Trip USA 2016 : cap à l'Ouest !!!

[cougar70]

Revenons à notre Trip

Nous arrivons en fin de journée et il est prévu d'aller diner dans le deuxième Diner de la région : le Rosies' Diner à Aurora, CO.

Il s'agit d'un Diner récent (début des années 2000) fabriqué par la compagnie Paramount sur le concept du modulaire qui permet de proposer de grands Diners tout en gardant la mobilité

Les modèles récents ne sont pas mes préférés.....mais là je suis tombé amoureux

Vous allez comprendre pourquoi :





Contrairement à la plupart des Diners récents, il ne brille pas exagérément





Le jour tombe et les néons sont allumés





Il y a même une terrasse, mais un amateur de Diners mange à l'intérieur





Rentrons et admirons








Un personnel super sympa et une carte très variée. On peut manger autre chose que des burgers/frites





L'ambiance est vraiment chaleureuse et on s'y sent bien








Le vestibule





La plaque du constructeur





Nous avons passé une excellente soirée et nous reviendrons, c'est certain

[cougar70]

Jour 3 : 22 Juin 2016


Après une bonne nuit de sommeil et un bon petit déjeuner, il est temps de prendre la route, plein Nord direction le South Dakota


Voilà la carte du chemin prévu aujourd'hui :





La distance jusqu'au SD étant importante, nous ferons une étape à mi-chemin (400km) à Lusk, WY.

Quelques bouchons pour nous extraire de Denver et sa banlieue et la route s'ouvre à nous

Comme vous le voyez sur la carte nous avons décidé d'éviter les grands axes et empruntons la 85.

Pendant des dizaines de miles la route longe une ligne de chemin de fer....à moins que cela ne soit l'inverse

Soudain, j'aperçois au loin 3 feux caractéristiques, ce sera notre premier, et pas le dernier, train d'une looooonnnnnnngueur hallucinante.

Je dégaine et shoote, le conducteur a du me voir faire car il nous salue avec son klaxon si caractéristique








Celui-ci transporte des pales d'éoliennes





Je n'ai pas compté les wagons, mais cela n'en finissait pas





Sur les routes, on croise parfois des choses sympas








Un peu plus loin, nous sommes arrêtés par des travaux sur la route. Une circulation alternée est mise en place.

Mais, aux US, ils ne font rien comme les autres

Tout d'abord, il y a une personne avec un panneau STOP, mais là comme dans la plupart des travaux que l'on a croisé, c'est une femme qui fait le pied de grue avec son panneau

Ensuite, pas de feux tricolore avec son décompte de temps, d'ailleurs malgré le terrain plat, on ne voit pas l'autre bout du chantier

Au bout d'un long moment d'attente (sans aucune manifestation d'impatience des autres automobilistes...) nous voyons arriver en face un Pick-up avec un gyrophare, suivi d'une longue file de véhicules. Le Pick-up se met sur le côté et laisse passer ceux qui le suivait.

Finalement il fait demi-tour et se place juste devant nous (nous étions les premiers de la file d'attente).

Nous comprenons alors qu'il faut le suivre ....... et cela va durer plusieurs kilomètres (ou miles) jusqu'à atteindre l'autre extrémité du chantier





Tout est plus grand ici

[Yvon]

mince alors, tu es passé juste à côté de Fort Laramie et tu n'as pas été voir ...

[cougar70]

mince alors, tu es passé juste à côté de Fort Laramie et tu n'as pas été voir ...

Effectivement, mais on ne peut pas tout voir

Je l'avais envisagé en préparant le parcours mais il m'a semblé qu'il n'y avait pas autant de choses à y voir que son nom pourrait laisser penser.

Il me semble qu'Alain Claude l'avait visité.

[acmacm]

non ce n'est pas le cas
C'est dans le Wyoming je crois
Or c'est un des éta que je n'ai pas visité

[cougar70]

non ce n'est pas le cas
C'est dans le Wyoming je crois
Or c'est un des éta que je n'ai pas visité

Fort Laramie est effectivement dans le Wyoming, proche de la frontière du Nebraska.

J'étais persuadé que tu nous en avais déjà parlé

Tu n'as pas encore été dans le Wyoming

Tu sais quel sera ton prochain voyage, alors. Ne serait-ce que pour Yellowstone, qui est également sur notre "to do list"

[cougar70]

Après quelques dizaines de miles, parlons un peu de notre "gros carrosse"

Le gabarit demande un peu d'habitude, mais lorsque l'on est habitué aux ricaines, pas de souci

Position de conduite en hauteur comme je les aime, une place immense à l'intérieur, l'accoudoir centrale est aussi large qu'un siège , silence de roulage impressionnant et un équipement dont je vais avoir du mal à faire le tour pendant ces 2 semaines

Voilà une photo du tableau de bord, et encore il y a des affichages déroulant entre le compteur et compte tour.

Le moteur est un V8 de 5.3l et 355 ch Il est même Flexfuel

On voit sur la photo un indicateur "V4", en effet lorsque le moteur n'est pas trop sollicité, la moitié des cylindres sont coupés, on ne ressent pas du tout le passage de l'un à l’autre des modes de fonctionnement

Regardez bien les aiguilles, on roule à 55 mph, soit quasiment 90 kmh, et le moteur ne tourne qu'à 1.200 trs/mn





On remarque également le petit logo avec une voiture et 2 traits, il s'agit du "Lane Assist". Un peu bizarre au début, il détecte toute dérive et agit légèrement sur le volant pour prévenir le conducteur.

