Sympa ta voiture. Très jolie. Elle a l'air en bon état.
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chevrolet chevelle
- Rubens
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Moi aussi je viens de Picardie (Château Thierry) pour l'installer en Bretagne.
Sympa ta voiture. Très jolie. Elle a l'air en bon état.
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RUBENS
Mes ex : Buick Park Avenue 1993, Ford Galaxie 500 1964, Ford Thundebird 1967, Chevrolet Biscayne 1958, Jeep Cherokee Chief S 1977
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- jacquot29
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re
j ai juste le petit encart en dessous des photos ,je pense que ç a suffit,si tu as une adresse mail ,tu peux me l envoyer
merci
j ai juste le petit encart en dessous des photos ,je pense que ç a suffit,si tu as une adresse mail ,tu peux me l envoyer
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JJ & Cloclo
Ford Thunderbird coupe 1965
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- jacquot29
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bonjour j ai reçu aujourd hui un mail du vendeur de cette chevelle,il me reclamait le montant du contrôle technique,je n avais pas répondu car j avais vu qu il avait remis l annonce à 17500 euros
il a bien vendu cette voiture à 17500 euros
si quelqu un voit la voiture ,dites lui bien qu il s'est fait niq................
merci encore à vous
je ne répondrai pas non plus à ce mail qui critiquait le club (ps je n ai pas donné le nom du club)
à dimanche
il a bien vendu cette voiture à 17500 euros
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JJ & Cloclo
Ford Thunderbird coupe 1965
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- Yvon
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ta T-bird est bien plus belle, et surtout moins cher ! 
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- LEBARON0683
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Comme quoi tout se vend... Je vais mettre ma Chrysler le baron 1990 à 10.000 euros pour voir..;jacquot29 a écrit :bonjour j ai reçu aujourd hui un mail du vendeur de cette chevelle,il me reclamait le montant du contrôle technique,je n avais pas répondu car j avais vu qu il avait remis l annonce à 17500 euros![]()
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Franck, ex ACCF
Continental Mark IV 1975 - Chrysler Le Baron 1990 convertible
Et une belle maxime : " Il est plus beau d'éclairer que de briller"... (Saint Thomas d'Aquin, v. 1224-1274)
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bracame
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Vache jamais j'aurais mis ça la dedans... c'est le prix que j'estime ma riviera 66 en bon état intérieur extérieur...
Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe
- jacquot29
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eh oui y a franchement des enfoirés ,le pire ç est celui qui l a achetée,la côte + lva de 2014 etait à 3200 euros ?????????????????????
ç est vrai que ça se vend plus chère que la côte ,mais vous avez raison la côte même multipliée par deux ç est à peut près le prix normal
à dimanche
ç est vrai que ça se vend plus chère que la côte ,mais vous avez raison la côte même multipliée par deux ç est à peut près le prix normal
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JJ & Cloclo
Ford Thunderbird coupe 1965
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- LEBARON0683
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Et oui, c'est la vie... Une personne, qui s'y connait sans doute pas, s'est fait pigeonner (si la vente à bien eu lieu)... Et c'est vrai : Une Riviera des années 60 début 70 (j'ai possédé le modèle 1964) c'est quand même autre chose !...bracame a écrit :Vache jamais j'aurais mis ça la dedans... c'est le prix que j'estime ma riviera 66 en bon état intérieur extérieur...
Franck, ex ACCF
Continental Mark IV 1975 - Chrysler Le Baron 1990 convertible
Et une belle maxime : " Il est plus beau d'éclairer que de briller"... (Saint Thomas d'Aquin, v. 1224-1274)
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- thunder-430
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Comme il est dit..un pigeon se lève tous les matin.. 
Philippe, ex accf
Thunderbird 1959
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- domsobecki
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Bonsoir
Si je peux me permettre d'intervenir (tardivement ) sur ce sujet.Quand mon fils à voulus acheter sa C3,j'ai exigé un truc du vendeur (qui était garagiste et importateur,donc méfiant).Nous avons vu la voiture sur un pont,mon fils et moi avec lampe de poche.Elle n'est redescendue que 15 min plus tard et SEULEMENT à ce moment,le vendeur a pu démarrer le moulin.ça n'a pas empéché mon fils d'avoir des soucis,des choses à faire,on s'en doute sur une vieille caisse,mais au moins tu évite/Le coup de coeur quand tu entends le bruit rauque du V8,et la caisse irrécupérable du fait de sa corrosion.
