Avanti au 1/12 par Roger

[Roger]

mer. juil. 25, 2007

superbe Roger

Mais tu n'as pas peur que le chrome sur une pièce aussi petite et délicate, recouvre les détails

Merci!

Pour le chrome: Oh non, c'est une pellicule tellement fine, quelques centièmes de mm que ça ne va rien recouvrir. C'est pourquoi s'il y a des rayes sur une pièce à chromer, elles seront tout autant visibles une fois la pièce chromée. Sur ces pièces en laiton, il n'y a pas du cuivrage, peut-être même pas de nickel.

A propos, les 2 ch...es de mouche qu'on voit à gauche et à droite de cette plaque sont des vis, diamètre .6mm. De la grosse boulonnerie!

[Yvon]

mer. juil. 25, 2007

A propos, les 2 ch...es de mouche qu'on voit à gauche et à droite de cette plaque sont des vis, diamètre .6mm. De la grosse boulonnerie!

j'imagine le couple de serrage, grandiose !..

[Roger]

mer. juil. 25, 2007

j'imagine le couple de serrage, grandiose !..

Yvon, je vais te décevoir: je ne le mesure pas!

[JJH71]

mer. juil. 25, 2007
Roger, bravo ! c' est assez halluçinant !!!
je n'ose plus envoyer de photos de mes semi-maquettes ... j' ai l' impression d'être en culotte courte , et de jouer avec mon seau-seau et ma pé-pelle !!!
bon courage !

[Roger]

jeu. juil. 26, 2007
Merci pour vos compliments!
Un petit détail qui a contribué à la fabrication de ce mot "Avanti": mon dentiste m'a donné 2 disques à tronçonner de diamètre 19 mm, épaisseur 0.1 mm, provenant de son prédécesseur à ce cabinet. Une face et la tranche sont recouvertes de poussière de diamant; c'est le seul outil assez fin qui était utilisable pour certaines découpes. Je l'utilise à nouveau pour fabriquer le mot "Studebaker" qui se trouve sur le couvercle du coffre. D'autres fraises de dentiste sont régulièrement utilisées pour tous genres de travaux. Celles que j'ai ont à peu-près le même âge que le modèle: elles sont du type "à sec" qui s'utilisait encore avec les machines de dentiste à courroies et, hélas, elles commencent à être archi-usées!

[Yvon]

jeu. juil. 26, 2007
dis Roger, prends-tu la carte V itale lors de commande ?

[Roger]

mar. juil. 31, 2007

dis Roger, prends-tu la carte V itale lors de commande ?

Eh, c'est quoi cette carte?

[Yvon]

mar. juil. 31, 2007

c'est une carte a puce électronique que chaque citoyen français possède et qui permets a nos services de santé de suivre nos parcours de santé.
elle permet même de ne pas payer chez le pharmacien ou le médecin.

bref j'en déduis que Yvon te prends pour un toubib de la miniature conventionné

je dirai même plus, un micro-chirurgien

[Roger]

sam. sept. 22, 2007
Même en été j'ai fait quelques bricoles sur le modèle. Les sièges avant étant désespérément incorrects, j'ai du presque repartir à zéro. D'abord le réglage des sièges ne me convenait plus; j'en ai "vite" refait 2 nouveaux. Voici le résultat:



Les rails sont sur 2 billes; le levier permet le réglage du siège sur une longueur acceptable.

J'ai pu conserver la forme en polyester du vieux siège conducteur, mais avec beaucoup de modifications. Le résultat est là, avec le second siège encore recouvert de cuir rouge. Les défauts de collage du cuir ne sont pas trop visible sur l'image.



Ce cuir va être prochainement retiré et les parties en polyester modifiées comme pour l'autre siège. Ensuite, le nouveau cuir turquoise sera collé. Mais ce n'est pas pour tout de suite.

[Yvon]

sam. sept. 22, 2007
je n'arrive pas à y croire, les sièges se règlent !
de mieux en mieux Roger et vive les

et bientôt il va aussi nous faire le rétro jour/nuit

[JJH71]

quant au lave-glace pneumatique , à commande à pied , boh !!!
une broutille pour notre " chirurgien " .....bon courage !

