sur un parking sec ! sachant que cette belle n'a pas encore quittée la Bretagne ....y'a comme un doute ?
bon , Yvon a raison gardée , il n'a pas été jusqu'à y mettre un rayon de soleil ! mais force est de reconnaitre qu'elle en jette cette Pontiac !

[ChristianAcca]

Whaou ce coloris bleu et blanc accordé à la peinture est de toute beauté, ça flashe les mirettes ! Tu as vraiment eu raison du choix de ce mélange de teinte. Même sans le soleil d'Armor, elle irradie

[Yvon]

Vraiment de toute beauté, vous avez sacrément bien bossés les gars :10: :10: :10: :10:

si mes souvenirs sont bons il n'y avait que Rémy et moi à aimer ce bleu avec le Pearl des sièges.
il faut dire que tous les autres pensaient que le pearl était gris alors que c'est véritablement la couleur d'une perle de culture.
j'ai aussi entendu dire qu'en 1968 cette couleur n'a pas eu le succès espéré, grossière erreur et bien dommage pour les propriétaires

[JJH71]

.... elle est SU...PER...BE ...

[morek]

samedi 29 juin 2013

de retour de Loheac où Yvon nous à fait l'honneur de venir avec la Ponpon , je vous confirme cette fois de visu que sa voiture est réellement de toute beauté . Les photos ne sont qu'un aperçu de la réalité . Je ne suis pas sûr que les voitures vendues neuves à l'époque présentaient un tel degré de finition (en fait si j'en suis sûr , c'était pas du cousu main comme celle-ci) . Et sous le capot ? ben , rien à envier à l'extérieur ! .... on en mangerait !
J'espère que beaucoup pourront se régaler les yeux à Carentec ...sous le même soleil que l'an passé .
Ce qui ne gâte rien c'est qu'Yvon que j'ai eu le plaisir de rencontrer , n'hésite pas à montrer tout de sa voiture et n'est pas avare d'explications ..... un livre d'aventure (et ç'en a été une cette auto !
Pour ceux qui sont loin de notre région et n'auront pas l'occasion de rencontrer les protagonistes de cette épopée, j'ai été bluffé aussi lorsqu'il m'a présenté le carrossier ayant redonné vie à l'oiseau de feu ! je m'attendais à un "vieux comme on en fait plus " , eh bien pas du tout ! c'est un jeune ! passionné par son travail ,et qui nous réconcilie avec la génération future .
Ouf !ça fait bien plaisir de voir qu'il y a encore des compétences chez nous .....

[Yvon]

oui Christian, la relève est assurée pour nos américaines, du moins en Bretagne,
- Willy en carrosserie et peinture
- Rémy en moteur et boite auto
- Thierry (RMA) pour la rectification et toute la mécanique de précision
et vive les

[thunder-430]

oui Christian, la relève est assurée pour nos américaines, du moins en Bretagne,
- Willy en carrosserie et peinture
- Rémy en moteur et boite auto
- Thierry (RMA) pour la rectification et toute la mécanique de précision
et vive les

comme tu dis yvon..du moins en bretagne, car ce n'est pas le cas partout..mais ont se bat pour faire revivre ces auto,c'est certainement plus long..mais ça avance...faite comme moi ,ne lachez rien..

[Yvon]

et la première panne si je puis dire ...

le solénoide du kickdown HS ... ne répond plus !



très facilement accessible, il sera remplacé lors d'une vidance boite...



déjà presque 2000 kms ...

[Jérémie]

J'ai le même solénoide dans ma st 300, il fonctionne mais m'en sert jamais, je préfère utilisé le couple géant du nailhead!

Hâte de voir cette beauté à Carantec

[Yvon]

ok Jérémie, t'en a plus besoin ...
je vais envoyer un jeu de clés us avec moi dimanche prochain ...

[yann]

j'ai aussi entendu dire qu'en 1968 cette couleur n'a pas eu le succès espéré, grossière erreur et bien dommage pour les propriétaires

En 1968 chez Pontiac, cette teinte s'appelait " Meridian Turquoise" code K, (Aqua mist chez Buick, Tripoli turquoise chez Chevy et ocean turquoise chez Oldsmobile), une teinte magnifique.
Les acheteurs de l'époque avait vraiment de la chance....

http://www.vanguardmotorsales.com/Inven ... fault.aspx

[Yvon]

chez Vanguard il y a toujours de belles autos et plein de photos ...

tiens, ça me fait penser que j'ai un compte tours de capot à vendre ...
comme pas mal d'autres choses d'ailleurs

[yann]

Tes plaques sont très belles, Yvon, chez qui les as tu faites faire ?

[Yvon]

...Tes plaques sont très belles, Yvon, chez qui les a tu fais faire ?

comme TE le dit Maxime, chez States Plates et depuis il y a une remise de 10 % pour les membres ABC avec un code spécifique et je confirme l'appartenance au club !
beaucoup de personnes m'en ont aussi parlé hier
c'est du très beau boulot, elles sont embouties comme aux USA.

[Yvon]

Comment as tu fais pour inclure des tirets à ton numéro d'immatriculation ? Car moi je n'y arrive pas seuls les chiffres sont pris en compte.

il faut le demander par mail, ainsi que la couleur du contour si différente du texte