Un peu de rouille,c'est normal,elle étaient mal protégées,à "l'américaine",vite fait,mais quand tu voit des toles de 30/10 façon "dentelle de Calais",c'est que TOUTE la caisse est pourrave.Le reste ne sera pas mieux!
Oui,on peut tout changer,acheter un chassis neuf,des panneaux,ect.....mais ça dépasse les compétences communes de la personne qui veut juste se faire plaisir.
Autre point;important je crois:avoir une caisse dans son jus mais complète! les baquettes,trucs et machins chromées soient coutent un bras soient sont introuvables (sauf à faire un tuning "déchromé",mais la c'est autre projet).car avec un peu de temps,ont peut réparer,sabler,apprèter,repeindre toutes ces pièces,encore faut il les avoir.
Dom
Si je peux me permettre d'intervenir (tardivement ) sur ce sujet.Quand mon fils à voulus acheter sa C3,j'ai exigé un truc du vendeur (qui était garagiste et importateur,donc méfiant).Nous avons vu la voiture sur un pont,mon fils et moi avec lampe de poche.Elle n'est redescendue que 15 min plus tard et SEULEMENT à ce moment,le vendeur a pu démarrer le moulin.ça n'a pas empéché mon fils d'avoir des soucis,des choses à faire,on s'en doute sur une vieille caisse,mais au moins tu évite/Le coup de coeur quand tu entends le bruit rauque du V8,et la caisse irrécupérable du fait de sa corrosion.
Un peu de rouille,c'est normal,elle étaient mal protégées,à "l'américaine",vite fait,mais quand tu voit des toles de 30/10 façon "dentelle de Calais",c'est que TOUTE la caisse est pourrave.Le reste ne sera pas mieux!
Oui,on peut tout changer,acheter un chassis neuf,des panneaux,ect.....mais ça dépasse les compétences communes de la personne qui veut juste se faire plaisir.
Autre point;important je crois:avoir une caisse dans son jus mais complète! les baquettes,trucs et machins chromées soient coutent un bras soient sont introuvables (sauf à faire un tuning "déchromé",mais la c'est autre projet).car avec un peu de temps,ont peut réparer,sabler,apprèter,repeindre toutes ces pièces,encore faut il les avoir.
Dom
Dominique S.,
Pontiac Firebird 1975
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- jacquot29
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le problème avec cette chevelle malibu,ç est qu elle n avait pas du tout le droit de rouler puisqu il manquait la moitiée du pot d echappement,le responsable du contrôle technique m a clairement dit qu il connaissait bien le vendeur et qu il la passé pour lui faire plaisir
et ça c etait ce qui etait visible,imaginez le reste
de plus elle a ete vendue beaucoup trop chère ,pour moi ç est du vol
celui qui l a achetée n a pas interet à avoir un accident parce qu il va vite dechanter avec une côte à 3400 euros,les assureurs vont rigoler
j espère que cet acheteur s inscrira a un club et se rendra compte qu il a été volé et fera le necessaire si ç est possible
j ai failli me faire avoir , encore merci à ceux qui m ont aidés
de plus elle a ete vendue beaucoup trop chère ,pour moi ç est du vol
celui qui l a achetée n a pas interet à avoir un accident parce qu il va vite dechanter avec une côte à 3400 euros,les assureurs vont rigoler
j espère que cet acheteur s inscrira a un club et se rendra compte qu il a été volé et fera le necessaire si ç est possible
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JJ & Cloclo
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ça c'est vrai !... rien de plus emm..dant à passer des années de recherche pour une baguette manquantes, un écusson....domsobecki a écrit :.../ Autre point important je crois:avoir une caisse dans son jus mais complète! les baquettes,trucs et machins chromées soient coutent un bras soient sont introuvables (sauf à faire un tuning "déchromé",mais la c'est autre projet).car avec un peu de temps,ont peut réparer,sabler, apprèter,repeindre toutes ces pièces,encore faut il les avoir.
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