[Roger]

dim. sept. 23, 2007

quant au lave-glace pneumatique , à commande à pied , boh !!!
une broutille pour notre " chirurgien " .....bon courage !

Et oui, je vais vous décevoir: pas de rétro jour/nuit (il sera fixe), ni de lave-glace! Cette dernière option ne sera pas construite car j'ai peur que le pare-brise ne soit pas étanche et que l'eau du lave-glace tache le tableau de bord.

[Yvon]

dim. sept. 23, 2007
voilà qui nous en bouche un coin

[Roger]

lun. sept. 24, 2007
Pour répondre à Danny: le pare-brise n'est pas encore fabriqué, je ne sais pas s'il sera étanche!
Sur ce, voici 2 images où on voit le siège conducteur installé dans la coque. Il va de soi que le dossier est rabattable mais, comme l'original, il n'est ni réglable, ni arrêté dans sa position normale.

Le siège arrière est terminé; il est installé juste pour "faire joli". Tout l'intérieur ressortira pour la peinture extérieure. L'an prochain peut-être?

Vous constaterez qu'il m'a fallu un peu moins de temps que Frank pour maîtriser la technique du numérique. J'en suis fier!

[Yvon]

lun. sept. 24, 2007

...Vous constaterez qu'il m'a fallu un peu moins de temps que Frank pour maîtriser la technique du numérique. J'en suis fier !

tu le peux Roger
et vous remarquerez sur ces photos que le volant est également démontable
irremplaçable ce Roger

[Roger]

lun. sept. 24, 2007

et vous remarquerez sur ces photos que le volant est également démontable

Le volant est fabriqué depuis longtemps, mais lors de travaux à l'intérieur de l'auto, comme tableau de bord ou sièges il em....e. alors il est dans sa boîte en attendant d'être chromé et peint.

[Roger]

lun. sept. 24, 2007

super taf Roger

a part ça c'est pas sympa pour franck, notre hamilton ...{/quote]
V8master bien sûr

[Roger]

mer. oct. 10, 2007
Sans vouloir concurrencer Frank pour ses flous artistiques, voici une image de mes lettres/mots pour la Toronado et le Studebaker pour l'Avanti.
J'aurais dû nettoyer les mots/lettres avant la photo, désolé, je suis un peu fainéant...
Les lettres me conviennent, le mot Studebaker aussi (longueur 24 mm), mais les mots Toronado (longueur 11 mm) manquent de précision.
Si j'en viens à ces petites choses, c'est que j'ai vu hier soir des modèles au 43ème qui m'ont laissé le c*l par terre: la personne qui a réalisé ça est graveur, ça peut aider. Il a fabriqué une grille de calandre ajourée pour une Peugeot 202 ainsi que le nom avec le trou pour la manivelle. Il a aussi fabriqué un capot pour une Bugatti avec les ouïes; c'est vraiment incroyable. Le tout est fait avec des outil tout simples, sans machine, sans ordinateur, juste avec de l'outillage de base. Un jour, je vous montrerai ce qu'il a fait.
Comme quoi, chacun trouve son maître.

[Roger]

mer. oct. 10, 2007

8O Parce que tu fais une Toro, aussi ! Va falloir mettre des photos, la !

Elle est déjà dans le forum, sous ce titre: beau moteur !...A chercher sous moteur/boîte/pont...aux environs de 2005. Je pensais pouvoir mettre l'adresse pour y arriver de suite, mais mon incurie notoire fait qu'il te faut chercher!

[Roger]

ven. déc. 07, 2007
Après avoir fabriqué un pare-brise et son entourage qui sera chromé, je m'attaque aux cadres des vites latérales. D'abord les petites à l'arrière:



On voit sur cette image la moulure au-dessous du toit et celle sur le montant central. Les finitions de carrosserie viendront quand tout sera fabriqué et installé "à blanc".

Voici les pièces, non terminées, qui constituent les cadres des vitres latérales. Les fines baguettes sont en fait des profils en "U" faits main dans lequel viendra le plastique transparent. Il manque encore les charnières (non opérationnelles) et le crochet de fermeture, qui sera aussi là juste pour l'oeil.