Chevrolet Stylemaster 1948

Message par **Roger** » 27 juil. 2019, 08:42

A première vue, la partie carrosserie avant semble saine. Pour les soucis mécaniques, il ne faut pas rêver, même celles qui sont restaurées ont besoin d'entretien!

Message par **thunder-430** » 27 juil. 2019, 09:04

il faut remettre un coup de jeunesse..l'électricité passe toujours en premier, car les rajouts entre fil coton et fil plastic sont sur toutes les voitures ancienne, mais c'est une priorité et une sécurité.

Message par **Yvon** » 27 juil. 2019, 09:10

on doit les bichonner en permanence nos belles us

Message par **thunder-430** » 27 juil. 2019, 09:25

c'est un plaisir de s'occuper de ces vielles lady..elles sont tellement attachantes...

Message par **Goaremm** » 27 juil. 2019, 09:36

ça sent la belle auto

Message par **canastel** » 27 juil. 2019, 10:24

thunder-430 a écrit : 27 juil. 2019, 09:25 c'est un plaisir de s'occuper de ces vielles lady..elles sont tellement attachantes

Je m'y attache de plus en plus parce qu'elle est saine...
Après les premières découvertes cachées, j’étais un peu sur le reculoir.

Message par **thunder-430** » 27 juil. 2019, 12:38

je pense que c'est simple ou pas très compliqué,a remettre sur la route.. cette auto.elle a l'air d'avoir une carrosserie en bonne état d’après les photos..maintenant , il y a l'usure du temps a remettre en ligne, la cosmétique et les éléments de sécurités, frein , électricité, je pense qu'il faut la remettre d'origine.le moteur en bonne état, la boite aussi..la remettre sur la route rapidement pour en profiter, et après la peaufiner au fil du temps..les après guerre ne court pas les rues..ça va faire une très belle auto.

Message par **Yvon** » 27 juil. 2019, 12:49

nous avons tous des après guerre Philippe ...

disons toutes les anciennes us jusqu'à ... forties équipées du L8, et peut-être juste avant les "full-size" qui était l'apogée des belles américaines dans le luxe et l'opulence du $$$ ...

Message par **thunder-430** » 27 juil. 2019, 12:56

je parlais des après guerre 45/50.. the first car after War périod 45/50..

Message par **canastel** » 27 juil. 2019, 13:15

Il y a 20 ans, je n'avais d'yeux que pour les " Full Size "... et je me suis fait plaisir : taille démesurée, gros moteurs, tout électrique...
Tout ce dont je rêvais quand je ne pouvais me les payer.
Et maintenant je goûte aux autos de ma jeunesse : 45/50. Celles qui me faisaient baver alors, au son du V8 ou au chuintement du Six...
A 80% américaines.
Mais tout passionné en est là.

thunder-430 a écrit : 27 juil. 2019, 12:38 il y a l'usure du temps a remettre en ligne

On est obligé d'en passer par là... ou la laisser au garage.
Mais je suis toujours " effaré " par la manière dont ces voitures sont traitées pour les vendre.
Je suis en train de démonter la calandre : 12 pièces + la partie supérieure.
Tous est raccordé par des vis, rivets ou boulons prisonniers.
Pas foutus de choisir pour assembler, la même fixation

Message par **thunder-430** » 27 juil. 2019, 13:28

he oui , le monde de la ricaine a bien changé, quand je pense a ma t-bird 59 que j'ai achetée pour une bouchée de pain en 97..maintenant c'est "Arnaque et Fric"..on ne le répètera pas assez de passer par un club, avant de faire une transaction de voiture américaine..malheureusement le coup de cœur fait des dégâts et souvent se termine mal..

Message par **canastel** » 27 juil. 2019, 15:48

Les histoires d'amour se terminent... souvent mal.

Ma Plymouth Fury III, vendue après l'avoir bichonnée, a fini en " Rat ", noir mat... dans un arbre.
Je l'avais payé 500 frs en 97.

Message par **bracame** » 27 juil. 2019, 21:28

j'adore la furry... même en 4 portes...

Message par **Yvon** » 27 juil. 2019, 21:37

canastel9g a écrit : 27 juil. 2019, 15:48 Les histoires d'amour se terminent... souvent mal.
...

pas pour ma 58' Skyliner

elle est super bien tombée sur le secteur de Dijon,
il est vrai que ça fait plaisir de savoir que sa belle vie continue

Message par **canastel** » 27 juil. 2019, 22:49

J'avais flashé sur l'intérieur en simili... bleu métallisé brillant

Message par **canastel** » 30 juil. 2019, 08:12

Les " full size ", pour moi, c'est du passé : revenons à la Chevrolet !

La calandre est prête à partir (démontée) chez le chromeur :

Le moteur est passé à l'endoscope >> Les chemises sont bien, mais ma maniaquerie me poussera à tout refaire un jour futur...

Les soupapes sont un peu tristes... J'en profiterais pour passer au sans plomb. (L'endoscope grossi énormément, c'est moins grave que ça ne le parait... et puis elle n'a pas roulé depuis plus de six mois...)

Les tôles d'habillage sont chez le "sableur " :

Bref ! Elle attends... en me tendant les bras

Message par **Yvon** » 30 juil. 2019, 09:50

whaaaaaaaaaa

elle nous montre ses parties intimes

les cylindres sont pas mal, on voit encore les traces du honoir

Message par **thunder-430** » 30 juil. 2019, 10:03

et le train avant, comment sont les "silenc bloc" des triangles.

Message par **thunder-430** » 30 juil. 2019, 10:05

elle a était modifié avec un alternateur..

Message par **Roger** » 30 juil. 2019, 10:07

thunder-430 a écrit : 30 juil. 2019, 10:05 elle a était modifié avec un alternateur..

Il te faudra nettoyer ou changer tes lunettes: je ne vois qu'une dynamo!

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