Nous sommes désormais passé dans le Wyoming et nous faisons une pause déjeuner à Cheyenne qui en est la capitale.

Nous mangeons dans un Applebee's, que je vous recommande. On y trouve des plats très variés et équilibrés, mais aussi des burgers/frites

On the road again. Nous attaquons maintenant les plaines du Wyoming et les grands-mères semblent être de sortie














Le notion d'immensité prend tout son sens





Nous traversons de rares petites villes, toujours sur le même schéma





Plus on monte vers le Nord et plus on voit de roches qui donnent un peu de relief








On se fait doubler par une sorte de Custom/Rats








Notre étape n'est plus très loin maintenant

[bricou]

Rhaaa lovely , bientot sur les traces de Christian !

pour en revenir a ces belles machines US (récentes) elles sont full équipées certes ! mais manquait quelque chose sur la mienne !
la roue de secours rien, même pas une galette ou bombe anti crevaison , rien juste un numéro de tel , pas top quand pas de réseau et vers 10h du soir au milieu de la pampa !
et toi Christian sur ton Chevrolet avait il une roue de secours

[cougar70]

Heureusement nous n'en avons pas eu besoin Mais il me semble avoir vu une roue de secours sous le tapis de coffre du Tahoe

[cougar70]

Nous sommes arrivés à notre ville étape : Lusk dans le Wyoming. C'est une petite ville au milieu de nulle part mais nous sommes descendus dans un motel très sympa

Il s'agit d'un Best Western




Comme souvent pour les motels il a une forme en "U"





Au milieu, des tables et chaises, en pierre et métal, ainsi que des BBQ, sont à disposition





Deux chariots y sont également





Et le matin des omelettes sont préparées et offertes





Notre chambre était assez petite mais propre





Une image typique des motels





Tout comme le véhicule juste devant la chambre

[bricou]

Yes ! c'est le motel typique que l'on voie dans les films et celui que je prefere ! la on est vraiment aux US ,
la voiture ou moto quasi dans la chambre...

[acmacm]

la malle à moins de 2m de la porte d'entrée c'est sympa ça, on ne défait plus ses affaires, juste la brosse à dents

Le motel avec la voiture plus proche de la chambre (une chambre une voiture, une chambre une voiture en continu) c'est le "Blue Swallow motel" au Nouveau Mexique. Les parties "garage" maintenant sont réservées à un bric à brac plutôt aguicheur

Il vaut mieux réserver si on veut y coucher car il n'y a que quelques chambres et c'est sur la 66!

L'autre motel avec garage intégré c'est le "Coral Court Motel" au Missouri. je ne le connais pas mais il est reproduit à l'identique au musée de transportation à Saint Louis. On rentre en voiture et on ferme la porte de garage attenante à la chambre

[cougar70]

Sur le trottoir, devant le motel, un vieux chariot





De l'autre côté de la route, un autre motel, avec un Chuckwagon sur le toit








Un peu plus loin,un Drive'In, hélas abandonné





Aucun doute, on est bien aux US

[cougar70]

Jour 4 : 23 Juin 2016

Trajet : Lusk, WY -> Spearfish, SD


Après une bonne nuit et un bon petit dej, nous quittons le motel et reprenons la route, toujours plein Nord.

A la sortie de Lusk, quelques caravanes Vintages attendent un hypothétique acheteur








Nous voilà à nouveau sur la North 85








Voilà ma troisième vidéo.

Installez-vous, bouclez votre ceinture et venez parcourir quelques miles à bord du Chevy Tahoe

Pensez à passer en HD 1080 avec le "bouton HD"

[bricou]

Rhoooo j'espere qu'il y aura le cruise control sur les Harley !!!

[cougar70]

Rhoooo j'espere qu'il y aura le cruise control sur les Harley !!!

C'est vrai que les routes et les lignes droites sont looooonnnnngues

[cougar70]

A Newcastle, WY nous quittons la 85 pour prendre la 16 jusqu'à Moorcroft, WY où nous empruntons la Rt 14 en direction du premier National Monument de notre trip

Les paysages prennent un peu de relief et plus d'arbres.

Un nouveau petit tour en Tahoe

[cougar70]

On touche au but, nous arrivons à Devils Tower, une curiosité géologique qui se voit de loin





Faites le reste du chemin avec nous

J'espère que vous appréciez mes choix musicaux





Une file d'attente, mais cela va assez vite, il faut payer une dizaine de $, ce qui est raisonnable (comme d'habitude).





De là, c'est déjà impressionnant

[Goaremm]

Sympa cela me rajeuni de quelques années ( 2004 ) j'avais fait un bout de cette route en partant de Boulder ( CO) pour aller au rassemblement HD de Sturgis, et je confirme le Woyoming c'est middle of no where !!!

[cougar70]

Merci

Il n'y a pas grand monde qui réagi...... pas très encourageant pour continuer, pourtant cela ne fait que commencer